Das war früher schon eine andere Geschichte - der Folgezug hat den defekten Zug weggeschoben. OK, auf einem E/c waren 3 Mann, man hatte also 6 Mann zur Verfügung, aber das geht auch mit insgesamt 2 Mann, wenn man die Technik dazu einrichtet. Sprechverbindung und ein Druckknopf am führenden Führerstand und ein grünes Lamperl am schiebenden Fahrerstand. Wenn die Verbindung abreißt get das Lamperl aus und der Schiebende muss sofort anhalten. Und wenn man eine Kreuuung eine Phase lang mit 65 m Zuglänge blockiert, ist auch nichts dabei, wenn der Zug 20 Minuten steht bis der Rüstwagen kommt, wird ein Stau wohl schlimmer sein.
