...beim Oberleitungkratzen und Glyzerinversprühen.
Der Gt8 82 war eingesetzt, um eventuelle Eisbildung freizukratzen. Der robusten Elektrik macht mögliches Eis wenig aus.
Heidelberg Bismarckplatz
Dossenheim OEG-Bahnhof
Zum Sprühen war der Tw 357 eingesetzt, dieser hat einen deutlich größeren Aktionsradius aufgrund der geringeren Wagenbreite und kann auch u.a. in die linksrheinischen Sumpfgebiete vordringen.
In der eingleisigen Ortsdurchfahrt Ellerstadt an der RHB-Strecke.
Ludwigshafen/Rhein Hbf., ein Traum in Bleigrau, Staubgrau, Mausgrau, Aschgrau und Zementgrau.
Aber seltsamerweise ist in LU nicht alles monochrom, hier der Tw vor dem Wilhelm Hack-Museum mit der "Mirò-Wand".
In LU-Rathaus hat man dann wieder die Wahl aus verschiedenen Exkrementtönen.
So schnell dürften Aufnahmen des Tw 357 auf der Kurt Schumacher Brücke nicht mehr möglich sein, da diese Brücke
dieses Jahr bis auf weiteres für den Stadtbahnbetrieb geschlossen wird.
Aber auch Mannheim hat pittoreske Stellen, hier die Haltestelle "Rheinstraße- Zugang zum Weltkulturerbe 70er Jahre".
Es setzte dann leichter Schneefall ein, der zumindest ein bißchen Winterstimmung herbeizauberte. Mannheim Waldstraße.
Abschließend ein Stimmungsbild in Mannheim auf der Friedrich-Ebert Brücke. Danach zog ich die wohlige Wärme des Wageninneren wieder vor.
Ich hoffe, diese Stimmungbilder haben ein wenig gefallen.
