Autor Thema: 33 & 31  (Gelesen 86201 mal)

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Re: 33 & 31
« Antwort #210 am: 16. Dezember 2016, 07:35:29 »
Nachtrag zu gestern Abend; nachdem der ganze Tross schon minutenlang stand, beschwerte sich der Zugsführer offensichtlich lautstark beim Fahrer vom 33er, er solle doch endlich fahren! Naja, von Weitem konnte ich ziemlichen Unmut spüren, jeder will ja wieder heim, aber es geht sicher anders auch! Bei der nächsten Phase konnte der 33er dann doch einbiegen, da ihm der 5er den Vorrang ließ!

diogenes

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Re: 33 & 31
« Antwort #211 am: 16. Dezember 2016, 07:44:31 »
Drei Generationen Wiener Tramway auf 1 Bild, und gar nicht gestellt  :up:
Ceterum censeo in Vindobona ferrivias stratarias ampliores esse.
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Re: 33 & 31
« Antwort #212 am: 16. Dezember 2016, 08:57:19 »
Drei Generationen Wiener Tramway auf 1 Bild, und gar nicht gestellt  :up:
Ja, so etwas passiert, wenn ein 5er nach dem anderen in die Station einfährt!

diogenes

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Re: 33 & 31
« Antwort #213 am: 16. Dezember 2016, 09:01:37 »
Drei Generationen Wiener Tramway auf 1 Bild, und gar nicht gestellt  :up:
Ja, so etwas passiert, wenn ein 5er nach dem anderen in die Station einfährt!
Ich denke, dass Mx + mx nicht wieder im regulären Dienst auf dem 5er eingestzt sind ;)
Ceterum censeo in Vindobona ferrivias stratarias ampliores esse.
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Re: 33 & 31
« Antwort #214 am: 16. Dezember 2016, 11:59:08 »
Nachtrag zu gestern Abend; nachdem der ganze Tross schon minutenlang stand, beschwerte sich der Zugsführer offensichtlich lautstark beim Fahrer vom 33er, er solle doch endlich fahren! Naja, von Weitem konnte ich ziemlichen Unmut spüren, jeder will ja wieder heim, aber es geht sicher anders auch! Bei der nächsten Phase konnte der 33er dann doch einbiegen, da ihm der 5er den Vorrang lies!
Was war das Fahrziel des ULFs am Foto? War das ein 5er? Weil als D hätte er ja hinter dem zweiten 33er abbiegen können? ???
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Re: 33 & 31
« Antwort #215 am: 16. Dezember 2016, 12:10:38 »
Nachtrag zu gestern Abend; nachdem der ganze Tross schon minutenlang stand, beschwerte sich der Zugsführer offensichtlich lautstark beim Fahrer vom 33er, er solle doch endlich fahren! Naja, von Weitem konnte ich ziemlichen Unmut spüren, jeder will ja wieder heim, aber es geht sicher anders auch! Bei der nächsten Phase konnte der 33er dann doch einbiegen, da ihm der 5er den Vorrang lies!
Was war das Fahrziel des ULFs am Foto? War das ein 5er? Weil als D hätte er ja hinter dem zweiten 33er abbiegen können? ???
Da kann ich keine Auskunft darüber geben, weil es mich eher nicht interessierte! Sorry!

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Re: 33 & 31
« Antwort #216 am: 16. Dezember 2016, 18:35:35 »

Was war das Fahrziel des ULFs am Foto? War das ein 5er? Weil als D hätte er ja hinter dem zweiten 33er abbiegen können? ???

Also anhand des Bildes, würde ich sagen, dass das völlig egal ist was für ein Ulf es ist, abbiegen wäre so oder so nicht gegangen, da der zweite E1 die Weiche nicht berührungsfrei freigefahren hat.
Weiteres würde ich sagen, sofern der Ulf nicht die Warnblinkanlage angeschalten hat, er links blinkt.
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Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

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Re: 33 & 31
« Antwort #217 am: 16. Dezember 2016, 20:27:16 »
Nachtrag zu gestern Abend; nachdem der ganze Tross schon minutenlang stand, beschwerte sich der Zugsführer offensichtlich lautstark beim Fahrer vom 33er, er solle doch endlich fahren! Naja, von Weitem konnte ich ziemlichen Unmut spüren, jeder will ja wieder heim, aber es geht sicher anders auch! Bei der nächsten Phase konnte der 33er dann doch einbiegen, da ihm der 5er den Vorrang ließ!
Na besonders intelligent dürfte der Schaffner aber auch nicht gewesen sein. Wenn die Lichtsignalanlage ein Queren der Kreuzung nicht zuläßt, dann hätte er halt vorgehen sollen und die Fahrt des 33ers sichern anstatt nur deppert herumzumeckern.
Ich verstehe das Konzept dahinter nicht und bin generell dagegen.

13er

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Re: 33 & 31
« Antwort #218 am: 19. Dezember 2016, 20:24:57 »
4742 in der wenig einladenden Alserbachstraße wird gleich den Platz der sozialen Randgruppen erreichen:

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alteremil6

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Re: 33 & 31
« Antwort #219 am: 19. Dezember 2016, 22:40:19 »
4742 in der wenig einladenden Alserbachstraße wird gleich den Platz der sozialen Randgruppen erreichen:

(Dateianhang Link)

Das Palais Liechtenstein ist aber doch recht schmuck ;)
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alteremil6

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Re: 33 & 31
« Antwort #220 am: 20. Dezember 2016, 22:50:25 »
Schön angezuckert präsentierten sich heute Früh die massiven Ketten, welche die Straßenbahnen vor unliebsamen Störefrieden schützen sollen, in der Haltestelle Josefstädter Straße/U6, wo E1 4784 einen Teil seiner Stehzeit verbringt.
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Re: 33 & 31
« Antwort #221 am: 21. Dezember 2016, 21:44:28 »
Toll, eine mutige Perspektive!
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Re: 33 & 31
« Antwort #222 am: 21. Dezember 2016, 22:48:30 »
Toll, eine mutige Perspektive!

... die aber leider einen Kettenschaden am Tw mit sich bringt.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!

alteremil6

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Re: 33 & 31
« Antwort #223 am: 21. Dezember 2016, 22:57:15 »
Gibt`s diese Ketten eigentlich nur hier?
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13er

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Re: 33 & 31
« Antwort #224 am: 21. Dezember 2016, 23:07:47 »
Toll, eine mutige Perspektive!
... die aber leider einen Kettenschaden am Tw mit sich bringt.
Aber wenn man noch ein wenig wartet, bis er vorfährt, würd sichs ausgehen. Muss ich auch mal ausprobieren. So hat er ohnehin auch einen Haltestellentafelschaden.
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