Gleisbauarbeiten 2017

[E1-c3]

Oberflächengestaltung à la Wiener Linien:
Bei der neuen Weiche am Westbahnhof ist sie alles andere als ästhetisch ausgefallen: Vor der Weiche hat man einfach zwischen den Gleisen Asphalt eingefüllt (naja eh wurscht - hauptsache keine Pflastersteine). Auf die Spitzbleche hat man bei dieser Weiche überhaupt gleich komplett "gepfiffen" und man hat stattdessen einfach die dementsprechenden Stellen mit Beton zugefüllt. Der Beton harmoniert immerhin etwas besser mit den umligenden Betonplatten

[T1]

Die Bitumenschicht ist aber nur temporär.

[Geamatic]

Hat man sich nach der Sanierung am Westbahnhof wenigstens getraut den 10er auch abzuhängen oder lässt man den auch drauf weil eigentlich sind die Kreuzungen mit dem 52er/58er genauso desolat.

[t12700]

Übrigens heute Nachmittags 5! E1-c4 am 43!

Sie könnens weiterhin!
Was sind eigentlich die Einziehzeiten der planmässigen E1-Züge ab Neuwaldegg?

LG t12700

[HLS]

Hat man sich nach der Sanierung am Westbahnhof wenigstens getraut den 10er auch abzuhängen oder lässt man den auch drauf weil eigentlich sind die Kreuzungen mit dem 52er/58er genauso desolat.

Dieser 10er hängt natürlich noch, da dort ja keine Bauarbeiten stattfanden.

[4463]

Die Bitumenschicht ist aber nur temporär.

Würde man dort alles asphaltieren, hätte das sicher ein besseres Gesicht als die Großflächenplatten daneben - und überdies wäre es in den Haltestellen von 9, 52 und 58 sowieso schlauer, weil dann keine "Stolperfallen" in Form der Fugen mehr existieren. Natürlich haben die ursprünglichen Pflastersteine dort, wo auf dem Foto das Bitumen zu sehen ist, ihre Berechtigung, um die gewünschte Barrierewirkung zu verstärken.

[4463]

Es geht los in der Hernalser Hauptstraße.

Los ging es schon vor ca. 1 Woche.

Übrigens heute Nachmittags 5! E1-c4 am 43!

Wirklich "5!" - also 120 Garnituren?

[13er]

Wirklich "5!" - also 120 Garnituren?

Auf welcher Fakultät hast du so einen Unsinn gelernt?

[haidi]

Wirklich "5!" - also 120 Garnituren?

Auf welcher Fakultät hast du so einen Unsinn gelernt?

[M-wagen]

Auf die Spitzbleche hat man bei dieser Weiche überhaupt gleich komplett "gepfiffen" und man hat stattdessen einfach die dementsprechenden Stellen mit Beton zugefüllt.

Das konnte ich auch schon 2016 bei einigen Gleisbaustellen beobachten.

[95B]

Auf die Spitzbleche hat man bei dieser Weiche überhaupt gleich komplett "gepfiffen" und man hat stattdessen einfach die dementsprechenden Stellen mit Beton zugefüllt.

Das konnte ich auch schon 2016 bei einigen Gleisbaustellen beobachten.

Die Spitzbleche sind ja kein tragendes Element der Schienenkreuzung, sondern decken nur den schmalen Spalt zu, für den es früher keine passenden Pflastersteine oder Betonplatten gegeben hat. Insofern sehe ich überhaupt kein Problem darin, diesen Spalt mit Beton auszugießen.

[4463]

Wirklich "5!" - also 120 Garnituren?

Auf welcher Fakultät hast du so einen Unsinn gelernt?

Ist Dir dein Gammelkebap ins Hirn gestiegen?
 

Auf die Spitzbleche hat man bei dieser Weiche überhaupt gleich komplett "gepfiffen" und man hat stattdessen einfach die dementsprechenden Stellen mit Beton zugefüllt.

Das konnte ich auch schon 2016 bei einigen Gleisbaustellen beobachten.

Die Spitzbleche sind ja kein tragendes Element der Schienenkreuzung, sondern decken nur den schmalen Spalt zu, für den es früher keine passenden Pflastersteine oder Betonplatten gegeben hat. Insofern sehe ich überhaupt kein Problem darin, diesen Spalt mit Beton auszugießen.

Insbesondere ist der Vorteil am Beton, dass dieser höchstens "bröselt", also weder zur Stolperfalle werden noch zu Entgleisungen führen kann, wie ein aufgestelltes Spitzblech. Zudem ist er auch bei Nässe nicht so rutschig wie ein Spitzblech! Also insgesamt eigentlich eine Verbesserung.

[Geamatic]

Die Bauarbeiten im Bereich Quellenplatz gehen ebenfalls stetig voran. Im Bereich Laxenburgerstraße ist der Gleistausch bereits erfolgt. Derzeit werden Gleise in der Quellenstraße getauscht. Den Tausch Kreuzungsbereich Quellenplatz hat man selbst noch nicht begonnen.

[13er]

Ein offenes Gleis in der Haltestelle ist kein Problem, aber Rasengleis wäre furchtbar

[hema]

Da könnte ja jemand ins Gras steigen und nasse Schucherln bekommen oder mit dem Stöckel einsinken!