Linie 27 Aspern Nord

[Bus]

Detto auch die Umbezeichnungen der Linien D und O. Leider.

[Bhf_Breitensee]

Erfreulich ist, dass der Baufortschritt offensichtlich etwas flotter ist als jener bei der U2 zum Karlsplatz.

[Donaufelder]

Detto auch die Umbezeichnungen der Linien D und O. Leider.

Ist längst überfällig, hätte man im Zuge der beiden Verlängerungen umsetzen können! Die beiden Buchstabenlinien passen einfachnicht mehr ins Schema, auch die Linie 71 sollte längst als Linie 4 unterwegs sein! Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

[Ferry]

Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

Weil es schlicht und einfach unnötig ist und nur Geld kostet. Wo ist das Problem, wenn der 71er als 71er und nicht als 4er unterwegs ist?

[95B]

Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

Weil es schlicht und einfach unnötig ist und nur Geld kostet. Wo ist das Problem, wenn der 71er als 71er und nicht als 4er unterwegs ist?

Im Zuge der Linienumstellung hätte es gar kein Geld gekostet, da man Fahrpläne und Routenzettel sowieso neu anfertigen musste.

[Vineyard]

Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

Gab es nicht damals einen "Aufschrei" gegen die Umbezeichnung?

[Gustav Fontner]

Detto auch die Umbezeichnungen der Linien D und O. Leider.

Ist längst überfällig, hätte man im Zuge der beiden Verlängerungen umsetzen können! Die beiden Buchstabenlinien passen einfachnicht mehr ins Schema, auch die Linie 71 sollte längst als Linie 4 unterwegs sein! Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

[60er]

Im Zuge der Linienumstellung hätte es gar kein Geld gekostet, da man Fahrpläne und Routenzettel sowieso neu anfertigen musste.

So ist es. Die Chance wäre da gewesen, anlässlich der Linienreform auch das Linienschema anzupassen. Wobei man allerdings 2008 auch noch Brosebänder hatte, 2012 aber nur mehr digitale Anzeigen und Blechschilder.

Gab es nicht damals einen "Aufschrei" gegen die Umbezeichnung?

Es gab in Stimmen, die sich um ihre Identität Sorgen machten, wenn in der Simmeringer Hauptstraße kein 71er mehr fährt.

[Gustav Fontner]

Detto auch die Umbezeichnungen der Linien D und O. Leider.

Ist längst überfällig, hätte man im Zuge der beiden Verlängerungen umsetzen können! Die beiden Buchstabenlinien passen einfachnicht mehr ins Schema, auch die Linie 71 sollte längst als Linie 4 unterwegs sein! Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

Der 71er über den Ring sollte viel eher und besser schon lange "Z" heißen ... 

[hema]

Keine Ahnung, warum man sich da so  dagegen "sträubt"!

Gab es nicht damals einen "Aufschrei" gegen die Umbezeichnung?

Die hören auch wieder auf mit ihre Schreierei! 

[Nulltarif]

Der 71er über den Ring sollte viel eher und besser schon lange "Z" heißen ... 

Z wie Zentralfriedhof, D wie NussDorf und (seinerzeit) SüDbahnhof und O wie ? ? ? 

[Linie 25/26]

Der 71er über den Ring sollte viel eher und besser schon lange "Z" heißen ... 

Z wie Zentralfriedhof, D wie NussDorf und (seinerzeit) SüDbahnhof und O wie ? ? ? 

Die nächste Möglichkeit wäre, wenn der O zum FEP fährt. Ob sich aber eine Umbenennung noch lohnt?

[Ferry]

Die nächste Möglichkeit wäre, wenn der O zum FEP fährt. Ob sich aber eine Umbenennung noch lohnt?

Wenn. Denn m.W. ist in diese Richtung nichts geplant, oder?

[Z-TW]

Der 71er über den Ring sollte viel eher und besser schon lange "Z" heißen ... 

Z wie Zentralfriedhof, D wie NussDorf und (seinerzeit) SüDbahnhof und O wie ? ? ? 

O wie FAVOOOOORITEN 

[Donaufelder]

Im Zuge der Linienumstellung hätte es gar kein Geld gekostet, da man Fahrpläne und Routenzettel sowieso neu anfertigen musste.

So ist es. Die Chance wäre da gewesen, anlässlich der Linienreform auch das Linienschema anzupassen. Wobei man allerdings 2008 auch noch Brosebänder hatte, 2012 aber nur mehr digitale Anzeigen und Blechschilder.

Gab es nicht damals einen "Aufschrei" gegen die Umbezeichnung?

Es gab in Stimmen, die sich um ihre Identität Sorgen machten, wenn in der Simmeringer Hauptstraße kein 71er mehr fährt.

Das waren damals Stimmen von einzelnen politischen "Schwachmaten" , welche sonst keine gravierenden Probleme in ihren Bezirken gesehen haben -galt damals im Übrigen auch für die Linie D in Döbling!