Linie 58 (1908-2017)

[nord22]

E2 4064 + c5  war im April 2008 auf der Hietzinger Hauptstraße unterwegs (Foto: D. Madörin). Der Zug war zum Aufnahmezeitpunkt noch mit Brose-Rollbändern ausgerüstet. E2 4064 ist seit September 2015 beim Referat Nord/ FLOR stationiert.

LG nord22

[nord22]

Dichter Autoverkehr im August 1969 auf der Babenbergerstraße mit etlichen VW Käfer und Lohner E 4457 (Foto: Kurt Rasmussen).

LG nord22

[Donaufelder]

Wow!
Da kann ich mich noch erinnern, daß es diese schaffnerbesetzten Solo E auf der Linie 58 noch bis weit in die 70er Jahre gegeben hat. Ich fand die dunkle Innenverkleidung edel!

Mfg Donaufelder

[Achter]

Edel war sie auch!

[Donaufelder]

 

Gibts da vielleicht auch noch Fotos von schaffnerbesetzten Zügen (innen) von dieser Nummerngruppe?

[Achter]

Von mir leider nicht...

Ersatzweise eines vom Schaffnerplatz des D 4301.

[95B]

Ich fand die dunkle Innenverkleidung edel!

Na dann auf nach Favoriten zu einer Fahrt mit einem c3 am 6er!

[60er]

Da kann ich mich noch erinnern, daß es diese schaffnerbesetzten Solo E auf der Linie 58 noch bis weit in die 70er Jahre gegeben hat. Ich fand die dunkle Innenverkleidung edel!

Auch kurz nach dem Umbau auf schaffnerlosen Betrieb waren E noch eine zeitlang am 58er im Einsatz, ehe sie dort durch E1 mit Beiwagen ersetzt wurden.

[nord22]

Kurz vor dem Ende der Heidelberger 1975 wurden A 10 + m3 5367 und A 21 + m3 5365 am Beginn der inneren Mariahilfer Straße aufgenommen (Fotos: J. Heindorf).

LG nord22

[nord22]

Im September 1976 waren die Heidelberger leider schon Geschichte; Lohner E 4419 mit Zierspitz in der Schloßallee war auch ein ansprechendes Fotomotiv (Foto: Alain Gavillet). Kurz nach Entstehen dieser Aufnahme wurde E 4419 generalüberholt und auf Einmannbetrieb und Geamatic umgebaut (16.12.1976). E 4419 wurde per 16.06.2001 ausgemustert und nach Sarajevo abgegeben.

LG nord22

[nord22]

Im Juli 1974 wurde Lohner E 4415 von Kurt Rasmussen auf der Kennedybrücke aufgenommen. Der Zierspitz von E 4415 war bereits anlässlich einer HU entfernt worden; der Umbau auf Einmannbetrieb und Geamatic erfolgte erst mit 25.04.1977. Die Fahrgäste geben der Aufnahme ein gewisses Flair ...

LG nord22

[Ferry]

Im Juli 1974 wurde Lohner E 4415 von Kurt Rasmussen auf der Kennedybrücke aufgenommen. Der Zierspitz von E 4415 war bereits anlässlich einer HU entfernt worden; der Umbau auf Einmannbetrieb und Geamatic erfolgte erst mit 25.04.1977. Die Fahrgäste geben der Aufnahme ein gewisses Flair ...

Die Türen dürften aber schon auf die moderne Version (mit Verglasung auch in der unteren Hälfte der Vordertüren) getauscht worden sein!

[hema]

Nein.

[Ferry]

Nein.

Sieht aber sehr danach aus. Bei den alten Türen begann die im Bild erkennbare Aussparung (unmittelbar vor der aussteigenden Frau mit dem weißen Hut) viel weiter unten. Aber bitte, ich kann mich auch irren.

[95B]

Nein.

Sieht aber sehr danach aus. Bei den alten Türen begann die im Bild erkennbare Aussparung (unmittelbar vor der aussteigenden Frau mit dem weißen Hut) viel weiter unten.

Bei alten Blechtüren. Bei GFK-Türen war die Aussparung wie auf dem Bild – mit und ohne Glaseinsatz.