Variobahn

[HLS]

Hat man jetzt die "Probleme" zur Gänze ausgeräumt und wie verhält es sich mit den Beschwerden?

[hema]

Die Leute beschweren sich immer, auch wenn der Grund gar nicht (mehr) gegeben ist. Sieht man z.B. gut beim ULF A1, wenn in Gersthof einer steht, der nicht teilaktiviert ist, beschweren sich dort Anrainer sofort über den Lärm, obwohl den nur die Alt-ULFs machen. Erkennen tun das die Leute offensichtlich am ausgeklappten Spiegel. Also entwerder abdreh'n oder Spiegel einklappen!   

[HLS]

Also entwerder abdreh'n oder Spiegel einklappen!   

Unser Hema ist doch ein Schelm. 

[KSW]

VB 223 ist gestern Abend wohl mit 2-stelligem Kilometer-Stand wieder zurück nach Berlin gegangen, Ursache angeblich ein Brandschaden.
Jetzt fackeln die Dinger tatsächlich schon alleine vom Stehen ab 
Mal schauen, das dabei zu tage kommt bzw. wie sich das auf die weiteren Zulassungen und die im Einsatz befindlichen Wagen auswirkt, jedenfalls würde ich im Ernstfall die E₁, 581 und ggf. 521 noch nicht ganz abschreiben...

[13er]

VB 223 ist gestern Abend wohl mit 2-stelligem Kilometer-Stand wieder zurück nach Berlin gegangen, Ursache angeblich ein Brandschaden.

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Quelle: Styria Mobile

[TW 292]

VB 223 ist gestern Abend wohl mit 2-stelligem Kilometer-Stand wieder zurück nach Berlin gegangen, Ursache angeblich ein Brandschaden.
Jetzt fackeln die Dinger tatsächlich schon alleine vom Stehen ab 
Mal schauen, das dabei zu tage kommt bzw. wie sich das auf die weiteren Zulassungen und die im Einsatz befindlichen Wagen auswirkt, jedenfalls würde ich im Ernstfall die E₁, 581 und ggf. 521 noch nicht ganz abschreiben...

Im TW 521 wurden bereits einige Teile ausgebaut und daher sind nun alle Prototypen der Duisburger Geschichte! Einen neuerlicher Einsatz ist daher sehr unwahrscheinlich und ich würde im Fall der Fälle eher die 290er den Vorzug geben!

Am Mittwoch den 8.5 waren bereits 4 VBs am 6er unterwegs, aber ab 20 Uhr war keine mehr am 26er!

[TW 292]

Seit ein paar Tagen fährt nun auch VB 217, diese stand ein gutes Jahr in der Remise. 

[Straßenbahn Graz]

Seit heute ist auch VB 220 unterwegs.

[95B]

Wenn bloß diese triste Farblosigkeit nicht wäre...

[Linie 41]

Wenn bloß diese triste Farblosigkeit nicht wäre...

In München sehen die S-Wagen jedenfalls wesentlich gefälliger aus.

[TW 292]

VB 224 ist mittlerweile auch schon unterwegs, aber hat nach einer kurzen Zeit schon a ordentlich Flachstelle und hört sich schon wie VB 226 an. 

[TW 292]

Jetzt ist es soweit, die Variobahnen dürfen ab Morgen am 7er unterwegs sein. 

Die HGL hat auch diesmal eine Information HP online gestellt! http://www.linie7.at

Auf den Linien 4 und 5 wird man wieder mehr CR antreffen.

[invisible]

VB 224 ist mittlerweile auch schon unterwegs, aber hat nach einer kurzen Zeit schon a ordentlich Flachstelle und hört sich schon wie VB 226 an. 

Das mit den Flachstellen ist wirklich seltsam... Stadler baut ja nicht erst seit gestern Schienenfahrzeuge; wirklich verwunderlich, dass es ausgerechnet bei der Grazer Variobahn solche Probleme in diese Richtung gibt.

Die Sache mit den Vibrationen sehe ich hingegen nicht so dramatisch - höheres Gewicht = höhere Radlast = mehr Vibrationen; der ULF rumpelt wesentlich mehr (was auch nicht verwunderlich ist, da bei dem die Radlast ja noch höher ist), da hätte es in Graz noch viel mehr Aufstand gegeben.

[Straßenbahn Graz]

VB 210 als Linie 7 bei der Haltestelle Absengerstraße.

[TW 292]

Seit heute fahren Variobahnen auch auf der Linie 7, hier nun ein Bilder von heute. 

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VB 220 in der Riesstraße

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VB 216 am Leonhardplatz

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VB 219 in der Leonardstraße

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VB 210 in der Leonardstraße

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VB 226 "Exakt Vodka" am Kaiser Josef Platz

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VB 213 in der Eckertstraße