Und täglich grüßt das Murmeltier ...

[Kanitzgasse]

Einfach aus Interesse: Welche Werbung trägt der "kasernierte" 93?

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=18.msg358046#msg358046

[t12700]

Da wurde ein Zug der zum Zeitpunkt des Postings noch draußen war, als weiterer Personalmangel angeführt daher hab ich 2-3 geschrieben. Letztendlich waren es aber 3 Zugausfälle an dem Tag.

LG t12700

[maybreeze]

Danke für den ergänzenden Hinweis.

Der Fahrer holt  auf seiner letzten Tour/Radl Fahrgäste in der Wolkersbergenstraße ab und fährt Richtung Oper - er erwartet seine Ablöse in der Wattmanngasse, die aber nicht erscheint. Er muss daher die Fahrgäste bitten, das Fahrzeug zu verlassen und auf den (nach dem hier aufgezeigten Schlamassel hoffentlich nachfolgenden) Kurs verweisen - und in seiner Pausenzeit den Zug in der Halle abstellen.
Weiß der Fahrer erst Wattmanngasse, dass keine Ablöse da ist (weil nicht in der Haltestelle wartend) oder könnte er den Fahrgästen schon Hofwiesengasse die Umsteigmöglichkeit auf die Linie 60 anbieten bzw. den Umstieg auf den nachfolgenden Kurs "schmackhaft" machen.

[Autobusfan]

Ab wann ist das bekannt, dass keine Ablöse kommt? Irgendwer müsste es doch in aller Regel schon wissen, noch bevor der Zug aus der Endstation wegfährt. Und wenn das geht, könnte er ja richtig schildern. Dann würde der Zug aus Fahrgastsicht einfach kurzgeführt.

[B1 777]

Ab wann ist das bekannt, dass keine Ablöse kommt? Irgendwer müsste es doch in aller Regel schon wissen, noch bevor der Zug aus der Endstation wegfährt. Und wenn das geht, könnte er ja richtig schildern. Dann würde der Zug aus Fahrgastsicht einfach kurzgeführt.

Ja im Regelfall weiß es der Disponent, und sollte rechtzeitig anfunken und Bescheid sagen das der Zug auf Grund x eingezogen wird.

[hema]

Oft genug steht der Zug vor der Tür und kein Fahrer kommt raus, weil keiner da ist!   

[HLS]

Ja im Regelfall weiß es der Disponent, und sollte rechtzeitig anfunken und Bescheid sagen das der Zug auf Grund x eingezogen wird.

Wissen ob ein Alöser da ist, kann er es im schlechtestens Falle erst, wenn nicht bis 5min vor der Abfahrzeit sich der Ablöser gemeldet hat.
Das wiederum bedeutet, dass ein Zug der länger als 5min von der Endstelle zum Expedit benötigt, nicht unbedingt mit korrektem Ziel losfahren kann.

[15A]

 Heute ist am 46er und 71er jeweils ein Kursausfall.

[B1 777]

Ja im Regelfall weiß es der Disponent, und sollte rechtzeitig anfunken und Bescheid sagen das der Zug auf Grund x eingezogen wird.

Wissen ob ein Alöser da ist, kann er es im schlechtestens Falle erst, wenn nicht bis 5min vor der Abfahrzeit sich der Ablöser gemeldet hat.
Das wiederum bedeutet, dass ein Zug der länger als 5min von der Endstelle zum Expedit benötigt, nicht unbedingt mit korrektem Ziel losfahren kann.

Im Normalfall weiß die Diensteinteilung schon in der früh welcher Kurs ausfällt, das meldet er dem Disponent und dem Verkersführer. Leider habe ich auch schon zu oft mitbekommen das der Disponent es versäumt hat rechtzeitig Bescheid zu sagen. Und natürlich kann ein Disponent nix dafür wenn eine Fahrer nicht rechtzeitig zu seinem Dienst erscheint und der Zug eingezogen werden muss, der Leidtragende ist dabei der Fahrer/in

[maybreeze]

Und natürlich kann ein Disponent nix dafür wenn eine Fahrer nicht rechtzeitig zu seinem Dienst erscheint und der Zug eingezogen werden muss, der Leidtragende ist dabei der Fahrer/in

... würde eher sagen, dass in erster Linie die Öffi-Nutzerinnen und Nutzer die Leidtragenden sind   

[darkweasel]

Und natürlich kann ein Disponent nix dafür wenn eine Fahrer nicht rechtzeitig zu seinem Dienst erscheint und der Zug eingezogen werden muss, der Leidtragende ist dabei der Fahrer/in

... würde eher sagen, dass in erster Linie die Öffi-Nutzerinnen und Nutzer die Leidtragenden sind   

Jene außen aber zu der Jahreszeit noch viel mehr.

[B1 777]

Und natürlich kann ein Disponent nix dafür wenn eine Fahrer nicht rechtzeitig zu seinem Dienst erscheint und der Zug eingezogen werden muss, der Leidtragende ist dabei der Fahrer/in

... würde eher sagen, dass in erster Linie die Öffi-Nutzerinnen und Nutzer die Leidtragenden sind   

Das ja, aber der Fahrer ist im denn Fall der, der denn ganzen Ärger der Fahrgäste abbekommt. Ich selber bin schon mal von einem Fahrgast als 60er einzieher in der Haltestelle Wattmanngasse attackiert worden da er meinte er warte schon 20 min auf einen 62er.

[t12700]

Heute in der Früh-HVZ sind zumindest die Kurse 49-08 und 60-61 wegen Personalmangels ersatzlos ausgefallen, beides sind Verstärkerkurse!

LG t12700

[Linie 360]

Gruppe 62-204 unbesetzt-> dzt. Kursausfall 62-14

[t12700]

Kursausfall vom Nachmittagsverstärker 25-13, der fuhr gar nicht erst aus. Außerdem sind 4068+1468/30-04 sowie 620/25-01 wegen Fahrermangel eingezogen.

LG t12700