7.2.2013: Gleisschaden Währinger Straße 24

[hema]

Langsam sollte man nicht mehr davor zurückscheuen, das Wort "Fahrlässigkeit" auch im rechtlichen Sinne in den Mund zu nehmen.

Einerseits stehts ihr auf den ULF, auf der anderen Seite regts ihr euch über den Gleiszustand auf! 

[13er]

Einerseits stehts ihr auf den ULF, auf der anderen Seite regts ihr euch über den Gleiszustand auf! 

Wie sie's machen, sie machen's uns nicht recht

Übrigens gab es genau an dieser Stelle, nur am anderen Richtungsgleis am 15.2.2012 auch einen Gleisschaden. Hab ich grad bei meinen alten Fotos wiedergefunden (mittlerweile gibt es in meinem Tramway-Fotoordner schon mehr "Gleisschaden"-Verzeichnisse als alles andere).

[4463]

Zitat EBFÖ:

Bedingt durch den "plötzlichen" Schienenbruch in der Währinger Straße habe ich auch Züge der Linien 41 und 42 in der Alser Straße gesehen.

DAS glaub ich weniger, sollte dem wirklich so sein? 37, 38, ja, aber 4xer-Linien?

Doch, mindestens ein 41er (Ulf) und ein 42er (E1), sowie ein A (ich denke, es war ein 37er) haben gegen 11 Uhr aus Richtung Sensengasse kommend zurückgeschoben und sind dann in die Nußdorfer Straße abgebogen, von wo sie Richtung Alser Straße - wohl zum Zimmermannplatz - geschickt wurden. Und ja, die VETAG-Weiche wurde mit der Krücke gestellt und nicht aufgefahren - zumindest beim 41er.

[Klingelfee]

Zitat EBFÖ:

Bedingt durch den "plötzlichen" Schienenbruch in der Währinger Straße habe ich auch Züge der Linien 41 und 42 in der Alser Straße gesehen.

DAS glaub ich weniger, sollte dem wirklich so sein? 37, 38, ja, aber 4xer-Linien?

Doch, mindestens ein 41er (Ulf) und ein 42er (E1), sowie ein A (ich denke, es war ein 37er) haben gegen 11 Uhr aus Richtung Sensengasse kommend zurückgeschoben und sind dann in die Nußdorfer Straße abgebogen, von wo sie Richtung Alser Straße - wohl zum Zimmermannplatz - geschickt wurden. Und ja, die VETAG-Weiche wurde mit der Krücke gestellt und nicht aufgefahren - zumindest beim 41er.

Das war auch sicher einfacher, als eine Fahrt am falschen Gleis bis zum Gürtel.

[HLS]

Das war auch sicher einfacher, als eine Fahrt am falschen Gleis bis zum Gürtel.

Sehr viel einfacher sogar, da ja, bis auf die Kreuzung Spitalgasse/Währinger Straße, alles selbstständiger Gleiskörper ist und bei der Kreuzung kanns auch kein Problem gegeben haben, da ja dort eh die SVLSA vorhanden ist. Theoretisch, wenn es nicht die 35m Regelung geben würde, bräuchtest da nicht mal nen "Vorgeher" bzw einen Funkwagen.

[13er]

Doch, mindestens ein 41er (Ulf) und ein 42er (E1), sowie ein A (ich denke, es war ein 37er) haben gegen 11 Uhr aus Richtung Sensengasse kommend zurückgeschoben

Ah, so geht das natürlich schon. Es klang so als wären die von der Nußdorfer Straße U kommend zum Zimmermannplatz geschickt worden.