Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[HLS]

...selbst wenn man den 2er planmäßig bis Praterstern kürzt, was ich persönlich aber nicht gutheiße da es die Probleme nicht löst.

LG t12700

Natürlich würde es die Probleme nicht lösen, sondern maximal verschieben. Da ja dann weniger Züge in den Auslauf einzuplanen sind und somit die Kürzungsmisere sich Richtung Schwedenplatz, Mathäusgasse oder gar Karlsplatz verschieben würde.

[95B]

...selbst wenn man den 2er planmäßig bis Praterstern kürzt, was ich persönlich aber nicht gutheiße da es die Probleme nicht löst.

LG t12700

Natürlich würde es die Probleme nicht lösen, sondern maximal verschieben. Da ja dann weniger Züge in den Auslauf einzuplanen sind und somit die Kürzungsmisere sich Richtung Schwedenplatz, Mathäusgasse oder gar Karlsplatz verschieben würde.

Mittlerweile sind Kürzungen von Dornbach kommend zum Schwedenplatz auch schon häufiger zu beobachten. Interessanterweise tritt das Phänomen in der Gegenrichtung vergleichsweise selten auf – Züge mit "JNBP" oder "Josefstädter Straße U" auf der Zielanzeige sind Einzelfälle.

[Klingelfee]

...selbst wenn man den 2er planmäßig bis Praterstern kürzt, was ich persönlich aber nicht gutheiße da es die Probleme nicht löst.

LG t12700

Natürlich würde es die Probleme nicht lösen, sondern maximal verschieben. Da ja dann weniger Züge in den Auslauf einzuplanen sind und somit die Kürzungsmisere sich Richtung Schwedenplatz, Mathäusgasse oder gar Karlsplatz verschieben würde.

Mittlerweile sind Kürzungen von Dornbach kommend zum Schwedenplatz auch schon häufiger zu beobachten. Interessanterweise tritt das Phänomen in der Gegenrichtung vergleichsweise selten auf – Züge mit "JNBP" oder "Josefstädter Straße U" auf der Zielanzeige sind Einzelfälle.

Das jetzt weniger Züge bei der Josefstädter Straße gekürzt werden liegt an 2 Gründen.

Erstens wegen der Ablösestelle Johann-Nepomuk-Berger-Platz. War früher die hauptablösestelle am Friedrich-Engels-Platz, so ist sie jetzt eben am JNBP. Und das ist auch der Grund Nr. 2.

Und das man die Kurzführungen im 20. Bezirk wieder reduziert und dafür im Ottakring/Hernals mehr Kürzungen durchführt müsste man die Ablöserichtung am Berger Platz umdrehen, so kann man ggf. einen Zug am JNBP kürzen und der Fahrer kommt trotzdem noch pünktlich zu seiner gesetzlichen Pause.

[95B]

Am vernünftigsten wäre es, eine Ablösestelle in der Mitte der Linie zu haben. Bei der Oper gäbe es beispielsweise die nötigen Räumlichkeiten (4A-Pausenraum).

[Klingelfee]

Am vernünftigsten wäre es, eine Ablösestelle in der Mitte der Linie zu haben. Bei der Oper gäbe es beispielsweise die nötigen Räumlichkeiten (4A-Pausenraum).

ich glaube weniger, dass dort das Problem ist, dass dort Bus und Bim ablösen, als die tatsache, dass es sich um ein extrem kleines Expedit handelt und es dann dort zu Platzproblemen kommen könnte. Noch dazu ist es etwas weit von der Linie entfernt, um ein kurzfristiges umsteigen der Mitarbeiter zu organisieren. Auch halte ich einen Fahrerwechsel an einer Haltestelle, wie bei der Oper, auch wenn sie wider erwarten rasch und zügig durchgeführt wird, nicht für wirklich optimal.

[95B]

ich glaube weniger, dass dort das Problem ist, dass dort Bus und Bim ablösen, als die tatsache, dass es sich um ein extrem kleines Expedit handelt und es dann dort zu Platzproblemen kommen könnte.

Wieviele 2er-Fahrer halten sich gleichzeitig in einem Pausenraum auf? 2? 3?

Noch dazu ist es etwas weit von der Linie entfernt, um ein kurzfristiges umsteigen der Mitarbeiter zu organisieren.

Vom 4A ist es noch weiter weg.

Auch halte ich einen Fahrerwechsel an einer Haltestelle, wie bei der Oper, auch wenn sie wider erwarten rasch und zügig durchgeführt wird, nicht für wirklich optimal.

