Haltestelle "neu"

[Bus]

Sieht sogar moderner aus, als die neuen beschmierten Pfosten. Hauptsache, man hat eine 100jährige Tradition umgebracht.

[t12700]

Aber warum musste man die Schriftart fett machen? Man hätte ja am Schriftbild nichts ändern müssen.

Ganz einfach, damit man etwas ändert. Anders ist vieles, was in diesem Unternehmen vor sich geht, nicht mehr zu erklären.

[38A]

Das schaut echt ziemlich toll aus muss ich sagen! Heißt das etwa, dass uns die alten dann doch upgedatet erhalten bleiben? So schauen die Tafeln nämlich moderner und trendiger aus als die neuen Pfosten!

[Bus]

Das schaut echt ziemlich toll aus muss ich sagen! Heißt das etwa, dass uns die alten dann doch upgedatet erhalten bleiben? So schauen die Tafeln nämlich moderner und trendiger aus als die neuen Pfosten!

Sie hat auch um ein vielfaches weniger Wartungsaufwand. Das werden die WL aber erst in ein paar Jahren verstehen. 

[denond]

Ganz einfach, damit man etwas ändert. Anders ist vieles, was in diesem Unternehmen vor sich geht, nicht mehr zu erklären.

Vollste Zustimmung, auch für das Post von @ Bus. Wenn sie auch wieder in Email-Ausführung kämen, wären sie Unverwüstlich...  Und vor allem: Noch immer nicht wirklich beschmiert.

[DieTram]

Das schaut echt ziemlich toll aus muss ich sagen! Heißt das etwa, dass uns die alten dann doch upgedatet erhalten bleiben? So schauen die Tafeln nämlich moderner und trendiger aus als die neuen Pfosten!

Auch an der gegenüber liegenden Haltestelleninsel scheint man fast zeitgleich eine neue Haltestelle Alt aufgestellt zu haben, aber noch mit altem WL-Logo. Vielleicht sind ihnen einfach nur die Aufkleber mit dem alten WL-Logo ausgegangen? Vielleicht druckt man jetzt einfach das neue Logo drauf bis dann nach der Vergabe die Haltestellen Neu aufstellt werden.

[Eisenbahn89]

Seit den neuen Haltestellenpfosten in Wien finde ich auch in Prag die Straßenbahnhaltestelle schneller. Ein neues Haltestellen Design in Prag.

[Eisenbahn89]

So sieht die Bim Haltestelle am Prager Hauptbahnhof aus. Ähnelt dem neuen Wiener Design, was mir persönlich auch nicht gefällt. Deshalb konnte ich jetzt in Prag auch ein Haltestellendesign finden, welches die Fahrgäste auch in Wien begleiten wird. Leider!

MOD-EDIT: Falsch orientiertes Bild entfernt.

[Bus]

Gut, die hatten keine Tradition. Unsere sind noch dazu so breit, dass sie ständig beschmiert und beklebt werden. Platzersparnis ist auch keine vorhanden.

[64/8]

Hmmmm, ist die Haltestelle „neu“ vielleicht doch nicht die Haltestelle „neu“?

[…]
9. August 2022: Open Lab „Haltestelle“
Um unsere Haltestellen für Bus und Straßenbahn zukunftstauglich zu machen, brauchen wir Ihr Feedback! Wir wollen wissen, wir Ihre perfekte Haltestelle aussieht und was sie beinhalten soll. In mehreren Stationen werden Sie Fragen zur Haltestelle, zu Ihren Bedürfnissen und Wünschen beantworten. Sie werden dabei von einem Team der Wiener Linien unterstützt und gleich vorweg - Sie dürfen dabei ihrer Kreativität freien Lauf lassen! Die Ergebnisse fließen in ein Zukunftsprojekt zur Gestaltung der Wiener Linien Haltestellen ein.
Bitte beachten Sie: Ihre Anwesenheit ist für die gesamte Dauer des von Ihnen gewählten Workshops erforderlich. Da es sich um ein langfristiges Projekt handelt, sind die Ergebnisse nicht sofort im öffentlichen Raum sichtbar.

Quelle: https://www.wienerlinien.at/oeffi-denkwerkstatt (zuletzt aufgerufen 01.08.2022 - 15:30)

Na, dann lassen wir uns überraschen, was dabei heraus kommt. Ich hoffe nur, dass diese Workshop nicht gesteuert ist, sprich das Ergebnis „feststeht“ und nur „abgesegnet“ wird, sondern das hier wirklich konstruktiv gearbeitet wird und alles angehört wird.

[Bus]

Vielleicht hat man nach einiger Zeit gemerkt, wie teuer und nutzlos das Ding ist. Vor allem der elektronische Fahrplanaushang, der kaum genutzt wird.

Ich verstehe ja nicht,warum man sie überhaupt ändern muss.

[38ger]

Vielleicht hat man nach einiger Zeit gemerkt, wie teuer und nutzlos das Ding ist. Vor allem der elektronische Fahrplanaushang, der kaum genutzt wird.

Ich verstehe ja nicht,warum man sie überhaupt ändern muss.

Auch wenn mir die alten Tafeln abgehen werden: sinnvoll war es nie für FGI und Haltestellenschilder getrennte Säulen / Stangen zu haben!

[Elin Lohner]

Vielleicht hat man nach einiger Zeit gemerkt, wie teuer und nutzlos das Ding ist. Vor allem der elektronische Fahrplanaushang, der kaum genutzt wird.

Ich verstehe ja nicht,warum man sie überhaupt ändern muss.

Auch wenn mir die alten Tafeln abgehen werden: sinnvoll war es nie für FGI und Haltestellenschilder getrennte Säulen / Stangen zu haben!

Man könnte ja, wenn man wollte, beides ganz leicht kombinieren.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[95B]

Auch wenn mir die alten Tafeln abgehen werden: sinnvoll war es nie für FGI und Haltestellenschilder getrennte Säulen / Stangen zu haben!

Das ist aber in vielen Städten üblich, weil man einerseits die gewohnten Haltestellenschilder hat und andererseits Displays von der Stange (und keine selber zusammengeschraubten) verwendet.

[KSW]

Auch wenn mir die alten Tafeln abgehen werden: sinnvoll war es nie für FGI und Haltestellenschilder getrennte Säulen / Stangen zu haben!

Das ist aber in vielen Städten üblich, weil man einerseits die gewohnten Haltestellenschilder hat und andererseits Displays von der Stange (und keine selber zusammengeschraubten) verwendet.

Wie User Elin Lohner schon gezeigt hat, das ist kein großes Mirakel und wird durchaus anderswo so gemacht - Standard-Displays und bestehendes Design in einer Säule kombiniert....