ULF 62 (Referat Mitte) wurde mit einer GPS-Geschwindigkeitsüberwachung ausgerüstet.
Wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wird, ertönt in der Fahrerkabine ein akustisches Signal. Das Signal verstummt, wenn man wieder unter die Grenze kommt.
Vorerst sind die Daten (=Streckengeschwindigkeiten, Weichen, Kreuzungen) der Linie 9 ins System eingegeben.
Bei einer Störung der Daten kann man das akustische Signal auch mittels Resettaste abschalten.
Das System dient rein der Überwachung der Geschwindigkeit und greift nicht ins Fahren ein.
Die GPS-Einheit befindet sich rechts neben dem Bugdisplay.
Wenn das System ausfällt, kann der Zug trotzdem weiterfahren.