[CZ] Olomouc

[Katana]

Škoda 03T mit E-Komponenten von einem gewissen ehemaligen österr. Elektrohersteller, der mittlerweile in einem anderen Großkonzern aufgegangen ist 

Du meinst den, der den 4647 geschmückt hat?
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Das Bild habe ich mir von https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=701.msg371720#msg371720 ausgeborgt.

[Straßenbahn Graz]

Nach Olomouc kam ich dienstlich nicht so oft wie nach Ostrava, daher gibt es auch weniger Bilder von mir aus dieser Stadt.

Am 14.04.2003 entstanden die nachfolgenden Bilder, aufgenommen in der Wolkerova an der oder unweit von der Eisenbahnkreuzung im Zuge dieser Straße.
Wir sehen den ASTRA (Škoda 03T mit E-Komponenten von einem gewissen ehemaligen österr. Elektrohersteller, der mittlerweile in einem anderen Großkonzern aufgegangen ist  ), eine T3-Doppeltraktion und - man verzeihe mir das OT - einen der seltenen Vollbahnzüge, die über die EK fuhren.

Am gleichen Bahnübergang konnte ich diese Kreuzung festhalten. Ist aber von der andere Straßenseite aufgenommen.

[Halbstarker]

Jöh, gleich mit 2 Straßenbahnzügen!

[Halbstarker]

Škoda 03T mit E-Komponenten von einem gewissen ehemaligen österr. Elektrohersteller, der mittlerweile in einem anderen Großkonzern aufgegangen ist 

Du meinst den, der den 4647 geschmückt hat?

Ja, nur hatte der für den Bereich "Komponenten für Schienenfahrzeuge" ein anderes Logo. Mit den Haushaltsgeräten hatte der nix zu tun, auch wenn sich hin und wieder Anrufe bezüglich Service für Waschmaschinen etc. zum Traktionshersteller verirrten.

[dalski]

Im September 2020 - kurz bevor die Pandemie unsere nördlichen Nachbarn besonders hart getroffen hat - hatte ich noch einmal die Möglichkeit nach Olomouc zu kommen und ein letztes Mal für längere Zeit das kleine und feine Netz zu befahren. Hier einige Eindrücke davon:

[Konstal 105Na]

Ich hatte ca. eine Stunde in Olomouc. Daher wollte ich den EVO1 und EVO1/o auflauern.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Ein T3 als 1er in Richtung Nová Ulice (Neugasse) in der Haltestelle Hlavní nádraží (Hauptbahnhof).

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Derzeit gibt es auch die Baustellenlinie x4. Das ist im Prinzip ein umgleiteter 4er, da die nördliche Strecke durch die Altstadt derzeit nicht zur Gänze befahren werden kann. Der 3er endet am Žižkovo náměstí von Westen kommend.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Ich hatte Glück und ein EVO1/o+EVO1 kam vorbei. Die EVO1/o sind unechte Zweirichtungsfahrzeuge. Von dieser Type gibt es in Olomouc drei Stück, was irgendwie wie ein Schildbürgerstreich aussieht, da man so einen Wagen hat, mit dem man keinen Zweirichtungszug bilden kann.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Wenig später kam eine EVO1-Doppeltraktion als 7er in Richtung Náměstí Hrdinů, von wo aus der Zug in den Betriebsbahnhof einziehen wird.

[dalski]

Tatra T3R.P 162+163 am 22.03.2022 in der Třída Kosmonautů als Linie 1:

[Tramwaycafe]

In der ersten Novemberhälfte wird nun offenbar auch am Ostast der Straßenbahn Olmütz gebaut, was das gesamte Straßenbahnnetz gewaltig durcheinanderwürfelt (zumal die mit sechs dort wendenden Linien vielbefahrene Schleife Fibichova im vorübergehend außer Betrieb genommenen Abschnitt liegt). Danach hingegen scheint das gesamte Straßenbahnnetz wieder im regulären Vollbetrieb zu verkehren – allerdings, nota bene, ohne die ominöse Linie U, die damit wieder Geschichte sein könnte.

Und nicht nur das: Die Strecke zur Schweitzerova scheint gerade eröffnet zu werden – kann das jemand bestätigen?

[Linie 360]

In Olomouc verkehren 2 Weihnachtsstraßenbahnen täglich von 21.11.2022 bis 06.01.2023 und als Besonderheit im regulären Linienbetrieb, konkret->
1x EVO täglich auf der Linie 4 und 1x Tatra T3 unter der Woche abends auf der Linie 2 und am Wochenende ganztägig auf der Linie 7!