Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[moszkva tér]

Unter anderem hätte die Störung einen BRUCHTEIL der Zeit in Anspruch genommen, wenn man die Gleise einasphaltiert hätte! Gefühlsmäßig deutlich mehr als die Hälfte der Zeit ist auf das riesige Puzzlespiel mit den Großflächenplatten draufgegangen, zum Beispiel der ganze Samstag (Gleis 2) und gute Teile des Freitags (Gleis 1).

Ich bin ja neugierig, wann das Spielchen zum nächsten Mal kommt - stadteinwärts vom soeben getauschten Bogen ist ja auch alles voller Markierungen! Gestern noch einmal nachgezählt, 5 Schienenbruchmarkierungen und mindestens eine gebrochene Platte (eine weitere ist ebenfalls ausgebrochen, aber nicht markiert)!

Warum nummeriert man die Platten nicht durch?

[invisible]

Warum nummeriert man die Platten nicht durch?

Dazu müsste F59 zuerst Nummern erfinden... und Farbe.

Nein, im Ernst: wird eh gemacht (zumindest hab ich bei Baustellen schon markierte Platten gesehen); und vom ökologischen Standpunkt sind die Platten natürlich auch besser als jedesmal den Asphalt entsorgen zu müssen (in dem nebenbei auch jede Menge Erdöl steckt). Diese ganze Asphaltiererei find ich sowieso gräßlich; in vielen deutschen Städten werden wenigstens auf den Gehsteigen große Natursteinplatten verlegt, die man nach Leitungsarbeiten einfach wiederverwenden kann.

[haidi]

Der Asphalt wird doch heutzutage recycled, früher hat man abgefrästen Asphalt um "eine "Kiste Bier" bekommen und sich seine Garagenzufahrt damit bedeckt, nach einiger Zeit war er dann festgefahren. Heute bekommt man ihn nicht mehr.

Hannes

[95B]

in vielen deutschen Städten werden wenigstens auf den Gehsteigen große Natursteinplatten verlegt, die man nach Leitungsarbeiten einfach wiederverwenden kann.

Das setzt allerdings regelmäßige Wartung der Gehsteige voraus, sonst stellen sich die Platten bald auf und es entstehen unschöne Stolperfallen.

[13er]

Derzeit - oh, man konnte es kaum vermuten - Gleisschaden am D-Wagen, diesmal Landstraßer Gürtel/Arsenalstr... wieder einmal eine Linie negativ beschleunigt.

[IbisMaster]

Derzeit - oh, man konnte es kaum vermuten - Gleisschaden am D-Wagen... wieder einmal eine Linie negativ beschleunigt.

Weichspüler: "Derzeit kommt es zu längere Wartezeiten", fahren aber anscheinend fast regelmäßig.

[W_E_St]

Unter anderem hätte die Störung einen BRUCHTEIL der Zeit in Anspruch genommen, wenn man die Gleise einasphaltiert hätte! Gefühlsmäßig deutlich mehr als die Hälfte der Zeit ist auf das riesige Puzzlespiel mit den Großflächenplatten draufgegangen, zum Beispiel der ganze Samstag (Gleis 2) und gute Teile des Freitags (Gleis 1).

Ich bin ja neugierig, wann das Spielchen zum nächsten Mal kommt - stadteinwärts vom soeben getauschten Bogen ist ja auch alles voller Markierungen! Gestern noch einmal nachgezählt, 5 Schienenbruchmarkierungen und mindestens eine gebrochene Platte (eine weitere ist ebenfalls ausgebrochen, aber nicht markiert)!

Warum nummeriert man die Platten nicht durch?

Ich werde den Verdacht nicht los, dass der Spurstangenabstand von der HW jedes Mal (besonders bei Bögen) nach Lust und Laune neu ausgewürfelt wird und daher die Platten nicht passen!

Ich kenne aus deutschen Städten (West wie Ost) übrigens eher Betonplatten im Format 30x30cm für Gehsteige.

[invisible]

Ich kenne aus deutschen Städten (West wie Ost) übrigens eher Betonplatten im Format 30x30cm für Gehsteige.

Ich kenne aus Berlin und Leipzig eher Natursteinplatten (neuerdings auch Beton) mit Seitenlängen >50cm; meist rechteckig mit ca. 60x120cm.

[TW 292]

Ich bin ja neugierig, wann das Spielchen zum nächsten Mal kommt - stadteinwärts vom soeben getauschten Bogen ist ja auch alles voller Markierungen! Gestern noch einmal nachgezählt, 5 Schienenbruchmarkierungen und mindestens eine gebrochene Platte (eine weitere ist ebenfalls ausgebrochen, aber nicht markiert)!

Man könnte doch etwas vorbeugen, denn der nächste kalte Winter kommt bestimmt und daher wäre es sinnvoll, wenn man nun mal ein Wochenende von Freitag am Abend bis Montag Betriebsbeginn alle möglicn Gleisschaden ordentlich saniert, damit solche Situationen vermeiden werden können!

[HLS]

Man könnte doch etwas vorbeugen, denn der nächste kalte Winter kommt bestimmt und daher wäre es sinnvoll, wenn man nun mal ein Wochenende von Freitag am Abend bis Montag Betriebsbeginn alle möglicn Gleisschaden ordentlich saniert, damit solche Situationen vermeiden werden können!

Soviel Personal haben die WL nicht und auch die Firmen, die im Auftrag der WL arbeiten, haben bur eine Hand voll Personal. Somit müßtest du schon mehrere Wochenenden dafür einplanen. Was allerdings auch arbeitsrechtlich problematisch ist, denn die "Leihfirmen" haben einen deutschen Arbeitsvertrag und da ist Sonntagarbeit nur in Ausnahmefällen mit Genehmigung möglich. Wenn man jetzt aber wirklich mehrere Wochen braucht, könnte es problematisch werden.

[13er]

Wegen einer Demo vor dem Parlament fährt der 1er derzeit zwischen Börse (Schottentor geht ja nicht) und Oper geteilt, der 2er verkehrt über die Reichsraths-Trasse und der D über den Kaiser-Franz-Josefs-Kai. Die Fahrgäste werden ersucht, auf die U-Bahn umzusteigen (die derzeit auch nicht bzw. kaum fährt ).

[Linie 41]

Oida Fux... und ich sitz jetzt in der sch... Tramway zum Schottentor, statt daß ich die Schnellbahn genommen hab.

[moszkva tér]

Oida Fux... und ich sitz jetzt in der sch... Tramway zum Schottentor, statt daß ich die Schnellbahn genommen hab.

Net, dass du zu spät zum Biertermin kommst 

Vom Schottentor nimmst halt Bus Number Eleven 

Posten inzwischen alle per Smartphone???

[Bus]

Posten inzwischen alle per Smartphone???

Nein, ich mache das noch altmodisch per Fax. 

[darkweasel]

Posten inzwischen alle per Smartphone???

Wenn man unterwegs ist, wieso nicht? Kostet ja nicht viel und man hat bei langweiligen U-Bahn-Fahrten was zu tun.