Autor Thema: Verbleib der E2+c5  (Gelesen 367294 mal)

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t12700

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #945 am: 07. Januar 2026, 21:02:50 »
Es gibt weiterhin Langulfe im Sektor West.

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #946 am: 07. Januar 2026, 21:06:40 »
Das Referat West hat, für die ULF B 695 - 701, die ULF B 688 - 694, vom Referat Mitte, für den 60er, bekommen. Keine Ahnung, ob die noch im Referat West sind oder nicht.
Natürlich sind die noch da und sie werden momentan auch fleißig eingesetzt. Heute im Tagesauslauf waren vier B am 60er.

dalski

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #947 am: 07. Januar 2026, 21:29:41 »
703 und 704 aus West sind aktuell in Nord, leider gibt es noch keine Stationierungsdaten für 2026, können also verliehen sein.

Die Werbung ist mit Jahresende ausgelaufen, es ist also davon auszugehen, dass die Wagen jetzt fix im Norden sind.
Haben 703 und 704 aber noch die Vollwerbung vom Auhof Center/Riverside oder wurde diese inzwischen schon entfernt?
Zumindest 703 wurde abgeräumt.
Всё будет хорошо

F 748

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #948 am: 07. Januar 2026, 21:35:17 »
695 und 697 vor einigen Tagen auch noch in West auf 60.

690 dafür nicht in West im Einsatz.

Referat West

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #949 am: 08. Januar 2026, 08:04:08 »
Das Referat West hat, für die ULF B 695 - 701, die ULF B 688 - 694, vom Referat Mitte, für den 60er, bekommen. Keine Ahnung, ob die noch im Referat West sind oder nicht.
Natürlich sind die noch da und sie werden momentan auch fleißig eingesetzt. Heute im Tagesauslauf waren vier B am 60er.
Danke für die Informationen. Der Einsatz dürfte sich, so wie ich es hier herauslese, allerdings auf den 60er beschränken. Der 18er fährt, wie der 49er, seit längerem typenrein mit D

F 748

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #950 am: 08. Januar 2026, 08:11:10 »
@Referat West:

Ja, B in West fahren nur Linie 60.

Planmäßig sollten es morgens nur 3 sein, tatsächlich sind aber bis zu 5 zu beobachten.

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #951 am: 08. Januar 2026, 10:26:46 »
Danke für die Informationen. Der Einsatz dürfte sich, so wie ich es hier herauslese, allerdings auf den 60er beschränken. Der 18er fährt, wie der 49er, seit längerem typenrein mit D
Das ist schon seit längerer Zeit so. Lange ULFe fahren ausschließlich am 60er und auch nur von Montag - Freitag (wenn Werktag).

Am 18er kommen gelegentlich ULFe aus Favoriten zum Einsatz. Zuletzt dürfte das am 23.12.2025 der Fall gewesen sein, da waren B 638 und B1 763 im Auslauf.

95B

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #952 am: 08. Januar 2026, 10:29:31 »
Danke für die Informationen. Der Einsatz dürfte sich, so wie ich es hier herauslese, allerdings auf den 60er beschränken. Der 18er fährt, wie der 49er, seit längerem typenrein mit D
Das ist schon seit längerer Zeit so. Lange ULFe fahren ausschließlich am 60er und auch nur von Montag - Freitag (wenn Werktag).

Am 18er kommen gelegentlich ULFe aus Favoriten zum Einsatz. Zuletzt dürfte das am 23.12.2025 der Fall gewesen sein, da waren B 638 und B1 763 im Auslauf.

Auch gestern waren ULFe am 18er – und nein, das ist nichts Außergewöhnliches.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #953 am: 08. Januar 2026, 10:58:13 »
Auch gestern waren ULFe am 18er – und nein, das ist nichts Außergewöhnliches.
Du hast recht, es gibt am 18er wieder planmäßige ULF-Kurse, seit der Wiedereröffnung der Schlachthausgasse.

t12700

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #954 am: 08. Januar 2026, 11:06:07 »
Auch gestern waren ULFe am 18er – und nein, das ist nichts Außergewöhnliches.
Du hast recht, es gibt am 18er wieder planmäßige ULF-Kurse, seit der Wiedereröffnung der Schlachthausgasse.
Die gab es auch während der Umleitung zur Matthäusgasse sowie bei der Kurzführung bis St.Marx :lamp:

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #955 am: 08. Januar 2026, 11:14:09 »
Die gab es auch während der Umleitung zur Matthäusgasse sowie bei der Kurzführung bis St.Marx :lamp:
Trotzdem gab es während der Kürzung am 18er sehr oft typenreine Flexity-Ausläufe.

t12700

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #956 am: 08. Januar 2026, 11:39:38 »
Die gab es auch während der Umleitung zur Matthäusgasse sowie bei der Kurzführung bis St.Marx :lamp:
Trotzdem gab es während der Kürzung am 18er sehr oft typenreine Flexity-Ausläufe.
Du weißt aber selbst schon, dass nur weil auf einem Ulf Kurs an einem oder mehreren Tagen ein Flexity fährt, der Ulf dann nicht plötzlich nicht mehr planmäßig ist.

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #957 am: 08. Januar 2026, 13:26:52 »
Du weißt aber selbst schon, dass nur weil auf einem Ulf Kurs an einem oder mehreren Tagen ein Flexity fährt, der Ulf dann nicht plötzlich nicht mehr planmäßig ist.
Ja, das stimmt natürlich. Die tatsächlichen Ausläufe am 18er sahen halt so aus, dass typenrein Flexity die Regel war und ULFe eher die Ausnahme.

Was ich eigentlich sagen wollte, am 18er sind jetzt (nach Fertigstellung der Schlachthausgasse) offensichtlich wieder regelmäßige ULF-Einsätze zu erwarten.

Klingelfee

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #958 am: 08. Januar 2026, 13:52:51 »
Du weißt aber selbst schon, dass nur weil auf einem Ulf Kurs an einem oder mehreren Tagen ein Flexity fährt, der Ulf dann nicht plötzlich nicht mehr planmäßig ist.
Ja, das stimmt natürlich. Die tatsächlichen Ausläufe am 18er sahen halt so aus, dass typenrein Flexity die Regel war und ULFe eher die Ausnahme.

Was ich eigentlich sagen wollte, am 18er sind jetzt (nach Fertigstellung der Schlachthausgasse) offensichtlich wieder regelmäßige ULF-Einsätze zu erwarten.

Und die plamässig sind 3 ULF vorgesehen.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen