Aktuelles zur Linie 1

[Operator]

So, jetzt sind die Bilder vom 1er da.

[Operator]

Dürfte noch immer akuter Wagenmangel herschen, heute tagsüber drei E1-cx Garnituren am 1er. 4507, 4850 und 4862. Fotos demnächst!

Vier! 4501+1264 auch dabei.

Oje, den habe ich nicht"gesüchtet"!

[60er]

Auch beliebt ist die Kreuzung beim Anna-Strauss-Platz in Hietzing (Hietzinger Hauptstraße/Lainzer Straße/Domayergasse). Da stellt sich der 58 Richtung Westbahnhof gerne in die Kreuzung, kann aber wegen des Staus in der Hietzinger Hauptstraße nicht weiter und sperrt damit die Lainzer Straße stadtauswärts (und wenn gar nix weitergeht, behindert er dann auch mal den 60 Richtung Rodaun).

Das ist dort leider die einzige Möglichkeit für den 58er, den Fahrplan einhalten zu können und nicht an der Kreuzung zu verhungern. Die ganze innere Hietzinger Hauptstraße ist leider durch den vielen Autoverkehr massiv belastet, da dem 13. Bezirk die Autos und Parkplätze wichtiger sind, als ein schnelles Vorankommen der Straßenbahn.

[haidi]

Auch beliebt ist die Kreuzung beim Anna-Strauss-Platz in Hietzing (Hietzinger Hauptstraße/Lainzer Straße/Domayergasse). Da stellt sich der 58 Richtung Westbahnhof gerne in die Kreuzung, kann aber wegen des Staus in der Hietzinger Hauptstraße nicht weiter und sperrt damit die Lainzer Straße stadtauswärts (und wenn gar nix weitergeht, behindert er dann auch mal den 60 Richtung Rodaun).

Wenn dort viel Verkehr ist, kommt er sonst wirklich nie über die Kreuzung.

Schlimm war es auf der Währinger Straße bei der Türkenstraße in den Siebzigern, die stadtauswärts fahrende Straßenbahnfahrer sind auf die Vorderzüge in den Haltestellen drauf gefahren und haben regelmäßig die Linksabbieger in die Türkenstraße blockert, damit aber auch die stadteinwärts fahrenden Straßenbahnen, dann hat man das mit einem Linksabbiegeverbot Währinger Straße in die Türkenstraße gelöst.
Edit: Nur dort haben die FAhrer das Blockieren nicht notwendig gehabt, da hat sich keiner davor auf die Gleise gestellt, weil da eh die Straßenbahnen davor "im Weg waren".

[hema]

. . . .  da dem 13. Bezirk die Autos und Parkplätze wichtiger sind, als ein schnelles Vorankommen der Straßenbahn.

Blöderweise erreichen gerade in Hietzing die Straßenbahnen die ziemlich höchsten Durchschnittsgeschwindigkeiten. 

[haidi]

Zu manchen Zeiten in der Früh und am Abend schauts aber zwischen der Lainzer Straße und der Kennedybrücke traurig aus. Richtung Kennedybrücke gehört auf der Hiezinger Hauptstraße ein Spitzenzeiten-HV und eine Spurensignalisierung, ab der Maxingstraße gehört die 2. Fahrspur weg.
IN der Gegenrichtung sollte man keine Rücksicht auf das Hotel nehmen, die Busse sollen anhalten wo sie wollen, der Autoverkehr auf einer FAhrspur geführt werden. Vor Jahren habe ich wegen des Hotels die BV angeschrieben, das Hotel könnte doch die Ein- und Aussteigestelle für die Busse auf dem Grund  machen, wo die Verkaufshüttln stehen (in der Kurve) - da hat das Hotel schon vorgesorgt und diese Bereich an eine andere Firma weitergegeben, die eh auch zum Hotel gehört.

Hannes

[hema]

Inzwischen haben sie eh ausreichend breite Busbuchten vor dem Hotel, dem Abmarkieren des Gleises stadtauswärts sollte nichts im Wege stehen (außer den Interessen des ARBÖAMTC).   

[95B]

Wenn die belegt sind, bleibt der Rest trotzdem in zweiter Spur stehen. Die einzig sinnvolle Lösung ist daher, den Straßenraum so zu gestalten, dass ein Halten in zweiter Spur den Autoverkehr total blockiert, denn nur dann unterbleibt es.

[hema]

Ja eh, einfach die Busspur durchziehen bis zur Abbiegespur in die Maxingstraße! Sind ja grad nur 50 Meter, die fehlen. 

[60er]

. . . .  da dem 13. Bezirk die Autos und Parkplätze wichtiger sind, als ein schnelles Vorankommen der Straßenbahn.

Blöderweise erreichen gerade in Hietzing die Straßenbahnen die ziemlich höchsten Durchschnittsgeschwindigkeiten. 

Der 60er erreicht eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit, weil er im Außenbereich größtenteils vom Autoverkehr getrennt ist und auch sehr gute Ampelschaltungen hat. Das letzte Stückerl zwischen Dommayergasse und Hietzing ist aber zur HVZ sehr oft der reinste Krampf.

[haidi]

Und dort gibt es aber die meisten FAhrgäste, wenn du also die Fahrgastdurchschnittsgeschwindigkeit nimmst, wirds wieder zäher

Hannes

[13er]

Auch heute ist wieder ein E1 am 1er unterwegs 4862+1362.

[Linie 41]

Auch heute ist wieder ein E1 am 1er unterwegs 4862+1362.

Datenklau.

[Tatra83]

Auch heute ist wieder ein E1 am 1er unterwegs 4862+1362.

Datenklau.

Eher Kampfsüchtling, unser 13er 

[95B]

Fünf E1+cx am 1er JETZT! Die Triebwägen sind 4501, 4849, 4850, 4862, 4864.