Autor Thema: Bahnhof Währing  (Gelesen 112527 mal)

Wiener Grantler, Dersim62 und 1 Gast betrachten dieses Thema.

nord22

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #120 am: 15. Mai 2022, 18:31:52 »
Ein Gruppenfoto der Werkstättenmitarbeiter und einiger Fahrer bzw. Schaffner am Bahnhof Währing anlässlich der Eröffnung des elektr. Betriebs 1902 mit drei fabrikneuen G. Zu erkennen sind u. a. ein Fahrmotor, ein Fahrschalter sowie zwei Lyrabügel. Die Fahrziele auf den Kartontafeln sind "Pötzleinsdorf" und "Gentzgasse" (= Gersthof, ab 1907 Linie ER oder EK).
edit: Bild durch bessere Variante ersetzt

LG nord22

E1-c3

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #121 am: 15. Mai 2022, 19:02:17 »
Das Foto gibt es in diesem Thread bereits in besserer Qualität: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2947.msg202308#msg202308

nord22

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #122 am: 15. Mai 2022, 19:19:46 »
Ich wollte die p.t. Forenteinehmer nicht durch ein Doppelposting langweilen; ich war dienstbedingt zu müde, diese Rubrik diesbezüglich zu kontrollieren.

nord22

Helga06

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #123 am: 15. Mai 2022, 19:34:31 »
Na was ist schon dabei wenn ein Foto doppelt gepostet ist, soll nichts schlimmeres vorkommen.

Gast1090

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #124 am: 18. Mai 2022, 18:46:57 »
Besser doppelt als gar nicht. Und DANKE an nord22 für das schier unermüdliche Posten historischer Photos  :)

nord22

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #125 am: 31. August 2024, 20:03:16 »
L 558 + l neben NH 6889 ex N1 2992, einem weitern NH und L 557 am Freigelände des Bahnhof Währing (Foto: Harry Sanders, 12.07.1985).

LG nord22

nord22

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #126 am: 29. Mai 2025, 21:58:33 »
L 556 + l,  L 548 + l und L 547 + c3 abgestellt am Freigelände des Bahnhof Währing (Foto: Karl Zellhofer/ Edition WH, 09.09.1984).

LG nord22


000-9

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #127 am: 01. Juni 2025, 14:07:59 »
Der L 548 steht in der Mitte des Bildes.

Lg

MK

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #128 am: 01. Juni 2025, 21:29:08 »
L 556 + l,  L 548 + l und L 547 + c3 abgestellt am Freigelände des Bahnhof Währing (Foto: Karl Zellhofer/ Edition WH, 09.09.1984).

Lässt sich noch rekonstruieren, was die "WIM"-Flagge bedeutete?
o_O

coolharry

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #129 am: 01. Juni 2025, 21:30:28 »
L 556 + l,  L 548 + l und L 547 + c3 abgestellt am Freigelände des Bahnhof Währing (Foto: Karl Zellhofer/ Edition WH, 09.09.1984).

Lässt sich noch rekonstruieren, was die "WIM"-Flagge bedeutete?
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Wenn mich meine Erinnerung nicht in Stich gelassen hat.
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.

hewerner

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #130 am: 02. Juni 2025, 07:53:04 »
L 556 + l,  L 548 + l und L 547 + c3 abgestellt am Freigelände des Bahnhof Währing (Foto: Karl Zellhofer/ Edition WH, 09.09.1984).

Lässt sich noch rekonstruieren, was die "WIM"-Flagge bedeutete?
Wiener Internationale Messe
Wenn mich meine Erinnerung nicht in Stich gelassen hat.

Das Aufnahmedatum (09.09.1984) lässt auch auf die WIM schließen.
Lg Helmut

nord22

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #131 am: 19. August 2025, 11:35:20 »
E1 4469 + c3 der Linie 41 sowie L 549 + c3 und L 560 + c3  1249 der Linie 40 abgestellt am Bahnhof Währing (Foto: Harry Sanders, 12.07.1985).

LG nord22

nord22

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #132 am: Gestern um 22:26:28 »
SH 6207 ex K 2458 mit Aufsteckschneepflug und KH 6377 ex K 2307 am Bhf. Währing (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 01.01.1973). K 2307 ist heute bei der Museumstramway Mariazell.

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Erich Mladi

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #133 am: Heute um 01:15:19 »
Wodurch unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge, sind doch beide ex K? der eine aber SH, der andere KH?

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Re: Bahnhof Währing
« Antwort #134 am: Heute um 06:57:17 »
Wodurch unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge, sind doch beide ex K? der eine aber SH, der andere KH?
Wie du am Bild erkennen kannst , dienten die SH als Schneepflüge, die die Vor und Hauptreinigung erledigten. Die Einhängevorrichtung ist gut zu erkennen.
Die KH wurden hauptsächlich für Überstellungen und im Verschub gebraucht.