[BE] Karolingen (Charleroi) April 2010

[haidi]

WEnn ich mir die Gleise vor und hinter der Straßenbahn anschaue, dann ist das kein Umsetzen, sondern ein Einbiegen. Hinter der Straßenbahn sieht man keine Weiche im Gegengleis, vor der Bim allerdings zwei Weichen Richtung rechts oben.

[95B]

WEnn ich mir die Gleise vor und hinter der Straßenbahn anschaue, dann ist das kein Umsetzen, sondern ein Einbiegen. Hinter der Straßenbahn sieht man keine Weiche im Gegengleis, vor der Bim allerdings zwei Weichen Richtung rechts oben.

Der Wagen befindet sich auf einem doppelten Gleiswechsel ("Hosenträger").

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425 + BW der Linie 15 in Charleroi Sud (Foto: Michel Reps).

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Nach dem Untergang der "trams verts" 1974 verkehrte in Charleroi noch die SNCV: hier SNCV 9128 der Linie 63 in Charleroi Jumet in der Chaussée de Bruxelles (Foto: Michael Beitelsmann).

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402 der Linie 2 gestr. beim Umkuppeln auf der Place Charles II um 1970 (Foto: Jean Marie Pholien).

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[pTn]

Hier Bilder aus Charleroi vom vorletzten Sommer:  https://public-transport.net/tram/Charleroi/

Viel wurde hier schon gesagt: ein großes System, das tw. brach liegt, die Fahrzeuge alt, aber nun werden sie modernisiert, die Stationen innerstädtisch einzigartig und schwer an meine Jugend erinnernd.

Im Juli '22 wurde der Bahnhof nicht bedient, Passagier durften zum Endpunkt aber auch nicht mitfahren, was einen ziemlichen Hatscher bedeutete.

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Einfahrt in den Innenstadttunnel
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Lucky Luke
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Nie eröffnete Strecke, aber jetzt soll es was werden, bis 2026.
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Eine der Stationen ebenda
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Es wird auch neu gebaut, so nach Soleimont
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Abgestellte Straßenbahnen, teilweise stehen sie seit Jahrzehnten dort.
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Abschied von der Straßenbahn in Charleroi: 401 der Linie 15 in Châtelineau, Place Wilson am Letzttag, dem 30.06.1974 (Foto: Jean Marie Pholien). Die traurige Inschrift in den Wagenfenstern: "APRES ANS DE BONS ET LOYAUX SERVICES LE TRAM VERT VOUS DIT ADIEU AUJOURDHUI" 
424 der Linie 7 in Fleurus (Foto: Michel Reps, 30.06.1973).

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411 im Depot um 1971 (Foto: Slg. David Pirmann). Welche Zigarettenmarke der Verschieber rauchte, ist nicht überliefert.

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Ein Stimmungsbild von TW 420 der Linie 15 in Châtelineau, place Wilson 1973 (Foto: Tim Boric).

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* 424 der Linie 9 in der Rue de l'Ecluse
* 414 der Linie 5 in der Rue de Montigny  (Fotos: Jack Wyse, 03.08.1964).

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* 9127 (SNCV) der Linie 63 in der Rue de Forrières in Courcelles (Foto: Peter Velthoen, 28.10.1984).
* 420 der Linie 9 und BW 39 in der Rue de la Broucheterre - Boulevard Gustave Rouiller (Foto: Jean-Marie Pholien).

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* 415 als Sonderzug  "FOOT BALL" in der Rue de Couillet à Chatelet (Foto: Serge Bosquet, 05.06.1971).
* 414 + 2 der Linie 15 in Montignies-sur-Sambre bei der Einmündung der Rue du Pont in die Chaussée de Chatelineau (Foto: F. De Ridder, 1974). Das Ende der "trams verts de Charleroi" nahte 

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Die Wagen 2, 402 und 423 ex Charleroi in Le Crotoy (Frankreich) auf dem Areal eines Straßenbahnmuseums (Foto: Michel Reps, 03.04.1982). Die Wagen kehrten wieder nach Belgien zurück und wurden im Juli 2012 verschrottet.

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La fin des trams verts: 408 als Sonderwagen "SERVICE SPECIAL" zum Abschied beim Gare du Sud (Foto: Jean-Philippe Dheure, 29.06.1974).

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[Ferry]

Le fin des trams verts: 408 als Sonderwagen "SERVICE SPECIAL" zum Abschied beim Gare du Sud (Foto: Jean-Philippe Dheure, 29.06.1974).

La fin, wenn ich bitten darf.