Autor Thema: Linie 31  (Gelesen 91573 mal)

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hema

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Re: Linie 31
« Antwort #195 am: 13. Juni 2018, 13:42:33 »
. . . .  erneuert wird nichts ...

LG nord22
Sie würden eh nur die S-Bögen durch neue S-Bögen ersetzen, statt das Gleis gerade durchzuziehen. Ich glaube, die WiLi sind besonders stolz auf ihre schönen (meist unnötigen) Verschwenks im ganzen Stadtgebiet!   :'(
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

coolharry

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Re: Linie 31
« Antwort #196 am: 13. Juni 2018, 13:46:26 »
. . . .  erneuert wird nichts ...

LG nord22
Sie würden eh nur die S-Bögen durch neue S-Bögen ersetzen, statt das Gleis gerade durchzuziehen. Ich glaube, die WiLi sind besonders stolz auf ihre schönen (meist unnötigen) Verschwenks im ganzen Stadtgebiet!   :'(

Dann müsste man ja die Station nach der Kreuzung verlegen und könnte die Null-Bevorrangung an der Kreuzung nicht mehr verstecken.. wo komm ma denn da hin? ;)
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.

Klingelfee

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Re: Linie 31
« Antwort #197 am: 13. Juni 2018, 14:25:24 »
. . . .  erneuert wird nichts ...

LG nord22
Sie würden eh nur die S-Bögen durch neue S-Bögen ersetzen, statt das Gleis gerade durchzuziehen. Ich glaube, die WiLi sind besonders stolz auf ihre schönen (meist unnötigen) Verschwenks im ganzen Stadtgebiet!   :'(

Dann müsste man ja die Station nach der Kreuzung verlegen und könnte die Null-Bevorrangung an der Kreuzung nicht mehr verstecken.. wo komm ma denn da hin? ;)

Weil man bei der Brünner Straße bei dem dichten Intervall eine Null-Bevorrangung einrichten kann. Überhaupt bei der Shuttleworthstraße.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

nord22

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Re: Linie 31
« Antwort #198 am: 05. Dezember 2018, 08:25:48 »
Ein Dreiwagenzug mit K + a + a 1024 in Floridsdorf Am Spitz 1939 (Foto: Alfred Rosenkranz). Die kleinen Signalscheiben auf den Beiwagen wurden am 01. April 1939 eingeführt und wegen der Verdunkelungsvorschriften zu Kriegsbeginn am 01. September 1939 wieder aufgegeben.

LG nord22

nord22

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Re: Linie 31
« Antwort #199 am: 17. August 2019, 12:40:53 »
E1 4820 + c4 in der Herrenholzgasse; als Kontrapunkt zu allen Regeln der "Wiener Schule" eine Aufnahme von E1 4746 + c4 am Gaußplatz (Fotos: Horst Christian, 01.2009). An dieser Stelle sei Horst Christian auf das herzlichste zum 80. Geburtstag gratuliert!

Die Aufnahmen stammen aus der Ära der zahlreichen Rüstwageneinsätze wegen schadhafter B am 31er; da war alles defekt, was nur hin werden konnte - nicht lösende Portalbremsen, Anfahrsperre Hydrodruck wegen auslaufendem Hydrauliköl, Umrichterstörungen, Störung TSR Kühlung etc., etc.; Am Bahnhof Floridsdorf waren so viel E1 +c4 in Reserve, dass im Notfall alle B getauscht werden konnten.

LG nord22   

Operator

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Re: Linie 31
« Antwort #200 am: 01. Januar 2020, 19:50:54 »
Linie 31 bei der Wallensteinstraße mit etwas "streetlife" im März 2012.

nord22

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Re: Linie 31
« Antwort #201 am: 15. März 2020, 10:47:52 »
Als besondere Rarität eine bisher unveröffentlichte Aufnahme vom Notverkehr von 1947, als Arbeitswagen im Personenverkehr aushelfen mussten, weil Schneematsch zu einer Häufung von Motorschäden führte. SP 6044 + o1 + BW der Linie 31 in Floridsdorf Am Spitz (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

nord22

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Re: Linie 31
« Antwort #202 am: 27. März 2020, 12:35:12 »
In den 30er Jahren kam es zu einem schweren Zusammenstoß zwischen einem Lastfuhrwerk und einem Zug der Linie 31 mit H 22xx + BW beim Gaußplatz (Foto: Agentur Schostal), Die Schäden an dem H hielten sich in überschaubaren Grenzen, die Pferde des Lastfuhrwerks waren ein Fall für den Fleischhacker...

LG nord22

Hawk

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Re: Linie 31
« Antwort #203 am: 27. März 2020, 12:44:12 »
In den 30er Jahren kam es zu einem schweren Zusammenstoß zwischen einem Lastfuhrwerk und einem Zug der Linie 31 mit H 22xx + BW beim Gaußplatz (Foto: Agentur Schostal), Die Schäden an dem H hielten sich in überschaubaren Grenzen, die Pferde des Lastfuhrwerks waren ein Fall für den Fleischhacker...

LG nord22
Schade das es damals noch nicht, defensiv gefahren wurde!

Um mehr Reserven zu halten, das so etwas nicht passiert, denn seinerzeit war der Verkehr noch überschaubar!  ;)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

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Re: Linie 31
« Antwort #204 am: 27. März 2020, 13:36:27 »
Was heißt das in verständlichen Worten?

Hawk

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Re: Linie 31
« Antwort #205 am: 27. März 2020, 15:16:35 »
Was heißt das in verständlichen Worten?
Da es sich um ein Pferdefuhrwerk gehandelt hat, ist es aufgrund der Geschwindigkeit, schon vorher absehbar, meinen Zug langsamer zu machen, um eine Kollision zu vermeiden!

Zufrieden!
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

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Re: Linie 31
« Antwort #206 am: 27. März 2020, 15:52:20 »
Was heißt das in verständlichen Worten?
Da es sich um ein Pferdefuhrwerk gehandelt hat, ist es aufgrund der Geschwindigkeit, schon vorher absehbar, meinen Zug langsamer zu machen, um eine Kollision zu vermeiden!

Zufrieden!

Nicht wenn die Pferde plötzlich durchgehen - hab ich selbst am Ring schon gesehen!

Helga06

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Re: Linie 31
« Antwort #207 am: 27. März 2020, 16:08:41 »
Hier hast du sicherlich Recht, aber glaubts du, dass bei diesem relativ schwer beladenen Fahrzeug die Pferde durchgegangen sind?

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Re: Linie 31
« Antwort #208 am: 28. März 2020, 18:28:05 »
Hier hast du sicherlich Recht, aber glaubts du, dass bei diesem relativ schwer beladenen Fahrzeug die Pferde durchgegangen sind?

Möglich ist alles - es hätte ja genügt wenn sie statt nach vorne plötzlich zur Seite gegangen wären! Aber genaueres werden wir wahrscheinlich nie herausbekommen.

nord22

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Re: Linie 31
« Antwort #209 am: 24. August 2020, 21:34:54 »
Anbei ein Internetfundstück. welches ein Pressefoto aus den 20er Jahren zeigt. Die Aufnahme dokumentiert Details der nachträglich eingebauten elektrischen Verbindung der l Beiwagen mit dem Bremskabel.
Wo könnte die Aufnahme entstanden sein? Bitte um Anregungen. 

LG nord22