Linie Ak (1907-1981)

[pronay]

Danke für die rasche Antwort!

[nord22]

M 4102 + m3 5233 abgestellt in  VRG (Foto: Karl Holzinger, 08.01.1977).

LG nord22

[Gast1090]

M 4102 + m3 5233 abgestellt in  VRG (Foto: Karl Holzinger, 08.01.1977).

LG nord22

Könnte das nicht auch ein - falsch besteckter - "A" sein ??

[Operator]

M 4102 + m3 5233 abgestellt in  VRG (Foto: Karl Holzinger, 08.01.1977).

LG nord22

Könnte das nicht auch ein - falsch besteckter - "A" sein ??

Was egal sein wird, da er am Bahnhof steht!

[nord22]

M 4030 + m2/ m3 abgestellt in VRG (Foto: Peter Bader, 30.07.1971).

LG nord22

[nord22]

M 4018 + m2 5195 + m3 am Schwedenplatz (Foto: Henk Graalman, 1970).

LG nord22

[nord22]

Anbei eine Panoramaaufnahme von der Aspernbrücke und vom Aspernplatz (heute: Julius-Raab-Platz) von 1954 aus dem W.L. Archiv. Das Straßenbild wurde von Straßenbahnen dominiert und dokumentiert den Wiederaufbau nach dem Krieg; die Kriegsschäden am Dachbereich des früheren Kriegsministeriums waren schon repariert worden. Die Aspernbrücke war ein Neubau von 1949 - 1951; die Ruine des Gründerzeitbaus links wurde 1957 abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt.

LG nord22

[nord22]

Unter https://www.gettyimages.de/detail/video/1930s-car-point-of-view-on-street-with-people-stock-videomaterial/565-36 sieht man einen M + k1 (k2) + k1 (k2) Zug beim Einbiegen von der Aspernbrücke Richtung Franz-Josefs-Kai in den 30er Jahren.

LG nord22

[nord22]

M 4048 + k3 + k3 im Bereich einer Gleisbaustelle am Erzherzog-Karl-Platz (heute: Mexikoplatz); die Gleisbaustelle war Teil der Vorarbeiten für den Bau der neuen Reichsbrücke (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat, etwa 1933). Die Analyse, wo die Aufnahme entstanden ist, erfolgte mit freundlicher Unterstützung durch twf-User Linie360 

LG nord22

[hema]

Der Zug biegt am Mexikoplatz in die Lassallestraße ein.

[Tramwayhüttl]

Das Bild dürfte frühestens 1934 entstanden sein, da - wenn mich nicht alles täuscht - am M auf der hinteren Seite schon die Aufhängevorrichtung für die Kleinzonen-Tafel sichtbar ist.

[S11]

4065+m3+m2 beim Stadion am 14. Dezember 1976.

[nord22]

M 4013 + m2 + m3 am Schwedenplatz (Foto: Henk Graalman, 1970). Durch den U-Bahnbau mutierte der Schwedenplatz ab 1972 zu einer Wüste. Die im Zuge der Wiederherstellung der Oberfläche zwischen Schwedenplatz und Julis-Raab-Platz gebauten Gleise existieren heute noch und sind in einem entsprechend bescheidenen Zustand...

LG nord22

[Arkadier]

Das Bild zeigt eigentlich die ehemalige Station "Marienbrücke", der Schwedenplatz + dazugehörige Station ist im Hintergrund sichtbar.

Imposant finde ich die Unmengen an den damals überall zu findenden Kleinsteinpflasterungen. Das wäre heute kaum mehr zu bezahlen.

[diogenes]

Ich habe 'mal gelesen, diese Art der Pflasterung wäre gut für Pferde bzw. den "Grip" ihrer Hufe auf der Straße. Das würde ihre Existenz erklären – und vielleicht, warum man die Straßen nach dem 2. Weltkrieg genau so wieder gepflaster hat.
Sollte ich im Irrtum sein, bitte ich um Aufklärung.