Neue Fahrpläne für den 9er, 43er und 49er

[13er]

Seit heute gibt es einen neuen Fahrplan für den

* 9er: http://www.wienerlinien.at/wl/ep/downloadTracker.do/path/media/download/2011/Linie_09_ab_26_3_2011_30613.pdf?oid=&type=pdf
* 43er: http://www.wienerlinien.at/wl/ep/downloadTracker.do/path/media/download/2011/Linie_43_ab_26_3_2011_30612.pdf?oid=&type=pdf
* 49er: http://www.wienerlinien.at/wl/ep/downloadTracker.do/path/media/download/2011/Linie_49_26_3_2011_30614.pdf?oid=&type=pdf

Ich habe die Änderungen noch nicht im Detail angeschaut, aber da derzeit noch beide Fahrpläne parallel online sind, sollte ein Vergleich kein großes Problem sein.

[Säulenflüsterer]

Ich habe die Änderungen noch nicht im Detail angeschaut, aber da derzeit noch beide Fahrpläne parallel online sind, sollte ein Vergleich kein großes Problem sein.

Was mir derzeit aufgefallen ist:

9er
- Die Fahrzeit von der Antonigasse zur Sommarugagasse hat sich um eine Minute verlängert.
- Bei der Einschubfahrt von HLS (ab 05:17) ist nun auch die Hst. Johann-Nepumuk-Berger-Platz dabei.

43er
- Die Fahrzeit von der Brünnlbadgasse zur Alser Straße hat sich um eine Minute verlängert.
- Die Einschubfahrten ab HLS in Richtung Neuwaldegg haben einen eigenen Aushang erhalten.
- Stadteinwärts sind nun mehr Einziehfahrten (Neuwaldegg - HLS) bei den Aushängen dabei.

49er
- Die Einschubfahrt aus OTG (14:02) ist nicht mehr auf den Aushängen drauf.
- Zahlreiche Änderungen der Einschubfahrten ab RDH.
- Die Einziehfahrten nach RDH (von Hütteldorf aus) wurden eingetragen.

[43er]

43er
- Die Fahrzeit von der Brünnlbadgasse zur Alser Straße hat sich um eine Minute verlängert.

Also 3 Minuten sind ja wirklich eine Frechheit. Da bin ich ja zu Fuß schneller.....

[darkweasel]

Da bin ich ja zu Fuß schneller.....

Dann ist entweder die OpenRouteService.org-Schätzung zu lang oder du bist überdurchschnittlich sportlich. Ich würde 0,5 km jedenfalls zu Fuß nicht in weniger als drei Minuten schaffen - und ich bin 17 und somit in einem doch recht jungen Alter.

[Säulenflüsterer]

AnachB.at gibt für die Strecke eine Distanz von 394m an und eine Gehzeit von vier Minuten. Unter drei Minuten geht sichs, wenn man an den Kreuzungen nicht warten muss, locker aus.

[Schienenchaos]

Unter drei Minuten geht sichs, wenn man an den Kreuzungen nicht warten muss, locker aus.

So geht es der Tramway auch. Die meisten 43er müssen ja nicht nur die Ampelphase, sondern auch das Abfertigen des Vorzuges abwarten.

[43er]

Da bin ich ja zu Fuß schneller.....

Dann ist entweder die OpenRouteService.org-Schätzung zu lang oder du bist überdurchschnittlich sportlich. Ich würde 0,5 km jedenfalls zu Fuß nicht in weniger als drei Minuten schaffen - und ich bin 17 und somit in einem doch recht jungen Alter.

Ich habe am Zimmermannplatz gewohnt. - Wenn die Ampel am Gürtel grün ist, geht es sich perfekt in 3 Minuten aus. Außerdem ist sicher kein halber Kilometer Abstand!

[95B]

Wir sind in Wien: Anstatt die Tramway zu beschleunigen, werden - wieder einmal - die Fahrzeiten verlängert. (Und am Abend gurken die Züge dann vermehrt verfrüht herum.)

[Linie 41]

Wir sind in Wien: Anstatt die Tramway zu beschleunigen, werden - wieder einmal - die Fahrzeiten verlängert. (Und am Abend gurken die Züge dann vermehrt verfrüht herum.)

Wien ist in der Sicht hoffnungslos, die Tramway ist tot bei uns. Vielleicht checken sie es wenigstens, wenn die Fahrzeiten dann wieder wie anno 1912 sind.

[hema]

. . . . wenn die Fahrzeiten dann wieder wie anno 1912 sind.

So kurze Fahrzeiten würde die Gewerkschaft nie zulassen!   

[TW 292]

Wien ist in der Sicht hoffnungslos, die Tramway ist tot bei uns. Vielleicht checken sie es wenigstens, wenn die Fahrzeiten dann wieder wie anno 1912 sind.

Auch wenn die Grünen mit an der Macht sind, ändert sich kaum was in die richtige Richtung, ist recht schade, denn die Tramway hätte viel Potenzial.

So kurze Fahrzeiten würde die Gewerkschaft nie zulassen!   

Bei den Ampelschaltungen hat wohl die Stadt eher die Schuld.

[95B]

So kurze Fahrzeiten würde die Gewerkschaft nie zulassen!   

Bei den Ampelschaltungen hat wohl die Stadt eher die Schuld.

Die Gewerkschaft aber nicht minder, denn in jeder anderen Stadt würde sich der Verkehrsbetrieb mit allen Mitteln gegen solche Ampelschaltungen (erfolgreich) wehren. Bei uns passiert das nicht, weu des hamma no nia...

[hema]

Bei den Ampelschaltungen hat wohl die Stadt eher die Schuld.

Das Konglomerat der Verhinderer ist ein sehr buntes! 

[blueflame62]

Jetzt fahren zwar "Ulfe" am 9er und 43er und die Fahrzeiten werden verlängert?Quo Vadis Vienna!

[moszkva tér]

Jetzt fahren zwar "Ulfe" am 9er und 43er und die Fahrzeiten werden verlängert?Quo Vadis Vienna!

Nein nein, du siehst das falsch!

Die Linien wurden attraktiviert und modernisiert, im Zuge dessen kam es zu einer geringfügigen Fahrplananpassung im Sinne des Kundendienstes.