Wenn man genau an einer blöden Stelle des Trenners steht, fährt ein ULF auch unter manchen überbrückten Trennern* nicht mehr an. Warum auch immer, er macht nur eine Meldung über fehlenden Fahrstrom am Display und aktiviert die Anfahrsperre, was dann auch der eigentliche Grund dafür sein dürfte, dass er sich nicht einschalten lässt.
*) Vielleicht ist es auch umgekehrt, dass es nur spezielle ULFs sind, die das betrifft und der Trenner an sich "unschuldig" ist!? Kommt aber letztlich aufs gleiche raus, manche Fahrzeuge stehen dann halt trotz Überbrückung.