Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Chronik => Thema gestartet von: Operator am 31. Januar 2013, 17:59:38
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Da ich gerade hier ein nettes Foto eines E1 in Graz sah, zum Vergleich, wie die Züge in Wien aussehen.
Also ich habe noch in keiner Stadt solch derart verbeulte und ungepflegte Wagen, wie in Wien gesehen, leider.
Es schmerzt ein wenig, aber was soll man tun?
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Es schmerzt ein wenig, aber was soll man tun?
Eh nix, das wird sich so schnell nicht ändern. Brauchst ja nur anschauen, wie auch die ULFe innen aussehen (von außen geht's, Plastik verbeult nicht).
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Also da würde ich jetzt nicht so kleinlich sein, bei mir im Dienst ist das auch so, wenn ein Auto etwas beschädigt ist dann fährt es natürlich noch einige zeit weiter(sofern die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt ist) und wenn es sich dann ausgeht dann wird er dann in den nächsten Wochen repariert. Wäre ja nicht sehr sinnvoll wegen einer kleinen Beule den ganzen Zug aus dem Verkehr zu ziehen.
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Also da würde ich jetzt nicht so kleinlich sein, bei mir im Dienst ist das auch so, wenn ein Auto etwas beschädigt ist dann fährt es natürlich noch einige zeit weiter(sofern die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt ist) und wenn es sich dann ausgeht dann wird er dann in den nächsten Wochen repariert. Wäre ja nicht sehr sinnvoll wegen einer kleinen Beule den ganzen Zug aus dem Verkehr zu ziehen.
Und warum machen es die meisten anderen Betriebe aber so? Schau Dir einmal einen Straßenbahnzug in Graz an und rede dann weiter.
mfG
Luki
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Wenn man das in Wien machte, tendierte der Schadwagenstand gegen 100 Prozent.
Hannes
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Wenn man das in Wien machte, tendierte der Schadwagenstand gegen 100 Prozent.
Hannes
A geh. Be den Trillionen Kilometern täglich und der Beförderungsleistung von Trilliarden Fahrgästen und den Megafantastillionen Fahrtbehinderungen und Unfällen würde der Schadstand laut Pressestelle der WiLi bei knapp 3.562,67 % liegen >:D
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...3.562,67 % liegen >:D
Somit würden auch neu angeschafte Fahrzeuge schon stehenbleiben weil schadhaft. ;D
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... und die bestellten sind auch schon hin, und die ausgeschriebenen... 8)
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... und die bestellten sind auch schon hin, und die ausgeschriebenen... 8)
De Leit soin zfuß gehn... ;D
Das aber natürlich im Gänsemarsch begleitet von einem WL-Bediensteten(Fahrer). 8)
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De Leit soin zfuß gehn... ;D
Das aber natürlich im Gänsemarsch begleitet von einem WL-Bediensteten(Fahrer). 8)
Das geht nicht, weil das die F59 nicht mehr erfinden kann. Das gibt es bereits in Deutschland für Grundschulschüler, der Name ist mir jetzt entfallen (irgendwas mit .... Bus):
Erwachsene Begleitpersonen gehen eine festgelegte Route zur Schule, auf der dann Schulkinder warten und sich in den geschlossenen Verband einreihen. Am nach Hause weg eben umgekehrt.
Edit: da fällt mir ein - die F59 wird da schon was erfinden:
Die FahrGehgäste haben sich in Viererreichen zu bewegen, zwischen den beiden mittleren Reihen ist ein ABstand von 80 cm einzuhalten. Vorne geht der Fahrer, hinten der Entwerterträger. Zustieg nur hinten beim Entwerterträger, Ausstieg vorne neben dem Fahrer. Bei starkem Andrang darf dann auch in der Mitte auf den Stehplätzen gegangen werden. Wegen der Gefahr von Notbremsungen haben die Fahrgäste aneinander festzuhalten. Die Mitnahme von Hunden ist nur mit Beißkorb und Leine gestattet, der Hund hat zwischen den Beinen des Hundeführers zu gehen. Bei Dunkelheit hat der Fahrer eine Leuchte, die nach vorne weißes Licht abgibt, zu tragen, der Entwerterträger eine, die nach hinten rotes Licht abgibt. Den Fahrgästen an den Außensitzen hat der Entwerterträger Warnweisten zu übergeben, die übergezogen werden müssen, beim Verlassen des Busses sind diese beim Lenker abzugeben. Hat der Entwerterträger keine Warnwesten mehr zur Verfügung, sind die Fahrgäste zum Verlassen des Busses aufzufordern, der Bus wird kurzgeführt und wendet, der Fahrer übergibt die Warnwesten an den Entwerterträger.
Wenn der Bus an einem falsch abgestellten Fahrzeug oder anderen Hindernist nicht vorbei kommt, dürfen die Fahrgäste den Bus nicht verlassen, es ist die Feuerwehr abzuwarten, die das Hindernis beseitigt.
