Die Betonung liegt eindeutig auf war. Um jetzt eine Sicherheitshaltestelle zu sein, bedarf es ein Sicherheitshalt ohne zusätzliche (Licht)Signale.
Ja, ich weiß schon, dass es die "klassische" Sicherheitshaltestelle nicht mehr gibt. Dennoch sehe ich bei der Anton-Krieger-Gasse kein Problem, diese schwach befahrene Kreuzung in einer 30er-Zone ist keine besondere Gefahrenstelle.
Einen Unfall, bei dem die Straßenbahn und ein Auto zusammengekracht sind, hab ich einmal in den 90er-Jahren auf der Kreuzung Haymogasse erlebt. Das Auto war ziemlich schwer beschädigt.