Le Havre hat eine besondere Geschichte: Im Krieg stark zerstört wurde der Schutt nach Farben sortiert und daraus die neuen Häuser betoniert. Die einheitliche Betonarchitektur wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt - als einzige moderne Stadt überhaupt.
Die neue Straßenbahn ist inzwischen sowas wie ein Standardprodukt und sehr ähnlich einigen weiteren Alstom-Betrieben in Frankreich, wie Le Mans, Brest, Orleans... Die Strecke startet am Strand, geht durch die Hauptachse "Avenue Foch" am Rathaus vorbei zum Bahnhof und dann durch einen Tunnel mit zwei Ästen in die Aussengebiete. Das Fahrzeugdesign wurde der Bebauung angepasst, die Geamtausführung ist gewohnt solide.
Ein Ausflug von Paris nach Le Mans (2 Bahnstunden) lässt sich mit einer kurzen Visite in Rouen verbinden, das ziemlich genau in der Mitte der Fahrt liegt.