Es wäre ja auch noch zwischen der Cola-Zentrale und der Tristerstraße ein großes freies Baufeld, das sich mMn gut anbieten würde. Station in offener Bauweise, dann darüber ein P&R-Haus bauen, und das ganze wäre schon recht sinnvoll.
1/O denke ich wird man eben via Raxstraße verbinden, und beim 11er sehe ich kein Problem. Die Otto-Probst-Straße entlang bis zur Triesterstraße, und dann in Seitenlänge die Triesterstraße stadteinwärts. Das halte ich für weit realistischer als den O zur U2.