[PM]WESTBAHN im VOR = gegenseitige Anerkennung von Zeitkarten

[U4]

„Die Mediation des Verkehrsbundes Ostregion (VOR) hat Wirkung gezeigt. Wie der Verkehrsbund heute bekannt gab, können wir die Westbahn AG im VOR begrüßen. Das ist ein großer Schritt für die Pendlerinnen und Pendler und Pendler, die davon viele Vorteile haben“, zeigt sich Verkehrslandesrat Karl Wilfing in einer ersten Reaktion erfreut über die Einigung zwischen Westbahn AG und den ÖBB.

Mit der Einigung werden Zeitkarten gegenseitig in beiden Unternehmen anerkannt. Künftig werden somit 12 zusätzliche Züge der Westbahn AG je Fahrtrichtung auf der Westbahnstrecke unterwegs sein. „Eine großartige Nachricht für alle Pendler, da mit diesem zusätzlichen Angebot auch Abhilfe von überfüllten Zügen geschaffen wird. Ich danke dem VOR sowie den beteiligten Unternehmen für die gute Arbeit im Sinne der Pendlerinnen und Pendler und Pendler“, so Wilfing.

[haidi]

Mit der Westbahn auf der Westbahn  mit'm Vor fohrn.

Hannes

[HLS]

„Die Mediation des Verkehrsbundes Ostregion (VOR) hat Wirkung gezeigt. Wie der Verkehrsbund heute bekannt gab, können wir die Westbahn AG im VOR begrüßen. Das ist ein großer Schritt für die Pendlerinnen und Pendler und Pendler, die davon viele Vorteile haben“, zeigt sich Verkehrslandesrat Karl Wilfing in einer ersten Reaktion erfreut über die Einigung zwischen Westbahn AG und den ÖBB.

Mit der Einigung werden Zeitkarten gegenseitig in beiden Unternehmen anerkannt. Künftig werden somit 12 zusätzliche Züge der Westbahn AG je Fahrtrichtung auf der Westbahnstrecke unterwegs sein. „Eine großartige Nachricht für alle Pendler, da mit diesem zusätzlichen Angebot auch Abhilfe von überfüllten Zügen geschaffen wird. Ich danke dem VOR sowie den beteiligten Unternehmen für die gute Arbeit im Sinne der Pendlerinnen und Pendler und Pendler“, so Wilfing.

Juhu, das bedeutet, dass ich vielleicht bald keine Stunde mehr auf meine nächste S50 warten muß und noch öfter das Auto stehn lassen kann.   

[95B]

Juhu, das bedeutet, dass ich vielleicht bald keine Stunde mehr auf meine nächste S50 warten muß und noch öfter das Auto stehn lassen kann.   

Da müsstest du der Westbahn nur noch beibringen, dass sie die anderen Haltestellen der S50 (außer Hütteldorf und Westbahnhof) einhalten soll...

[coolharry]

Juhu, das bedeutet, dass ich vielleicht bald keine Stunde mehr auf meine nächste S50 warten muß und noch öfter das Auto stehn lassen kann.   

Aber nur wennst aus St. Pölten kommst.

[schaffnerlos]

Juhu, das bedeutet, dass ich vielleicht bald keine Stunde mehr auf meine nächste S50 warten muß und noch öfter das Auto stehn lassen kann.   

Aber nur wennst aus St. Pölten kommst.

Dort fährt aber keine S50.

[HLS]

Juhu, das bedeutet, dass ich vielleicht bald keine Stunde mehr auf meine nächste S50 warten muß und noch öfter das Auto stehn lassen kann.   

Da müsstest du der Westbahn nur noch beibringen, dass sie die anderen Haltestellen der S50 (außer Hütteldorf und Westbahnhof) einhalten soll...

Was die würde mich nicht mitnehmen? Frechheit, dann muß ich einen Revisor der WL beauftragen den Zug erfolgreich zum anhalten zu bewegen.
Ich schau dann aber nicht hin wenns heftig quitscht und es dann vielleicht rumpelt.

[Säulenflüsterer]

Was die würde mich nicht mitnehmen? Frechheit, dann muß ich einen Revisor der WL beauftragen den Zug erfolgreich zum anhalten zu bewegen.

Oder du fährst weiterhin mit der ÖBB-PV dann kannst du auch, gegen eine kleine Gebühr von 148 €, in Rekawinkel, Neulengbach oder wo auch immer aus dem IC/EC aussteigen. 

[HLS]

Was die würde mich nicht mitnehmen? Frechheit, dann muß ich einen Revisor der WL beauftragen den Zug erfolgreich zum anhalten zu bewegen.

Oder du fährst weiterhin mit der ÖBB-PV dann kannst du auch, gegen eine kleine Gebühr von 148 €, in Rekawinkel, Neulengbach oder wo auch immer aus dem IC/EC aussteigen. 

Hehe, jetz frag ich mich nur woher du so genau den Preis kennst? ^^ 

[Linie 41]

Hehe, jetz frag ich mich nur woher du so genau den Preis kennst? ^^ 

Der ist in den Personentarifbestimmungen vermerkt.