Autor Thema: Linie 58 (1908-2017)  (Gelesen 481643 mal)

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nord22

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #990 am: 23. Oktober 2024, 13:48:23 »
Ein T + m Zug der Linie 58 quert in der Operngasse den Opernring 1926 (Foto: Walter Becke). Die Opernschleife wurde am 6. Oktober 1928 gesperrt, daher gibt es im Vordergrund nahe beim Heinrichshof noch keine Straßenbahngleise. Die Fiakerpferde wurden gerade mit "Kraftstoff" versorgt, denn anorexische Pferde kommen bei den Fahrgästen von Fiakern irgendwie nicht gut an :)

LG nord22   

nord22

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #991 am: 04. November 2024, 14:26:41 »
A 2 + BW der Linie 58 in der Schwendergasse/ RDH 1946 - 1947 (Bildautor nicht bekannt).
Zum Vergleich eine Aufnahme von A 2 + k2 3442 in der Hadikgasse am letzten Betriebstag der Linie 58 am 01.09.2017 (Foto: Wolfgang Pichler).  edit: Änd.

LG nord22

fr3

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #992 am: 04. November 2024, 21:57:28 »
Wo war die Endstelle Hietzing? Stadtbahn-Station?

haidi

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #993 am: 05. November 2024, 01:23:59 »
Wo war die Endstelle Hietzing? Stadtbahn-Station?
Im Strassenbahnjournal ist für den Zeitraum keine Abweichung angeführt. Für mich wäre die Endstation Hietzing zu dieser Zeit die Kuppelstelle des 10ers in der Hadikgasse.
das Gebäude rechts im Hintergrund?

Könnte eine Störung vorzuliegen - links ein Schwarzkappler, rechts weiter hinten der Uniformierte mit Stiefeln ein Polizist?

Fronleichnamsumzug?
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maybreeze

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #994 am: 05. November 2024, 09:05:58 »
Interessante Beschriftung des in RDH stehenden Zuges am 1. Bild:

Straßenbahnjournal.at
sagt, dass die ersten Nachkriegszüge ab 14. September 1945 bereits bis Unter St. Veit/Bahnschranken Verbindungsbahn unterwegs waren.

Ab 11.11.1945 war der erste "Heidelberger" am 58er unterwegs, der Triebwagen 2 wurde unter der Fabriksnummer 36 von der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg an die Wiener Verkehrsbetriebe geliefert und am 27. Juni 1944 in deren Wagenstand übernommen. Die Inbetriebnahme erfolgte am 21. März 1946 in sandbrauner Farbgebung mit Lyrabügel und WD 571-Motoren. (Quelle vef.at). Könnte das Bild den Ersteinsatz zeigen? Wäre das auch eine Erklärung für die doch bemerkenswerte Typografie der Betafelung?

Könnte es sich um einen kurzgeführten Zug handeln, der in der 10er-Sonntagsschleife am heutigen Anna-Strauss-Platz wendete? Da hätte man sich die Umkupplerei in der Hadikgasse erspart.



60er

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #995 am: 05. November 2024, 09:50:34 »
Könnte das Bild den Ersteinsatz zeigen? Wäre das auch eine Erklärung für die doch bemerkenswerte Typografie der Betafelung?
Wäre eine plausible Erklärung. Ein eingeschobener Zug, der in Hietzing gewendet hat, entweder in der Kuppelendstelle Hadikgasse, oder in der Dommayerschleife.

maybreeze

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #996 am: 05. November 2024, 11:10:51 »
Dommayerschleife:

Lainzer Straße - Querung Hietzinger Hauptstraße - Dommayergasse - Eduard-Klein-Gasse - Hietzinger Hauptstraße

 ;)

10er-Sonntagsschleife:

Schleife vor dem Café Dommayer/Hietzinger Bräu (heute Plachutta) - heute Anna-Strauss-Platz (ohne Postadresse). Wenn ich recht informiert bin einstens die Schleife mit dem kleinsten Radius.

60er

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #997 am: 05. November 2024, 14:41:53 »
 :fp: :fp: Mein Fehler! Ich meinte natürlich die Schleife beim Dommayer und Plachutta vorbei. Diese hatte keinen eigenen Namen.

Züge, die dort wendeten, wurden jedoch üblicherweise mit "Lainzer Straße" beschildert. Also ging die Fahrt des 58ers vielleicht doch nur zur Kuppelendstelle?


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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #998 am: 05. November 2024, 17:29:50 »
Zum Vergleich eine Aufnahme von A 2 + k2 3442 in der Mariahilfer Straße am letzten Betriebstag der Linie 58 am 01.09.2017 (Foto: Wolfgang Pichler).

LG nord22

Ist das nicht in der Hadikgasse bei der Kennedy-Brücke?

LG Grosser Wagen

60er

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #999 am: 05. November 2024, 20:11:04 »
Ist das nicht in der Hadikgasse bei der Kennedy-Brücke?
Ja, ist es! Hinter dem Beiwagen sieht man schon die Vorbereitungen für den neuen Gleisbogen in die 60er-Haltestelle.

haidi

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1000 am: 05. November 2024, 22:30:39 »
Ist das nicht in der Hadikgasse bei der Kennedy-Brücke?
Ja, ist es! Hinter dem Beiwagen sieht man schon die Vorbereitungen für den neuen Gleisbogen in die 60er-Haltestelle.
Es ging nicht um dieses Bild
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60er

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1001 am: 05. November 2024, 23:33:01 »
Es ging nicht um dieses Bild
Sondern?

haidi

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1002 am: 06. November 2024, 07:45:44 »

Naja, da es nur 2 Bilder gibt, um das andere - die Frontalaufnahme.
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2095oebb

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1003 am: 06. November 2024, 09:15:02 »

Naja, da es nur 2 Bilder gibt, um das andere - die Frontalaufnahme.

Nein, "Grosser Wagen" ging es um das andere Bild:

Zum Vergleich eine Aufnahme von A 2 + k2 3442 in der Mariahilfer Straße am letzten Betriebstag der Linie 58 am 01.09.2017 (Foto: Wolfgang Pichler).

LG nord22

Ist das nicht in der Hadikgasse bei der Kennedy-Brücke?

LG Grosser Wagen

Bei der anderen Diskusssion (Frontalaufnahme) gings darum, wo die Endstelle Hietzing war (wegen dem Zielschild), nicht um den Standort des Fotos (Schwendergasse/RDH).

60er

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1004 am: 06. November 2024, 17:21:15 »
Naja, da es nur 2 Bilder gibt, um das andere - die Frontalaufnahme.
Die Frontalaufnahme ist vor dem Bhf. Rudolfsheim entstanden. Nein, es geht definitiv um das zweite Foto von der 58er-Abschiedsfahrt am 1. September 2017.