Durch die kurzfristige Sperre des Außenringes aufgrund des Rettungseinsatzes bei der Oper kam dann so richtig „Leben in die Bude“.
B 699 erreicht den Schwedenplatz…
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… und wird, am VRT-Gleis stehend, von einem abgelenkten 1er (4311+1511) und einem umgeleiteten D (749) flankiert. In so einer Situation ist eine korrekte und lesbare Zielanzeige Gold wert (zumal am Schwedenplatz innerhalb einer halben Stunde auf allen 4 Gleisen irgendwann einmal ein 2er gehalten hat – wer soll sich da noch auskennen!)
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Nochmals die „Parade“ von 4311+1511 und 699…
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… sowie die auch nicht gerade alltägliche Begegnung von 699 mit 4091+1491 als 71er.
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Und dann geht es auch schon auf den Spuren des 21ers in Richtung Leopoldstadt.
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Am Julius-Raab-Platz zeigt sich, dass die Ampelphase eindeutig nicht für vier Linien ausgelegt ist. Auf diesem Bild sind 624 (D), 4741+1210 (2), 607 (1), 4539+1238 (2) und 4083+1483 (71) angestellt. Und das sich die Weiche nicht elektrisch stellen ließ, hat auch nicht unbedingt zur Beschleunigung beigetragen.
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Am Innenring ist 4027+1427 am 1er in Richtung Karlsplatz unterwegs…
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… während in der Gegenrichtung 607 den Gleisbogen vom Stubenring in die Uraniastraße befährt.
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Nochmals der „Stapel“ vor dem ehemaligen Kriegsministerium, diesmal mit 4083+1483 (71), 721 (1) und 4068+1468 (71).
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Werbe-ULF 633 als 71er zum Bahnhof Simmering in der Haltestelle Julius-Raab-Platz der Linie 2.
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Inzwischen hat es 4083+1483 bis zur Kreuzung geschafft und kann nun endlich Richtung Kai weiterfahren.
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Auch 721 hat wieder freie Fahrt und biegt eben in die Stammstrecke ein.
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Zurück am Schwedenplatz dann nochmals ein umgeleiteter 71er (4093+1493)…
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…sowie ein auf planmäßiger Strecke, aber mit außerplanmäßigem Wagenmaterial (4865+1365) geführter 1er.
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Ich hoffe, dass die kleine Reportage gefällt – und bitte die nicht immer optimale Bildqualität zu entschuldigen, an der die Lichtverhältnisse bzw. die langsam einfrierenden Finger des Fotografen eine gewisse Mitschuld haben.