02.04. - November 2024: Umgestaltung Wiedner Hauptstraße

[2095oebb]

Hier ist es sich nicht mehr ausgegangen in einem Zug über die Kreuzug zu kommen. Warum konnte ich nicht mehr erkennen, aber ich vermute, dass ein zuvor fahrender 1er oder D durch die Kreuzung blockierende Fahrzeuge (Rückstau von der Kreuzung Ungargasse Fasangasse) am Verlassen der Haltestelle gehindert wurde und somit die Badener Bahn nicht mehr die Abbiegephase erwischt hat.

[Ferry]

Hier ist es sich nicht mehr ausgegangen in einem Zug über die Kreuzug zu kommen. Warum konnte ich nicht mehr erkennen, aber ich vermute, dass ein zuvor fahrender 1er oder D durch die Kreuzung blockierende Fahrzeuge (Rückstau von der Kreuzung Ungargasse) am Verlassen der Haltestelle gehindert wurde und somit die Badener Bahn nicht mehr die Abbiegephase erwischt hat.

Die Ungargasse heißt zwischen Gürtel und Rennweg "Fasangasse". Und bei der von dir erwähnten Kreuzung - ich nehme an, du meinst die Linksabbieger vom Gürtel Richtung Stadt - wird in die Jacquingasse abgebogen (und weiter über Mohsgasse - Fasangasse).

Gut möglich, dass man einzelne Phasen nachjustieren muss. Nachdem das Ganze erst seit drei Tagen in Betrieb ist, ist das nachvollziehbar.

[2095oebb]

Ja, stimmt, Kreuzung Fasangasse/Gürtel hab ich gemeint.
Und nein, die Linksabbieger in die Jacquingasse sind nicht das Problem, sondern eben der Rückstau von der Kreuzung Fasangasse/Gürtel (bzw. Kleistgasse/Gürtel). Kann man seit Jahren eigentlich jeden Nachmittag beobachten, ist also nichts neues. Manchmal kommt sogar der D stadtauswärts nicht vorbei.

[Bimigel]

Übrigens: der Startschuss für die Umgestaltung der Wiedner Hauptstraße wurde auf 8. April verschoben. Blöd nur, dass die Fahrleitung schon abmontiert wurde. Recht viel mehr als das, und ein paar Großflächenplatten im Bereich Ustrab-Rampe rauszuheben ist bis jetzt nicht passiert. MIV rollt für eine weitere Woche uneingeschränkt, Bim fährt nicht, SEV Fehlanzeige.

[Oskar]

Übrigens: der Startschuss für die Umgestaltung der Wiedner Hauptstraße wurde auf 8. April verschoben. Blöd nur, dass die Fahrleitung schon abmontiert wurde. Recht viel mehr als das, und ein paar Großflächenplatten im Bereich Ustrab-Rampe rauszuheben ist bis jetzt nicht passiert. MIV rollt für eine weitere Woche uneingeschränkt, Bim fährt nicht, SEV Fehlanzeige.

Bravo an jene, die dafür verantwortlich sind! 
(Wahrscheinlich wird aber wieder einmal die Schuld gegenseitig hin und her geschoben... )

[Hbf]

Gibt's auch einen offiziellen Grund für die kurzfristige Verzögerung, nachdem alle Verkehrsmaßnahmen schon getroffen wurden?
Das betrifft ja viele kommunale Dienststellen und Firmen zugleich.

[Stadtbahn]

Übrigens: der Startschuss für die Umgestaltung der Wiedner Hauptstraße wurde auf 8. April verschoben. Blöd nur, dass die Fahrleitung schon abmontiert wurde. Recht viel mehr als das, und ein paar Großflächenplatten im Bereich Ustrab-Rampe rauszuheben ist bis jetzt nicht passiert. MIV rollt für eine weitere Woche uneingeschränkt, Bim fährt nicht, SEV Fehlanzeige.

Wie immer, Öffi Nutzer sind Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse, im Stich gelassen von den WL. Von wegen es gab keine Möglichkeit eines SEV.

[Klingelfee]

Übrigens: der Startschuss für die Umgestaltung der Wiedner Hauptstraße wurde auf 8. April verschoben. Blöd nur, dass die Fahrleitung schon abmontiert wurde. Recht viel mehr als das, und ein paar Großflächenplatten im Bereich Ustrab-Rampe rauszuheben ist bis jetzt nicht passiert. MIV rollt für eine weitere Woche uneingeschränkt, Bim fährt nicht, SEV Fehlanzeige.

Wie immer, Öffi Nutzer sind Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse, im Stich gelassen von den WL. Von wegen es gab keine Möglichkeit eines SEV.

Nur weil man jetzt noch auf der Wiedner Hauptstraße fahren kann wird man nicht kurzfristig einen SEV einrichten. Fakt ist jedoch, sobald die Arbeiten beginnen, ist es nicht mehr möglich eine vernüftige Route für einen 12m Bus entlang der Wiedner Hauptstraße führen. Daher hat man sich etnschlossen, keinen eigenen SEV einzurichten. Aber wie schon mehrmals erwähnt, gibt es für mobilitätseingeschränkte Personen einen Rufbus.

[pTn]

Übrigens: der Startschuss für die Umgestaltung der Wiedner Hauptstraße wurde auf 8. April verschoben. Blöd nur, dass die Fahrleitung schon abmontiert wurde. Recht viel mehr als das, und ein paar Großflächenplatten im Bereich Ustrab-Rampe rauszuheben ist bis jetzt nicht passiert. MIV rollt für eine weitere Woche uneingeschränkt, Bim fährt nicht, SEV Fehlanzeige.

Meine Erwartungshaltung ist, dass bis zum letzten Moment die öffentlichen Verkehrsmittel fahren und auch der Ablauf der Baustelle dahingehend optimiert ist.
Ich scheine mich zu täuschen.

[Oskar]

Gibt's auch einen offiziellen Grund für die kurzfristige Verzögerung, nachdem alle Verkehrsmaßnahmen schon getroffen wurden?
Das betrifft ja viele kommunale Dienststellen und Firmen zugleich.

Frag nach bei Frau U7a.
(Antwort kann ich dir aber nicht garantieren  )

[Ferry]

Übrigens: der Startschuss für die Umgestaltung der Wiedner Hauptstraße wurde auf 8. April verschoben.

Nun ja, man hat ja nicht ohne Grund noch keinen definitiven Termin für das Ende der Bauarbeiten genannt.

[Bimigel]

Kleines Baustellenupdate von heute Vormittag. Gestern und heute Nacht ist doch ein bissl mehr passiert. Den maroden Unterbau bei der Rampe lässt man offenbar.

[Klingelfee]

Kleines Baustellenupdate von heute Vormittag. Gestern und heute Nacht ist doch ein bissl mehr passiert. Den maroden Unterbau bei der Rampe lässt man offenbar.

Nur weil man derzeit einmal nur die Schienen im Haltestellenbereich entfernt hat, heißt es noch lange nicht, dass nicht auch die Schienen auf der Rampe erneuert. Bedenke, dass man im Rampenbereich bedingt durch den anderen Untergrund andere Fahrzeuge benötigt, als im Haltestellenbereich.

[Ferry]

Den maroden Unterbau bei der Rampe lässt man offenbar.

Ist der wirklich schon so marod? Falls nicht, besteht kein wirklicher Grund zum Tausch; die Gleise werden dort ja nicht verschwenkt.

[Halbstarker]

@Bimigel: Danke für das Update!