ÖBB schreiben 95 Elektrodoppelstocktriebzüge aus

[Alex]

Ich glaub, an der Aufteilung des Zielschildes kann man noch etwas optimieren. Bissl viel Platz für die Linie und wenig Platz für das eigentliche Fahrtziel.

Besser "CJX9 Payerbach-R." in großer Schrift (einen anderen Payerbach-Bahnhof gibt es eh nicht) als "CJX9 Payerbach-Reichenau" in deutlich schlechter aus der Distanz lesbarer kleiner Schrift.

Am Bild 2 in Antwort #417 wirkt das Verhältnis deutlich besser und absolut stimmig. Am Bild 1 ist ebenfalls die Darstellung mit der überdimensional großen Linien-Nummer zu sehen. Entweder liegt es daran, dass die Linien-Nummer größer dargestellt wird, wenn das Ziel weniger Platz braucht oder es haben schlicht 4736 110 und 4736 109 unterschiedliche Software-Stände. Das "Payerbach-R." stört mich dabei nicht.

[Katana]

Ich glaub, an der Aufteilung des Zielschildes kann man noch etwas optimieren. Bissl viel Platz für die Linie und wenig Platz für das eigentliche Fahrtziel.

Besser "CJX9 Payerbach-R." in großer Schrift (einen anderen Payerbach-Bahnhof gibt es eh nicht) als "CJX9 Payerbach-Reichenau" in deutlich schlechter aus der Distanz lesbarer kleiner Schrift.

Am Bild 2 in Antwort #417 wirkt das Verhältnis deutlich besser und absolut stimmig. Am Bild 1 ist ebenfalls die Darstellung mit der überdimensional großen Linien-Nummer zu sehen. Entweder liegt es daran, dass die Linien-Nummer größer dargestellt wird, wenn das Ziel weniger Platz braucht oder es haben schlicht 4736 110 und 4736 109 unterschiedliche Software-Stände. Das "Payerbach-R." stört mich dabei nicht.

Mir scheint in beiden Payerbachbildern die Schrifthöhe von Linie und Ziel gleich zu sein.

[D 3XX]

Anbei ein paar Bilder vom heutigen Ersteinsatz der Stadler-Dostos, Baureihe 4736:

Bild 1: 4736.110 durchfährt Vormittags die Station Wien Hetzendorf, FR Payerbach-Reichenau.
Bild 2: 4736.109 hält Mittags in der Station Wien Rennweg.
Bild 3 + Bild 4: Impressionen vom Wagen-Inneren.

Gefällt mir! Ich hoffe, ich erwische in nächster Zeit auch einmal einen.