Der Ersatzverkehr wird jedoch (bestimmt) ein (deutlich) dichteres Intervall haben, als der 52er. Von daher wäre ein 50er vernünftiger als eine Verlängerung des 52ers nach Breitensee (über Urban-Loritz-Platz).
Ich glaube gar nicht, dass deutlich dichtere Intervalle nötig sein werden, nur eine Umstellung auf Langzüge Der 52er würde ein Zusatzangebot zu den in diesem Bereich ohnehin schon bestehenden Linien (9, 10, 49) darstellen.
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