Unmögliche Intervalle auf Linie 2

[Alex]

Aktuell steht gerade wieder ein 2er (B1 728) am Praterstern.

Ist aber nicht der Letzte für heute...

Das hab ich mir schon gedacht, hat nur gerade in dem Moment gut dazugepasst, weil ich das Posting am Praterstern gelesen habe und dort in der Form, dass ein 2er in dem Moment dort stand, nichts von Verbesserung erkennen konnte.

[Linie 360]

Auch heute wieder (diesmal im Blockabstand zu 734/5)...->

[Linie 360]

Kurs 2-51 kam heute 4min. nach Kurs 5-01 daher->
Wann wird eigentlich endlich der 2er an den Haltestellen dieser Umleitung ausgeschildert?

[HLS]

Kurs 2-51 kam heute 4min. nach Kurs 5-01 daher->
Wann wird eigentlich endlich der 2er an den Haltestellen dieser Umleitung ausgeschildert?

Das Übel war wieder einmal der JNBP, dort war die Weiche(2/9/44) eine Kletterweiche und dadurch kam es zu Stauungen in alle möglichen Richtungen. So kam es auch, dass mehrere 44er bis zu 20min Verspätungen anhäuften und dadurch auch teilweise nur von Otg bis zum Bergerplatz kamen.

[hema]

Gibt es außerhalb der dritten Welt noch einen anderen Betrieb, wo die E-Weichen sooo oft gestört sind wie in Wien!?   

[HLS]

Gibt es außerhalb der dritten Welt noch einen anderen Betrieb, wo die E-Weichen sooo oft gestört sind wie in Wien!?   

Ich kenne zumindest keinen auf die schnelle.
Was mich intressiert würde, ist nicht die eine Weiche(9/44) Richtung Teichgasse/Schottentor, die alte Weiche?

Wenn ja, könnte es durchaus an Abstimmungsproblemen zwischen neuer und alter Ansteuerung(Software/Hartware) liegen.

[E1-c3]

Was mich intressiert würde, ist nicht die eine Weiche(9/44) Richtung Teichgasse/Schottentor, die alte Weiche?

Ja, ist sie.

Wenn ja, könnte es durchaus an Abstimmungsproblemen zwischen neuer und alter Ansteuerung(Software/Hartware) liegen.

Wieso? Die Weichensteuerung der Züge ist ja immer noch die gleiche wie vorher. Ich glaube, es hat eher damit zu tun, dass einfach häufig Autos drüberfahren.

[haidi]

Man könnte aber auch eine Funkstreife als Weichenposten hin schicken, bis die Weiche repariert ist.
Außerdem sollte man dort vorsoglich ein Weichenpostenhütterl aufstellen.

[Rodauner]

Des kennts vergessen! Mia hom ondares zum tuan!

[sheldor]

Man könnte aber auch eine Funkstreife als Weichenposten hin schicken, bis die Weiche repariert ist.
Außerdem sollte man dort vorsoglich ein Weichenpostenhütterl aufstellen.

Dann sollte aber auch wer vor Ort sein, nicht so wie in Floridsdorf. Die "Hütte" war da, aber keiner vor Ort.

[HLS]

Wieso? Die Weichensteuerung der Züge ist ja immer noch die gleiche wie vorher. Ich glaube, es hat eher damit zu tun, dass einfach häufig Autos drüberfahren.

Aber die Bauteile, vorallem aber die der Elektronik entwickeln sich so schnell weiter, dass es einige nicht mal schaffen ihre Unterwäsche zu wechseln.

Somit könnte irgendwas in der Abstimmung der alten mit der neuen Weiche nicht passen.

Das die Autos jetzt vermehrt drüber fahren, kann zumindest theoretisch kein Grund sein, da auch vorher schon die Autos dort drüber gefahren sind.

[denond]

Ich war am Mittwoch und Freitag auf der Linie 2 unterwegs und es kam 1x vor mir zu einer Konvoifahrt.
Auch in FR Friedrich-Engels-Platz funktionierte die Querung des Joh.-Nep.-Berger-Platzes einwandfrei und zügig. Kaum abgefertigt, war das Signal auf 'Frei', auch die Verzweigungsweichen dürften alle einwandfrei funktioniert haben (zumindest bei mir funktionierte alles). Ich glaub', schön langsam dürfte man den 2er im Griff haben...

LG

[hema]

Somit könnte irgendwas in der Abstimmung der alten mit der neuen Weiche nicht passen.

Ein Esoteriker könnte da sicher Abhilfe schaffen!   

Das die Autos jetzt vermehrt drüber fahren, kann zumindest theoretisch kein Grund sein, da auch vorher schon die Autos dort drüber gefahren sind.

Diese Weiche war aber immer schon eine "Problemweiche"!

[HLS]

Diese Weiche war aber immer schon eine "Problemweiche"!

Ich habe aber das Gefühl, dass es jetzt dennoch häufiger vorkommt.
Oder ist es nur ein Gefühl, da man jetzt ja gleich eine Ampelphase verliert und somit die Wartezeit einem eher auffällt.

[invisible]

Diese Weiche war aber immer schon eine "Problemweiche"!

Ich habe aber das Gefühl, dass es jetzt dennoch häufiger vorkommt.
Oder ist es nur ein Gefühl, da man jetzt ja gleich eine Ampelphase verliert und somit die Wartezeit einem eher auffällt.

Erstens das und zweitens fährt jetzt halt mit dem 2er noch eine zusätzliche Linie drüber (und das auch noch in einem dichteren Intervall als die anderen beiden), sodass jede Störung mehr ins Gewicht fällt. Da hat man sich halt wieder mal mit Anlauf ins eigene Knie geschossen (1. der unnötige Schlenker statt ein Rasengleis quer durch den Park und 2. trotz Komplettumbau die alte Weiche liegen lassen).