Wenn man will, geht das. Man braucht sich ja nicht Länge mal Breite über das Befinden der Verwandtschaft austauschen (dafür ist nach dem Dienst genug Zeit) und dann noch in aller Ruhe umständlichst den Sitz einstellen (das geht auch in der Folgehaltestelle). Der Wechsel sollte sich innerhalb eines Ampelumlaufs locker ausgehen, das schafft man ja anderswo auch.

[Klingelfee]

Noch dazu ist es etwas weit von der Linie entfernt, um ein kurzfristiges umsteigen der Mitarbeiter zu organisieren.

Vom 4A ist es noch weiter weg.

Also die Entfernung ist ziemlich gleich. Nur hast du den großen unterschied, dass der 4A dort Endstation hat und vor allem sich die Haltestelle nicht mit 3 weiteren Linien teilt.

[dalski]

Ein Pkw hat es heute gegen 18:15 geschafft auf den Gleiskörper der Straßenbahn zu fahren und kam erstaunlicherweise sogar ein paar Meter weit.
Einstweilen war die Linie 25 unterbrochen.

[Alex]

Ein Pkw hat es heute gegen 18:15 geschafft auf den Gleiskörper der Straßenbahn zu fahren und kam erstaunlicherweise sogar ein paar Meter weit.
Einstweilen war die Linie 25 unterbrochen.

Und wo war das? Wagramer Straße? Langobardenstraße? Tokiostraße?

[Kanitzgasse]

Ein Pkw hat es heute gegen 18:15 geschafft auf den Gleiskörper der Straßenbahn zu fahren und kam erstaunlicherweise sogar ein paar Meter weit.
Einstweilen war die Linie 25 unterbrochen.

Und wo war das? Wagramer Straße? Langobardenstraße? Tokiostraße?

Laut f59.at wohl in der Tokiostraße.

[dalski]

Ein Pkw hat es heute gegen 18:15 geschafft auf den Gleiskörper der Straßenbahn zu fahren und kam erstaunlicherweise sogar ein paar Meter weit.
Einstweilen war die Linie 25 unterbrochen.

Und wo war das? Wagramer Straße? Langobardenstraße? Tokiostraße?

Oh sorry das war nicht beabsichtigt, es war in der Tokiostrasse in FR Kagran kurz nach der Nippongasse.

[HLS]

60 : Rettungseinsatz    Wegen eines Rettungseinsatzes in der Speisinger Straße 226 fährt die Linie 60 nur zwischen Westbahnhof S U und Speising, Hermesstraße und wird weiters nach Lainz geführt. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien 56A,56B und 60A . Das Störungsende ist derzeit nicht absehbar Update (18:26): Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 60 zu unterschiedlichen Intervallen. Update (18:46): Wegen eines Rettungseinsatzes in der Speisinger Straße 226 fährt die Linie 60 nur zwischen Westbahnhof S U und Speising, Hermesstraße und wird weiters nach Lainz geführt. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien 56A,56B und 60A . Das Störungsende ist derzeit nicht absehbar Update (18:49): Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 60 zu unterschiedlichen Intervallen.    2017-12-02 18:15:00    2017-12-02 18:24:00    2017-12-02 20:25:00
Quelle f59.at

Was ist an der Sötörungsmeldung komisch?


Bevor ihr aber anfangt zu rätseln, hier die Anwort.
Den Rettungseinsatz hat vorschriftsmäßig der erste Zug, es war ein Zug FR Rodaun, gemeldet. Dieser hat auch ordnungsgemäß dann die Weiterfahrt gemeldet. Das aber FR Westbahnhof noch immer steht, weil die Rettung vor der Bim stand, machte es notwendig, die Störung nochmals zu öffnen.
Der eine oder andere wird sich fragen, warum soviel Zeit dazwischen verstrichen ist, es waren ja knapp 20min, lag am Notarzt und Polizei, die immer wieder sagten, in 1-2min wird das Gleis geräumt um dann doch zu sagen es wird noch dauern. Dann dauerte es aber wirklich nurmehr 2-3min und die Linie konnte wieder auf der kompletten Strecke fahren.

[Kanitzgasse]

Ein Pkw hat es heute gegen 18:15 geschafft auf den Gleiskörper der Straßenbahn zu fahren und kam erstaunlicherweise sogar ein paar Meter weit.
Einstweilen war die Linie 25 unterbrochen.

Fotos dazu: http://heute.at/community/leser/story/44746396

[Hawk]

Kommt leider immer wieder vor!

Warum werden die Beteiligten selbst nicht wissen! 

[95B]

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