Änderungen im Auslauf

[Hauptbahnhof]

Hallo,

Hier jetzt ein Sammelthread für Änderungen im Auslauf, nachdem das bisher immer alles in diversen Themen verteilt war.

Laut einem Posting auf Facebook (nicht von den WL) ab 1.9.:

Linie D
6x D und 4x B aus GTL
3x D und 6x B aus SIM

Linie 43
9x D und 8x B aus HLS

Hochflurer soll es nur mehr geben auf:
6, 11 und 71 (SÜD)
25, 26, 27 und 30 (NORD)

Gerüchteweise sollen kurze ULF im Westen auf Langzuglinien als HVZ-Verstärker eingesetzt werden.

[60er]

Gerüchteweise sollen kurze ULF im Westen auf Langzuglinien als HVZ-Verstärker eingesetzt werden.

Eventuell am 46er vorstellbar?

Am 49er und 60er kommen hoffentlich keine kurzen ULFe in der HVZ.

[118]

Am 18er sind die kurzen ULF in der Früh-HVZ überhaupt nicht sinnvoll. Hoffentlich wird sowas nicht kommen weil sonst droht ein Chaos. Dasselbe gilt auch für die Linien 49 und 60.

Hochflurer soll es nur mehr geben auf:
6, 11 und 71 (SÜD)
25, 26, 27 und 30 (NORD)

Außerplanmäßig nur noch auf der Linie 31.

[Linie 25/26]

Am 18er sind die kurzen ULF in der Früh-HVZ überhaupt nicht sinnvoll. Hoffentlich wird sowas nicht kommen weil sonst droht ein Chaos. Dasselbe gilt auch für die Linien 49 und 60.

Hochflurer soll es nur mehr geben auf:
6, 11 und 71 (SÜD)
25, 26, 27 und 30 (NORD)

Außerplanmäßig nur noch auf der Linie 31.

Mit „Glück“ eventuell auch am 2er

[95B]

Am 18er sind die kurzen ULF in der Früh-HVZ überhaupt nicht sinnvoll. Hoffentlich wird sowas nicht kommen weil sonst droht ein Chaos. Dasselbe gilt auch für die Linien 49 und 60.

Hochflurer soll es nur mehr geben auf:
6, 11 und 71 (SÜD)
25, 26, 27 und 30 (NORD)

Außerplanmäßig nur noch auf der Linie 31.

Mit „Glück“ eventuell auch am 2er

Nein, weil neue Hernalser Fahrer keinen E2 mehr haben.

[Linie 25/26]

Am 18er sind die kurzen ULF in der Früh-HVZ überhaupt nicht sinnvoll. Hoffentlich wird sowas nicht kommen weil sonst droht ein Chaos. Dasselbe gilt auch für die Linien 49 und 60.

Hochflurer soll es nur mehr geben auf:
6, 11 und 71 (SÜD)
25, 26, 27 und 30 (NORD)

Außerplanmäßig nur noch auf der Linie 31.

Mit „Glück“ eventuell auch am 2er

Nein, weil neue Hernalser Fahrer keinen E2 mehr haben.

Danke!

[118]

FLO hat noch E2 und kann jederzeit einen Zug nach BRG schicken. Somit sind die Einsätze auf der Linie 2 im Prinzip immer noch möglich. Außerplanmäßig können diese Züge auf folgenden Linien auftauchen: D (nur SIM), O, 1 (nur FAV), 2 (nur BRG), 5 (nur BRG), 18 (nur FAV), 31 & 33.

[Klingelfee]

FLO hat noch E2 und kann jederzeit einen Zug nach BRG schicken. Somit sind die Einsätze auf der Linie 2 im Prinzip immer noch möglich. Außerplanmäßig können diese Züge auf folgenden Linien auftauchen: D (nur SIM), O, 1 (nur FAV), 2 (nur BRG), 5 (nur BRG), 18 (nur FAV), 31 & 33.

Aber eben bedingt durch die Tatsache, dass Hls und Rdh ihre Mitarbeiter nicht mehr auf E2 schulen, ist das Ganze auf den Linien 1, 2, 5, 18 und D eher unwahrscheinlich. Wobei bei der Linie 18 es eine Situation gibt, wo es doch möglich wäre - Veranstaltungsverstärker aus Favoriten.

[F 748]

Bei 62 Langzügen Bestand (D 349-405, B 791-795) wird West im Regelfall wohl den Bedarf von 51 Zügen abdecken können, ohne auf Kurzulfe zurückgreifen zu müssen.

Quelle: div. Usermeldungen Tramwayforum

[denond]

-

[Linie 360]

Um mal mit Fakten zu kommen:

Je ein Kurs an Schultagen mit A,A1 während der Früh-HVZ wird auf folgenden Langzuglinien planmäßig gefahren: 40, 49 und 60

Und die Linie D verliert die E2+c5 komplett

[Geamatic]

Und die Linie D verliert die E2+c5 komplett

Ist auch gut so. Die Anzahl an Fahrern in Hernals, die eine E2- und Flexity-Typenschule haben ist halt sehr begrenzt. Fällt der E2 weg, können auf der Linie D deutlich mehr Leute eingesetzt werden.

[Schienenchaos]

Je ein Kurs an Schultagen mit A,A1 während der Früh-HVZ wird auf folgenden Langzuglinien planmäßig gefahren: 40, 49 und 60

Das klingt - besonders am 49er - sehr erfolgsversprechend.

[t12700]

Je ein Kurs an Schultagen mit A,A1 während der Früh-HVZ wird auf folgenden Langzuglinien planmäßig gefahren: 40, 49 und 60

Das klingt - besonders am 49er - sehr erfolgsversprechend.

Nennen wir es maximal dämlich.

[Elin Lohner]

Je ein Kurs an Schultagen mit A,A1 während der Früh-HVZ wird auf folgenden Langzuglinien planmäßig gefahren: 40, 49 und 60

Das klingt - besonders am 49er - sehr erfolgsversprechend.

Nennen wir es maximal dämlich.

Besonders ab der Station "Hütteldorfer Straße" Stadtauswärts dürfte es kuschelig werden in dem ULF A(1).