[PM] Schwedenplatz bald „Visitenkarte“?

[Tatra83]

Es geht weiter: http://wien.orf.at/news/stories/2780003/ Aber erst 2020 und natürlich kein begrünter Bahnkörper für die Straßenbahn, danke Betonfreunde! 

Edit: Sorry - doppeltes Posting, mea culpa, 13er 

[coolharry]

Die Allee gefällt mir ganz gut. Leider sind die renderings aber nicht sehr aussagekräftig. Und bei Bäumen und Oberleitungen. Da wird sich noch einiges verändern.

[Bus]

Die eckigen Rasenflächen sind lustig. Mehr gab AutoCAD wohl nicht her.

[95B]

Die eckigen Rasenflächen sind lustig. Mehr gab AutoCAD wohl nicht her.

Wie schräge Rasenflächen in natura ausschauen, sieht man ja am Whiskey-Poidl-Platz.

[Klingelfee]

Es gibt jetzt einen Gewinnerentwurf: http://wien.orf.at/news/stories/2780003/

Mal schauen, was dann davon wirklich umgesetzt wird - wir kennen's ja. Aber grundsätzlich einmal nicht so schlecht. Bin nur gespannt, wie sie das mit der Straßenbahn zwischen den Bäumen lösen wollen. Nur mehr zwei Gleise (+ Ausweiche für die VRT)?

Ganze etwas anderes, wie soll da die Linie 2 auf die Marienbrücke abbiegen, bzw auch die Linie 3A aus der Rotenturmstraße auf den Morzinplatz rausbiegen. bei den vielen Bäumen nicht wirklich machbar. Zusätzlich gebe ich zu bedenken, dass die nicht all zu tief unter der Fahrbahn sich die U4 befindet. Ob sich da die Wurzelballen der Bäume ausgehen, bezweifle ich auch leicht.

Und bezüglich begrünter Gleiskörper. Da unabhängig vom 3A dort auch immer wieder Einsatzfahrzeuge fahren, ist ein begrüntes Gleis nicht wirklich sinnvoll.

[13er]

Ganze etwas anderes, wie soll da die Linie 2 auf die Marienbrücke abbiegen

Ich bin auch schon gespannt, wie das dann im Detail aussieht. Das Rendering ist noch sehr ungenau - wahrscheinlich bewusst offengelassen, da es ja noch Verhandlungen wegen der Gleise gibt. Grundsätzlich ist aber ein Abbiegen kein Problem, da stehen halt dann 2-3 Bäume weniger an der Stelle, um ein Loch zu haben.

[Paulchen]

Ich hab dunkel in Erinnerung, dass Ginkgobäume ganz furchtbar stinken können. Ob die daher als Alleebäume wirklich geeignet sind?

[Linie 360]

Ich hab dunkel in Erinnerung, dass Ginkgobäume ganz furchtbar stinken können. Ob die daher als Alleebäume wirklich geeignet sind?

Ja,weil pflegeleicht.Und ärger als jetzt kanns dann dort eh nicht nicht stinken.

[Operator]

Ich hab dunkel in Erinnerung, dass Ginkgobäume ganz furchtbar stinken können. Ob die daher als Alleebäume wirklich geeignet sind?

Also wir haben in unserer Gasse Ginkobäume und die sind sehr schön und stinken nicht!

[h 3004]

Mit den Bäumen wird es halt aussehen wie am Kai zwischen Maria Theresienstr. und Schottenring: Im Betoneimer aufgedoppelt!

[95B]

Ich hab dunkel in Erinnerung, dass Ginkgobäume ganz furchtbar stinken können. Ob die daher als Alleebäume wirklich geeignet sind?

Schlimmer als ein Kebabstandl können s' nicht sein.

[13er]

Ich hab dunkel in Erinnerung, dass Ginkgobäume ganz furchtbar stinken können. Ob die daher als Alleebäume wirklich geeignet sind?

Schlimmer als ein Kebabstandl können s' nicht sein.

*ähemchhm*

[68er]

Ginkgobäume sind zweihäusig, es stinken nur die fruchttragenden weiblichen.

[tramway.at]

Verhandelt wird etwa über die Absiedlung der Tankstelle und des Busparkplatzes sowie über Änderungen bei den Straßenbahntrassen. Streichung einer Abbiegespur vertagt Auch die mit dem Bezirk prinzipiell vereinbarte Streichung einer Abbiegespur soll erst in der zweiten Phase umgesetzt werden. Insgesamt wird die Umgestaltung laut Rathaus 20 Millionen Euro kosten, Vassilakou schätzt, dass der erste Teil bis 2020 umgesetzt wird. Der zweite Abschnitt soll 2025 vollendet sein.
derstandard.at/2000038834975/Siegerprojekt-Der-Wiener-Schwedenplatz-wird-gruener

Halbe Sache, Kosmetik, keine substanziellen Änderungen, wie immer also. Wien ist einfach zum vergessen, und die Grünen in der Stadtplanung auch.

[Geamatic]

Busparkplätze haben sowieso nichts im Stadtkern  und auf so beengten Flächen zu suchen. Zentrale Busterminals und Parkplätze müssen an den Stadtrand bzw. an U-Bahnstationen im außerden Bereich der Stadt.