Ein Problem ist, dass der Fahrer innen nicht sieht, was und ob etwas tatsächlich angezeigt wird. Die theoretisch größere Flexibilität der elektronischen Anzeige - z.B. "Zug fährt über Kai" -wird in keinster Weise genützt. In Polen ist es z.B. seit Jahren Standard, dass bei umgeleiteten Zügen Positiv/Negativschrift gewechselt wird, die Anzeige (in Krakau/Posen auch das Dachsignal) sind dann orange und die Schrift schwarz statt umgekehrt. Informierte Fahrgäste wissen dann: Hallo, der Wagen fährt anders.
Solange man nicht imstande ist, sich die Elektronik unterzuordnen, sind bedruckte Zielschilder auch im 21. Jahrhundert klar im Vorteil. Dann hat man seine paar Ziele pro Wagen mit und kann sie auch einsetzen.