20.1.2012: Auffahrunfall 18er/6er Arbeitergasse

[Bus]

Langsam wird mir die hinterste Sitzreihe im ULF unsymphatisch 

[Tatra83]

Langsam wird mir die hinterste Sitzreihe im ULF unsymphatisch 

Die Frage ist, ob man jemals Crash-Tests simuliert hat, die den Zusammenstoß von Fahrzeugen mit Schaku (alle WLB-Fahrzeuge und das Heck von E1 und E2) und ULF zum Inhalt hatten.

[haidi]

Ich denke, dass das für den Ex nicht diese Auswirkungen hat, weil der Fahrgastbereich höher liegt und er im Bereich der Kupplung wahrscheinlich massiver ist.

Hannes

[95B]

Die Frage ist, ob man jemals Crash-Tests simuliert hat, die den Zusammenstoß von Fahrzeugen mit Schaku (alle WLB-Fahrzeuge und das Heck von E1 und E2) und ULF zum Inhalt hatten.

E₁ und E₂ mit Schaku?

[hema]

Die Frage ist, ob man jemals Crash-Tests simuliert hat, die den Zusammenstoß von Fahrzeugen mit Schaku (alle WLB-Fahrzeuge und das Heck von E1 und E2) und ULF zum Inhalt hatten.

Siehst eh, dass man das im praktischen Feldversuch durchführt! 


Arg wird es, wenn ein ULF auf die Badner auffährt, dann können sie die Beine des Fahrers mit einer Bergeschere befreien! 

[W_E_St]

Die Frage ist, ob man jemals Crash-Tests simuliert hat, die den Zusammenstoß von Fahrzeugen mit Schaku (alle WLB-Fahrzeuge und das Heck von E1 und E2) und ULF zum Inhalt hatten.

Siehst eh, dass man das im praktischen Feldversuch durchführt! 


Arg wird es, wenn ein ULF auf die Badner auffährt, dann können sie die Beine des Fahrers mit einer Bergeschere befreien! 

Auf dem mittleren Sitz in der letzten Reihe möchte ich bei dem Unfall hier auch nicht gewesen sein...

Zu Kollisionen mit E1 und E2: die Kupplungen stehen meiner Meinung nach doch deutlich weniger weit über wie eine Schaku wenn sie ordnungsgemäß fixiert sind. Oder täusche ich mich da?

[Linie 41]

Zu Kollisionen mit E1 und E2: die Kupplungen stehen meiner Meinung nach doch deutlich weniger weit über wie eine Schaku wenn sie ordnungsgemäß fixiert sind. Oder täusche ich mich da?

Nein, da täuschst Du Dich nicht.