Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion

[EinfallsreicherName]

https://www.youtube.com/watch?v=jqf1JpP7-Ac

Ich hoffe mal sehr, dass der „Knick“ in den Schienen bei 1:19 nur von temporär Natur ist.

[Klingelfee]

https://www.youtube.com/watch?v=jqf1JpP7-Ac

Ich hoffe mal sehr, dass der „Knick“ in den Schienen bei 1:19 nur von temporär Natur ist.

Ich weiß nicht, was diese Frage soll. Das Gleis ist in diesem Bereich weger fixiert, noch verschraubt. Alos ist deine Angst völlig unbegründet

[haidi]

https://www.youtube.com/watch?v=jqf1JpP7-Ac

Ich hoffe mal sehr, dass der „Knick“ in den Schienen bei 1:19 nur von temporär Natur ist.

Ich weiß nicht, was diese Frage soll. Das Gleis ist in diesem Bereich weger fixiert, noch verschraubt. Alos ist deine Angst völlig unbegründet

Naja, sooo unbegründet ist die Angst wegen der WL nicht

[benkda01]

Alos ist deine Angst völlig unbegründet

Sehr lustig! Zuletzt wurde erst vorhin bei der 6er-Sperre ein "wunderschöner" neuer Knick im Innenbogen in der Quellenstraße eingebaut.

[Arkadier]

https://www.youtube.com/watch?v=jqf1JpP7-Ac

Das gezeigte Gewölbe war die Brücke der Hauptallee über das Obere Heustadlwasser! Die zweite Brücke, welche das Obere mit dem Unteren Heustadlwasser verbinden würde, ist derzeit verschüttet und liegt bei der Einmündung der Rustenschacher-Allee in die Hauptallee. Dort kann man an der Oberfläche noch die Teile des alten Geländers sehen. Beide Gewässer sollten aus ökologischen und wasserbiologischen Gründen schon seit Jahrzehnten wieder verbunden sein, aber Wien lässt die Praterauen zunehmend austrocknen.

[Linie 25/26]

Die Platten zerbröseln Tage/Wochen nach dem Einbau (Linie 18 unter U2-Strecke):
Warum löst man das nicht endlich?

[Straßenbahn Graz]

Die Verbindungsbahn wird ab dem 4. Juli gesperrt. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen, welche auch die neue Station "Hietzinger Hauptstraße" einhält, wird eingerichtet. Die S80 fährt, zwischen 4. Juli bis 6. September 2026, nur zwischen Aspern Nord und Hauptbahnhof.
Link

Die ÖBB hat still und heimlich die Eröffnung per 7.9. bekanntgegeben.

[Hbf]

Die Platten zerbröseln Tage/Wochen nach dem Einbau (Linie 18 unter U2-Strecke):
Warum löst man das nicht endlich?

Diese brechenden Platten sind überall zu beobachten, von St. Marx bis Stadion. Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass sämtliche eingelegten Fertigplatten sehr laute Geräusche beim Drüberfahren mit Kfz verursachen. Üblicherweise ist das nur bei kaputten oder unterspülten Platten der Fall, aber es ist wirklich überall, obwohl alles neu verlegt wurde.

[KSW]

Die Platten zerbröseln Tage/Wochen nach dem Einbau (Linie 18 unter U2-Strecke):
Warum löst man das nicht endlich?

Diese brechenden Platten sind überall zu beobachten, von St. Marx bis Stadion. Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass sämtliche eingelegten Fertigplatten sehr laute Geräusche beim Drüberfahren mit Kfz verursachen. Üblicherweise ist das nur bei kaputten oder unterspülten Platten der Fall, aber es ist wirklich überall, obwohl alles neu verlegt wurde.

Ist ja am 12er und 27er nicht anders. Abgesehen davon, dass es nicht nachvollziehbar ist, warum man immer noch auf diese Platten setzt (u.a. Komfort beim Befahren, Lärmbelästigung der Anrainer) scheint man einen Lieferanten gefunden zu haben, der bereit ist für gutes Geld unterirdische Qualität zu liefern. Warum verfüllt man nicht einfach nur mit Kies und Lehm? Wäre dauerhafter, komfortabler und billiger.