Das Pflaster ist noch nicht fertig, das ist etwa der gewünschte Endzustand:
Bei allem Respekt für die ganz tolle Arbeit finde ich es echt schade, dass man bis heute nicht in der Lage ist, realistisches Straßenbahngleis kommerziell anzubieten.
Beim Gleis der Vollbahn gibt es Realitätsabweichungen hauptsächlich im Herzstückbereich (warum schafft es Tillig als einziger, Tiefrillenherzstücke anzubieten?), aber bei der Straßenbahn stören die Spurkränze und die damit verbundene Rillenbreite doch sehr. Da hilft nicht mal RP25.
Wobei allerdings die Ortsdurchfahrt Guntramsdorf und interessanterweise auch die Siebertgasse der WLB einst mit vollbahnfähigen Rillenschienen versehen waren, die nur mehr von Experten wie uns
von der normalen Rille zu unterscheiden waren, und damit wäre zumindest RP25 eine Lösung.