Verbleib der E2+c5

[60er]

E1 4774 hat es auch geschafft, 50 Jahre im Betrieb zu bleiben! Aber das war fix eine Seltenheit! 2030 scheint meiner Meinung nach auch logischer als 2040 aber mal sehen wie es am Ende dann tatsächlich ausieht

Es könnte auch der ein oder andere E2 den 50er schaffen, viel fehlt dazu nicht mehr! Ein Kandidat dafür wäre z.B. 4005, der Anfang 2023 eine neue HU bekommen hat.

[38ger]

Bis Oktober 2027 braucht man einen S-Bahn-Ersatzverkehr zwischen Praterstern und Hauptbahnhof und bis Dezember 2027 zwischen Meidling und Rennweg. Wenn es dabei zu keinen Verzögerungen kommt, dann fürchte ich, dass im Laufe des Jahres 2028 alle Fahrzeuge, die weder zu den Vereinen noch ins Museum kommen den Weg des heißen Eisens gehen werden. 2030 würde es mEn nur dann spielen, wenn man wirklich schon A im zweistelligen Bereich ausmustern würde. Aus Prestigegründen werden die Wiener Linien das mEn aber eher nicht tun so lange man noch E2+c5 im Einsatz hat.

[Monorail]

Bis Oktober 2027 braucht man einen S-Bahn-Ersatzverkehr zwischen Praterstern und Hauptbahnhof und bis Dezember 2027 zwischen Meidling und Rennweg. Wenn es dabei zu keinen Verzögerungen kommt, dann fürchte ich, dass im Laufe des Jahres 2028 alle Fahrzeuge, die weder zu den Vereinen noch ins Museum kommen den Weg des heißen Eisens gehen werden. 2030 würde es mEn nur dann spielen, wenn man wirklich schon A im zweistelligen Bereich ausmustern würde. Aus Prestigegründen werden die Wiener Linien das mEn aber eher nicht tun so lange man noch E2+c5 im Einsatz hat.

Im Jahr 2030 sollten sowohl die A als auch E2+c5 nur mehr in der HVZ als Verstärkerzüge zum Einsatz kommen, und in diesem Fall ist der Einsatz von Langzügen sinnvoller. Die A werden dann auch schon ca. 30 Jahre am Buckel haben, was für modernere Züge mit sensibler Elektronik usw. ein bereits reifes Alter ist. Da kann man nicht wie bei den E1 rechnen.
Bei der Wahl zwischen 100% NF oder mehr Kapazität ist bei dichten Intervallen die Wahl klar. Siehe Linienbündel 30/31.

[Hauptbahnhof]

Stimmt es, dass die planmäßigen Einsätze von Hochflurern im Referat WEST seit heute vorbei sind - Ersatz durch D ab 01/2024?

[Alex]

Stimmt es, dass die planmäßigen Einsätze von Hochflurern im Referat WEST seit heute vorbei sind - Ersatz durch D ab 01/2024?

Es würde sich zumindest mit folgender Aussage decken: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=7167.msg439258#msg439258

[t12700]

Stimmt es, dass die planmäßigen Einsätze von Hochflurern im Referat WEST seit heute vorbei sind - Ersatz durch D ab 01/2024?

Nein!

[60er]

Stimmt es, dass die planmäßigen Einsätze von Hochflurern im Referat WEST seit heute vorbei sind - Ersatz durch D ab 01/2024?

Es fährt auch heute wieder der an Werktagen übliche Hochflurkurs am 60er.

Edit: Offenbar doch nicht. Der Kurs ist aus Wienmobil bzw. itip verschwunden.

[t12700]

Stimmt es, dass die planmäßigen Einsätze von Hochflurern im Referat WEST seit heute vorbei sind - Ersatz durch D ab 01/2024?

Es fährt auch heute wieder der an Werktagen übliche Hochflurkurs am 60er.

Edit: Offenbar doch nicht. Der Kurs ist aus Wienmobil bzw. itip verschwunden.

Heute wird nach dem Ferienplan gefahren - E2+c5 somit planmäßig nur auf den Linien D, 1, 11, 25, 26 und 30.

[M-wagen]

Skartierungen:
8.11.2023: 4012, 4051, 4065, 4077, 4079, 4098, 1416, 1424, 1426
31.12.2023: 4004 (erster Wagen im  Fahrgastbetrieb), 4008, 4062, 4063, 4064, 4303, 4314, 1404, 1408

[m4015]

Da sind einige EX-Speisinger dabei: 4051, 4062-4065.

[t12700]

Da sind einige EX-Speisinger dabei: 4051, 4062-4065.

Es sind auch einige Ex-Favoritner dabei…

Skartierungen:
31.12.2023: 4004 (erster Wagen im  Fahrgastbetrieb), 4008, 4062, 4063, 4064, 4303, 4314, 1404, 1408

Interessanterweise wenige Beiwagen dabei, das macht wenig Sinn. Oder hast du einfach nur die im Straßenbahn-Wiki als abgestellt markierten Wagen genommen, denn daran hat sich dort nichts geändert. Somit: Quelle dazu bitte?

[60er]

Da sind einige EX-Speisinger dabei: 4051, 4062-4065.

4062-65 waren einmal Speisinger, das ist aber schon ziemlich lange her. Seit inzwischen knapp 10 Jahren waren sie Stammfahrzeuge im Sektor Nord.

[M-wagen]

Interessanterweise wenige Beiwagen dabei, das macht wenig Sinn. Oder hast du einfach nur die im Straßenbahn-Wiki als abgestellt markierten Wagen genommen, denn daran hat sich dort nichts geändert. Somit: Quelle dazu bitte?

Quelle: Stadtverkehr Austria Wiki

[95B]

Interessanterweise wenige Beiwagen dabei, das macht wenig Sinn. Oder hast du einfach nur die im Straßenbahn-Wiki als abgestellt markierten Wagen genommen, denn daran hat sich dort nichts geändert. Somit: Quelle dazu bitte?

Quelle: Stadtverkehr Austria Wiki

Das basiert halt nicht auf offiziellen Daten ...

[Linie 25/26]

Skartierungen:
8.11.2023: 4012, 4051, 4065, 4077, 4079, 4098, 1416, 1424, 1426
31.12.2023: 4004 (erster Wagen im  Fahrgastbetrieb), 4008, 4062, 4063, 4064, 4303, 4314, 1404, 1408

Wenn es so weiter geht, sind wir <2028 fertig mit den E2.