Ab 9.12.2012 E2 auf Linie 1?

[95B]

Einem soeben vernommenen Gerücht zufolge sollen ab 9. 12. 2012 auf der Linie 1 sowohl von Favoriten als auch von Gürtel E2+c5-Garnituren auf die Linie 1 gelangen. 

[martin8721]

Naja. Die Gerüchte gibts doch schon lange. 
Oder ist das schon ein "seriöseres" Gerücht? 

[W_E_St]

Naja. Die Gerüchte gibts doch schon lange. 
Oder ist das schon ein "seriöseres" Gerücht? 

Wenn es 95B postet, gebe ich ihm - trotz des ausgewiesenen Gerüchtstatus - mehr Chancen als sonst.

[TW 292]

Wenn was am Gerücht war sein sollte, damit wären weitere Bereiche E1 frei. 

Werdem am 6er auch nach 9.12 E1+cx nach Kaiserebersdorf eingesetzt werden?

[luki32]

Werdem am 6er auch nach 9.12 E1+cx nach Kaiserebersdorf eingesetzt werden?

Ja.

mfG
Luki

[13er]

Einem soeben vernommenen Gerücht zufolge sollen ab 9. 12. 2012 auf der Linie 1 sowohl von Favoriten als auch von Gürtel E2+c5-Garnituren auf die Linie 1 gelangen. 

Die spannende Frage ist, wo dann die E1 fahren werden: D, 38, 40, 41?

[darkweasel]

Wenn was am Gerücht war sein sollte, damit wären weitere Bereiche E1 frei. 

Fragt sich, ob dann beides (E1 und E2) zum Einsatz kommt oder nur mehr E2? Sagt die Gerüchteküche auch dazu irgendwas?

[Schienenchaos]

Wirtschaftlich gesehen, könnte ich den Schritt nicht nachvollziehen, denn die E1 müsste man dann auf anderen Linien einsetzen, für die es kaum bis kar kein Besteckungsmaterial gibt. Und eine E1-freie USTRAB wird nach dem 9.12. auch nicht realistischer.

[95B]

Wenn es 95B postet, gebe ich ihm - trotz des ausgewiesenen Gerüchtstatus - mehr Chancen als sonst.

Danke für die Ehre, aber Gerücht bleibt Gerücht.

Die spannende Frage ist, wo dann die E1 fahren werden: D, 38, 40, 41?

Eher 6, 43 und ab Dezember auch 25, weiters darf man nicht vergessen, dass die E1 ja immer weniger werden und die E2 noch nicht .

Fragt sich, ob dann beides (E1 und E2) zum Einsatz kommt oder nur mehr E2? Sagt die Gerüchteküche auch dazu irgendwas?

Alles, was die Gerüchteküche hergab, habe ich bereits serviert. Mehr weiß ich vermutlich auch erst in drei Wochen.

[HLS]

Also wenn man Umstationierungen ebenso in Erwägung zieht, sehe ich die E1+cX auf diesen Linien: 2, 5, 25, 26, 30, 31, 43, 46 & O und auf den folgenden seh ich einen möglichen Mischbetrieb also Ex+cX & Ulf: 1, 6, 18, 52, 58, (60) & 62.

Praktisch wäre es sowieso, wenn es keine festen Stationierungen mehr geben würde und jeder Zug theoretisch überall eingesetzt werden könnte. Das einzige was man beachten sollte, dass nicht kurze Ulfe auf Langulflinien gelangen, aller 49er.

[E2]

A pro pos 49er:

Gabs da nicht schon E2-Probe- bzw. Schulungsfahrten?

[T1]

… aller 49er.

A pro pos 49er:

Sprachvergewaltiger, alle beide!

[E2]

Sprachvergewaltiger, alle beide!

Is jo ned deitsch.

Deitsches Sprache, schweres Sprache


Ghört zusammengeschrieben, klar. Apropos.

(Wenn man schon mit Fremdwörten rumschmeisst, sollte mans auch richtig machen, ich geh jetzt in die Ecke schämen 

[95B]

A pro pos 49er:

Gabs da nicht schon E2-Probe- bzw. Schulungsfahrten?

Es gibt ständig im gesamten Netz Probe- und Schulfahrten. Davon kann man aber nicht auf Planeinsätze schließen.

[13er]

Gabs da nicht schon E2-Probe- bzw. Schulungsfahrten?

Es gab bekanntermaßen schon einmal einen E2 im Linieneinsatz am 49er - das war allerdings nur eine kurzfristige, so eigentlich nicht geplante Aktion.