[PM] Bahnhof Hütteldorf wird um 9Mio.€ renoviert!

[Schienenfreak]

Bei der Gelegenheit könnte man gleich die Bahnsteignummerierung anpassen. Derzeit folgt in Hütteldorf auf Bahnsteig 1 seltsamerweise 3/4, statt wie es logisch wäre, 2/3

Das hat historische Gründe: Bahnsteig 2 war bis in die frühen 1990er-Jahre ein Erdbahnsteig zwischen dem damaligen Stumpfgleis direkt vor dem Bahnhofsgebäude und dem Durchgangsgleis der Westbahn (Regelgleis Richtung Salzburg). Das Stumpfgleis wurde ab 1987 für die S45 benutzt, diese bekam aber ein paar Jahre später ihren eigenen Bahnsteig 11 seitlich des Bahnhofes, zu dem Zeitpunkt wurde der Erdbahnsteig 2 entfernt und das Gleis vor Bahnsteig 1 mit einer Weiche am Westende in das Streckengleis eingebunden, somit konnten die Züge der Westbahnstrecke vom Hausbahnsteig abfahren.

Verstehe, danke für die Information!

[WIENTAL DONAUKANAL]

Bei der Gelegenheit könnte man gleich die Bahnsteignummerierung anpassen. Derzeit folgt in Hütteldorf auf Bahnsteig 1 seltsamerweise 3/4, statt wie es logisch wäre, 2/3

Das hat historische Gründe: Bahnsteig 2 war bis in die frühen 1990er-Jahre ein Erdbahnsteig zwischen dem damaligen Stumpfgleis direkt vor dem Bahnhofsgebäude und dem Durchgangsgleis der Westbahn (Regelgleis Richtung Salzburg). Das Stumpfgleis wurde ab 1987 für die S45 benutzt, diese bekam aber ein paar Jahre später ihren eigenen Bahnsteig 11 seitlich des Bahnhofes, zu dem Zeitpunkt wurde der Erdbahnsteig 2 entfernt und das Gleis vor Bahnsteig 1 mit einer Weiche am Westende in das Streckengleis eingebunden, somit konnten die Züge der Westbahnstrecke vom Hausbahnsteig abfahren.

Dazu zwei Fotobelege.

[martin8721]

Dabei wird auch der seit langer Zeit stillgelegte Bahnsteig 7/8 abgetragen!
Hier der Artikel dazu->http://wien.orf.at/news/stories/2826516/

Vorgestern waren die Abbrucharbeiten in vollem Gange.
Anbei ein paar Schnappschüsse - leider nur mit dem Süchtophon gemacht; ich bitte daher um Vergebung für die mangelhafte Bildqualität.

[95B]

Ewig schade um die wunderschönen Originalfliesen!

[tramway.at]

Die Idioten schmeissen die einfach weg? Dafür gibts doch einen Markt, ebenso wie für die Dachsteher! Da gibts eigene Firmen dafür, die das Zeug auslösen, da hätte man sich Arbeit erspart und sogar Kohle lukriert! In den 1980ern hat man die unzerbrochenen Fliesen der diversen heutigen U4-Stationen eingesammelt und damit Stadtpark & Schönbrunn neu gepflastert!

[martin8721]

Die Idioten schmeissen die einfach weg? Dafür gibts doch einen Markt, ebenso wie für die Dachsteher! Da gibts eigene Firmen dafür, die das Zeug auslösen, da hätte man sich Arbeit erspart und sogar Kohle lukriert!

Sehe ich auch so!
Die hätte man dann auf Flohmärkten oder im Verkehrsmuseum-Shop zum Verkauf bieten.

In den 1980ern hat man die unzerbrochenen Fliesen der diversen heutigen U4-Stationen eingesammelt und damit Stadtpark & Schönbrunn neu gepflastert!

Und dieses Jahr hat man sie beim Umbau leider auch alle weggeworfen. 
Die 80er-Jahre waren hier ein goldenes Zeitalter (oder besser gesagt goldenes Zeitfenster), wo auf Denkmalschutz großer Wert gelegt wurde.

[fastpage]

Also ich hab mir den Bahnsteig vorm Abriss angeschaut und viele Fliesen waren da nimma ganz. Feine Risse oder die Ecken ausgebrochen. Wenn hier wirklich brauchbare in einer nennenswerten Anzahl dabeigewesen, dann hätte man diese die letzten Jahrzehnte schon auslösen können. Offensichtlich bestand und besteht aber kein Bedarf und nun wo Abgerissen wird ist es halt zu spät.

[Linie 360]

Nun ist vom Bahnsteig 7/8 nicht mehr viel übrig...
Ps.: Exaxt unter dem Gerüst ist übrigens der Personendurchgang!

[noniq]

Welchen Sinn hatte dieser Bahnsteig 7/8 eigentlich ursprünglich? Mir ist der immer schon aufgefallen, weil er augenscheinlich breiter war als 3/4 und 5/6, und sich außerdem das eine Gleis mit Bahnsteig 6 geteilt hat …

[tramway.at]

Welchen Sinn hatte dieser Bahnsteig 7/8 eigentlich ursprünglich? Mir ist der immer schon aufgefallen, weil er augenscheinlich breiter war als 3/4 und 5/6, und sich außerdem das eine Gleis mit Bahnsteig 6 geteilt hat …

der ist noch aus Zeiten der Dampf-Stadtbahn.