Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[U4]

In https://wien.orf.at/stories/3192659/ wird über die Kurzführung der Linie 10 bis Kennedybrücke wegen eines Wasserohrbruchs im Kreuzungsbereich Hietzinger Hauptstraße mit der Sankt Veit-Gasse berichtet. Störungsbeginn: 30.01.2022; 10:58. Dauer der der Störung voraussichtlich bis Do 02.02.2022.

nord22

Früher gab es bei sowas unter 2 h einen Schienenersatzverkehr. Nun verweist man die Fahrgäste auf die U-Bahn und Linie 53A/54A. Die WL machen es sich schon zu bequem. Auf der einen Seite wird das Geld für Prestigeprojekte wie Haltestelle Neu hinausgeschmissen, auf der anderen Seite wird gespart beim Personal und SEV.
 

Na ja wo für SEV 
Es sind ja "nur" zwei große Mittelschulen in der Hietzinger Hauptstraße ...

Die sollen nur hatschen 

[haidi]

Es sind ja "nur" zwei große Mittelschulen in der Hietzinger Hauptstraße ...

Die sollen nur hatschen 

In der Hietzinger Hauptstraße meines Wissens nur ein Gymnasium, das andere an der Lainzer STraße (WEnzgasse). Mittelschule gar keine.

[95B]

Es sind ja "nur" zwei große Mittelschulen in der Hietzinger Hauptstraße ...

Die sollen nur hatschen 

In der Hietzinger Hauptstraße meines Wissens nur ein Gymnasium, das andere an der Lainzer STraße (WEnzgasse). Mittelschule gar keine.

Früher hat man AHS umgangssprachlich Mittelschule genannt.

[U4]

Es sind ja "nur" zwei große Mittelschulen in der Hietzinger Hauptstraße ...

Die sollen nur hatschen 

In der Hietzinger Hauptstraße meines Wissens nur ein Gymnasium, das andere an der Lainzer STraße (WEnzgasse). Mittelschule gar keine.

Früher hat man AHS umgangssprachlich Mittelschule genannt.

Danke für die "Berichtigung!" 

[M-wagen]

Früher gab es auch keinen Personalmangel

[Klingelfee]

In https://wien.orf.at/stories/3192659/ wird über die Kurzführung der Linie 10 bis Kennedybrücke wegen eines Wasserohrbruchs im Kreuzungsbereich Hietzinger Hauptstraße mit der Sankt Veit-Gasse berichtet. Störungsbeginn: 30.01.2022; 10:58. Dauer der der Störung voraussichtlich bis Do 02.02.2022.

nord22

Früher gab es bei sowas unter 2 h einen Schienenersatzverkehr. Nun verweist man die Fahrgäste auf die U-Bahn und Linie 53A/54A. Die WL machen es sich schon zu bequem. Auf der einen Seite wird das Geld für Prestigeprojekte wie Haltestelle Neu hinausgeschmissen, auf der anderen Seite wird gespart beim Personal und SEV.
 

Dann würde ich einmal schauen, wo die Baustelle ist. Denn diese ist in der Hietzinger Hauptstraße. Und wenn du mir jetzt sagst, wie man einen vernünftigen SEV dort führt, ohne dass dieser extreme Umleitungen fährt, dann bitte.

Also zuerst einmal informieren und dann mit den Schweinchen schmeißen

[Elin Lohner]

Dann würde ich einmal schauen, wo die Baustelle ist. Denn diese ist in der Hietzinger Hauptstraße. Und wenn du mir jetzt sagst, wie man einen vernünftigen SEV dort führt, ohne dass dieser extreme Umleitungen fährt, dann bitte.

Kommt natürlich darauf an (Wie du eben geschrieben hast), wo genau der Wasserrohrbruch stattfand (Und auch der IV im allgemeinen von der Fahrtbehinderung betroffen ist).

Möglich wäre es so:

Kennedybrücke - Hietzinger Hauptstraße - Auhofstraße - Feldmühlgasse - Hietzinger Hauptstraße - Hummelgasse - Hietzinger Hauptstraße - Kennedybrücke

[Paulchen]

Dann würde ich einmal schauen, wo die Baustelle ist. Denn diese ist in der Hietzinger Hauptstraße. Und wenn du mir jetzt sagst, wie man einen vernünftigen SEV dort führt, ohne dass dieser extreme Umleitungen fährt, dann bitte.

Kommt natürlich darauf an (Wie du eben geschrieben hast), wo genau der Wasserrohrbruch stattfand

Ecke Hietzinger Hauptstraße/Sankt Veit-Gasse

[Elin Lohner]

Dann würde ich einmal schauen, wo die Baustelle ist. Denn diese ist in der Hietzinger Hauptstraße. Und wenn du mir jetzt sagst, wie man einen vernünftigen SEV dort führt, ohne dass dieser extreme Umleitungen fährt, dann bitte.

Kommt natürlich darauf an (Wie du eben geschrieben hast), wo genau der Wasserrohrbruch stattfand

Ecke Hietzinger Hauptstraße/Sankt Veit-Gasse

Alles klar. Danke für den Link @Paulchen.

Also hätte man den 10E theoretisch so fahren lassen können:

Kennedybrücke - Hietzinger Hauptstraße - Auhofstraße - Feldmühlgasse - Hietzinger Hauptstraße - Hummelgasse - Beckgasse - Elßlergasse (Ersatzhaltestelle "Fichtnergasse" vor Hietzinger Hauptstraße) - Hietzinger Hauptstraße - Kennedybrücke

[maybreeze]

Also hätte man den 10E theoretisch so fahren lassen können:

Kennedybrücke - Hietzinger Hauptstraße - Auhofstraße - Feldmühlgasse - Hietzinger Hauptstraße - Hummelgasse - Beckgasse - Elßlergasse (Ersatzhaltestelle "Fichtnergasse" vor Hietzinger Hauptstraße) - Hietzinger Hauptstraße - Kennedybrücke

Wobei die Betonung auf theoretisch liegt: In der Auhofstraße/Beckgasse ist jede Querstraße bevorrangt ...

[Bus]

Also hätte man den 10E theoretisch so fahren lassen können:

Kennedybrücke - Hietzinger Hauptstraße - Auhofstraße - Feldmühlgasse - Hietzinger Hauptstraße - Hummelgasse - Beckgasse - Elßlergasse (Ersatzhaltestelle "Fichtnergasse" vor Hietzinger Hauptstraße) - Hietzinger Hauptstraße - Kennedybrücke

Wobei die Betonung auf theoretisch liegt: In der Auhofstraße/Beckgasse ist jede Querstraße bevorrangt ...

In den 80er Jahren fuhr ein Gelenkbus den SEV für den 58er auf dieser Strecke, der hatte kein Problem. Heute wird alles zu einem Problem gemacht.
Das ist halt das typsiche an der Zeit, sofort wird geschriehen "das geht ned"... hätten wir solche Leute früher gehabt, wären wir jetzt noch in der Steinzeit. 

[hema]

In der Hietzinger Hauptstraße meines Wissens nur ein Gymnasium, das andere an der Lainzer STraße (WEnzgasse). Mittelschule gar keine.

Und was ist mit der St.Veit-Gasse?

Auch Schüler von der Schule Wenzgasse fuhren immer schon etliche mit dem 58er(10er)!

[U4]

In der Hietzinger Hauptstraße meines Wissens nur ein Gymnasium, das andere an der Lainzer STraße (WEnzgasse). Mittelschule gar keine.

Und was ist mit der St.Veit-Gasse?

Auch Schüler von der Schule Wenzgasse fuhren immer schon etliche mit dem 58er(10er)!

Richtig!
Aber "des kemma net" und "des geht net" ist die einfachste Lösung 

[Pat1305]

Anbei die Grafik zum Wasserrohrgebrechen

[maybreeze]

Also hätte man den 10E theoretisch so fahren lassen können:

Kennedybrücke - Hietzinger Hauptstraße - Auhofstraße - Feldmühlgasse - Hietzinger Hauptstraße - Hummelgasse - Beckgasse - Elßlergasse (Ersatzhaltestelle "Fichtnergasse" vor Hietzinger Hauptstraße) - Hietzinger Hauptstraße - Kennedybrücke

Wobei die Betonung auf theoretisch liegt: In der Auhofstraße/Beckgasse ist jede Querstraße bevorrangt ...

In den 80er Jahren fuhr ein Gelenkbus den SEV für den 58er auf dieser Strecke, der hatte kein Problem. Heute wird alles zu einem Problem gemacht.
Das ist halt das typsiche an der Zeit, sofort wird geschriehen "das geht ned"... hätten wir solche Leute früher gehabt, wären wir jetzt noch in der Steinzeit. 

Das ist richtig, war auch geplant und wohlvorbereitet, weil die Arbeiten vom 19. August 1985 bis 29. September 1985 dauerten. Im aktuellen Fall beträgt die Dauer der Arbeiten 2 Tage, unangenehm genug für die Fahrgäste. Wenn's einfach machbar gewesen wäre, hätten die WiLi wohl einen SEV eingerichtet.

Im übrigen macht hier "niemand" alles zu einem Problem, es wird auch nicht geschrieen "das geht ned". In der "Steinzeit" der Straßenbahn wäre wohl ein obligater Zweirichtungswagen zum Solo-Pendel-Einsatz gekommen ...