Hannes
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De Leit soin zfuß gehn... ;D
Das aber natürlich im Gänsemarsch begleitet von einem WL-Bediensteten(Fahrer). 8)
Das geht nicht, weil das die F59 nicht mehr erfinden kann. Das gibt es bereits in Deutschland für Grundschulschüler, der Name ist mir jetzt entfallen (irgendwas mit .... Bus):
Erwachsene Begleitpersonen gehen eine festgelegte Route zur Schule, auf der dann Schulkinder warten und sich in den geschlossenen Verband einreihen. Am nach Hause weg eben umgekehrt.
Hannes
Haha wie genial. :up:
Und ich wollt einfach nur ein wenig Unsinn schreiben, so scheint sowas aber durchaus gängige Praxis zu sein.
Somit wäre eine Neuerfindung mit internationaler Standardsetzung, von F59, durchaus erstrebenswert.
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Somit würden auch neu angeschafte Fahrzeuge schon stehenbleiben weil schadhaft. ;D
Daher gibt es auch keine Zulassung mehr für neu angeschaffte Fahrzeuge .... >:D
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Somit wäre eine Neuerfindung mit internationaler Standardsetzung, von F59, durchaus erstrebenswert.
Ich habe mein Posting im Sinne der F59 ergänzt.
Hannes
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Ich habe mein Posting im Sinne der F59 ergänzt.
Hannes
Ich hab tränen in den Augen vor lachen. :up: :))
P.S es braucht bitte noch einen lachenden Smiley mit "Pipi" in den Augen.
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Daher gibt es auch keine Zulassung mehr für neu angeschaffte Fahrzeuge .... >:D
Ab Montag kannst jetzt eh mit den neuen B1 fahren. :D
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Ab Montag kannst jetzt eh mit den neuen B1 fahren. :D
Um Gottes Willen! Was is passiert? :fp:
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Daher gibt es auch keine Zulassung mehr für neu angeschaffte Fahrzeuge .... >:D
Ab Montag kannst jetzt eh mit den neuen B1 fahren. :D
Wenn sie dann nicht schadhaft sind ... :P
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Daher gibt es auch keine Zulassung mehr für neu angeschaffte Fahrzeuge .... >:D
Ab Montag kannst jetzt eh mit den neuen B1 fahren. :D
Nicht vergessen, Platzkarten auf der Linie 43 beantragen ;D ;D ;D
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In den Ferien eh nicht so notwendig, außer man dehnt die Intervalle wieder aufgrund div. Ereignisse.
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Zum Beispiel weil die neuen B1 direkt von Siemens in den Schadwagenstand übernommen werden?
Hannes
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Dachte mir die neuen heißen B2?
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Tja, denken ist Glücksache. 8)
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De Leit soin zfuß gehn... ;D
Das aber natürlich im Gänsemarsch begleitet von einem WL-Bediensteten(Fahrer). 8)
Das geht nicht, weil das die F59 nicht mehr erfinden kann. Das gibt es bereits in Deutschland für Grundschulschüler, der Name ist mir jetzt entfallen (irgendwas mit .... Bus):
Erwachsene Begleitpersonen gehen eine festgelegte Route zur Schule, auf der dann Schulkinder warten und sich in den geschlossenen Verband einreihen. Am nach Hause weg eben umgekehrt.
Edit: da fällt mir ein - die F59 wird da schon was erfinden:
Die FahrGehgäste haben sich in Viererreichen zu bewegen, zwischen den beiden mittleren Reihen ist ein ABstand von 80 cm einzuhalten. Vorne geht der Fahrer, hinten der Entwerterträger. Zustieg nur hinten beim Entwerterträger, Ausstieg vorne neben dem Fahrer. Bei starkem Andrang darf dann auch in der Mitte auf den Stehplätzen gegangen werden. Wegen der Gefahr von Notbremsungen haben die Fahrgäste aneinander festzuhalten. Die Mitnahme von Hunden ist nur mit Beißkorb und Leine gestattet, der Hund hat zwischen den Beinen des Hundeführers zu gehen. Bei Dunkelheit hat der Fahrer eine Leuchte, die nach vorne weißes Licht abgibt, zu tragen, der Entwerterträger eine, die nach hinten rotes Licht abgibt. Den Fahrgästen an den Außensitzen hat der Entwerterträger Warnweisten zu übergeben, die übergezogen werden müssen, beim Verlassen des Busses sind diese beim Lenker abzugeben. Hat der Entwerterträger keine Warnwesten mehr zur Verfügung, sind die Fahrgäste zum Verlassen des Busses aufzufordern, der Bus wird kurzgeführt und wendet, der Fahrer übergibt die Warnwesten an den Entwerterträger.
Wenn der Bus an einem falsch abgestellten Fahrzeug oder anderen Hindernist nicht vorbei kommt, dürfen die Fahrgäste den Bus nicht verlassen, es ist die Feuerwehr abzuwarten, die das Hindernis beseitigt.
*roflmao*
Das erinnert mich an den Zug vor dem "Haus das verrückte macht" :D