Linie 6

[martin8721]

Heute siehts dort so aus:

Cool! Das ist ja ziiiiemlich punktgenau von der selben Stelle aufgenommen! 

[michael-h]

Anlässlich einer Sonderfahrt am 24.9.1989 war der T₂ 432+c₃ 1110 -am Margaretengürtel zu sehen:
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Am 1.11.1989 durchfährt E₂ 4301+c₅ die Schleife Burggasse - heute sieht die Situation dort etwas anders aus:
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Zwischen 6. und 18. Juni 1993 wurde wegen Gleisbauarbeiten am Urban-Loritz-Platz die Linie 6 über die Kaiserstraße bis zur Josefstädter Straße geführt.
Die folgenden Fotos sind alle am 7.6.1993 entstanden:

E₂ 4071+c₅ 1462 in der Sanettystraße:
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E₂ 4082+c₅ 1482 in der Schleife Uhlplatz:
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E₂ 4083+c₅ 1483 auf der Kreuzung Kaiserstraße/Mariahilfer Straße:
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E₂ 4093+c₅ 1493 an der selben Stelle in der Gegenrichtung:
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E₂ 4096+c₅ 1496 auf der Kreuzung Lerchenfelder Gürtel/Josefstädter Straße:
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E₂ 4098+c₅ 1498 überquert den Lerchenfelder Gürtel Richtung Sanettystraße:
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LG Michi

[N1]

Anlässlich einer Sonderfahrt am 24.9.1989 war der T₂ 432+c₃ 1110 -am Margaretengürtel zu sehen:
–- Bild –-

Eine sehr formschöne, fast schon edel wirkende Garnitur! Durchaus vorstellbar, dass der durchschnittliche Fahrgast, der ein solches Gespann Mitte der 50er Jahre erstmals zu Gesicht bekam, dieses nicht von einem vollwertigen Großraumzug zu unterscheiden wusste.

[Bus]

Und irgendetwas muss da schon interessant sein an der Vorderachse vom E2. 2 unabhängige Passanten gucken drauf 

[95B]

Und irgendetwas muss da schon interessant sein an der Vorderachse vom E2. 2 unabhängige Passanten gucken drauf 

"Wos foahrtn do fia a hinichs Klumpert anstottm 5er?"

[4777]

Zwischen 6. und 18. Juni 1993 wurde wegen Gleisbauarbeiten am Urban-Loritz-Platz die Linie 6 über die Kaiserstraße bis zur Josefstädter Straße geführt.

Dazu kann ich ein paar Fotos vom 8. Juni 1993 beisteuern:

In der Endstelle am Uhlplatz kommt eben der Zug 4082+1482 an und gesellt sich zum heutigen Museumswagen F 746.
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Wenig später hält die Garnitur auf der anderen Seite der U-Bahn-Station.
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In der Kaiserstraße wartet 4074+1474 auf die Querung der Mariahilfer Straße...
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.. wo ihm der Fahrer des zu diesem Zeitpunkt zum Bahnhof Rudolfsheim abgelenkten 18ers (4737+1262) korrekter Weise die Vorfahrt läßt.
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[95B]

Übrigens, falls sich jemand fragt, warum auf den 6ern so prominent "Grillgasse" oben steht (statt des üblichen "Simmering, Grillgasse"): Diese Position war so wie "Josefstädter Straße U" eher am Ende des Bandls angesiedelt, man konnte sich so einen fast kompletten Banddurchlauf sparen.

[Operator]

Zur Abwechlung mal wieder ein älteres Bild aus dem Jahre 1958! Der 6er befindet sich direkt am Gumpendorfergürtel, das Haus rechts im Bild steht noch und war damals noch keine Verkehrsbehinderung. Der Zug ist ein ziemlich neuer T2 mit einem c2 Beiwagen. Auch die Gleise des 18G sind noch erkennbar, dieser fuhr ja bekanntlich bis 1945! Weiß vielleicht wer, wie lange die beiden Gleise zur Stadtbahn noch in Verwendung waren?

[Revisor]

Und schon wieder muß ich klugscheißen.    Der Zug der Linie 6 befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel. Der Gumpendorfer Gürtel existierte damals noch gar nicht, heute beginnt er dort, wo auf dem Foto das Haus und die Plakatwand zu sehen ist. "Die 18G-Gleise" ist auch nicht korrekt, da auf dem Bild nur eines zu sehen ist. Das zweite Gleis befand sich ja am äußeren Mariahilfer Gürtel und ist hier nicht zu sehen.

[Ferry]

Und schon wieder muß ich klugscheißen.    Der Zug der Linie 6 befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel. Der Gumpendorfer Gürtel existierte damals noch gar nicht, heute beginnt er dort wo auf dem Foto das Haus und die Plakatwand zu sehen ist. "Die 18G-Gleise" ist auch nicht korrekt, da auf dem Bild nur eines zu sehen ist. Das zweite Gleis befand sich ja am äußeren Mariahilfer Gürtel und ist hier nicht zu sehen.

Hast du vielleicht einen Plan von der dortigen Gleisanlage? Führen die Gleise im Vordergrund in die Sechshauser Straße?

[tramway.at]

leider nur klein & schematisch

[Operator]

Und schon wieder muß ich klugscheißen.    Der Zug der Linie 6 befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel. Der Gumpendorfer Gürtel existierte damals noch gar nicht, heute beginnt er dort wo auf dem Foto das Haus und die Plakatwand zu sehen ist. "Die 18G-Gleise" ist auch nicht korrekt, da auf dem Bild nur eines zu sehen ist. Das zweite Gleis befand sich ja am äußeren Mariahilfer Gürtel und ist hier nicht zu sehen.

Meine Frage war aber, wann die Gleianlage abgetragen wurde, bzw. letztmalig in Betrieb waren,egal ob innen oder außen!

[N1]

Die betreffenden Strecken wurden am 16. August 1965 aufgelassen. Bei solchen und ähnlichen Fragen empfiehlt es sich, einen Blick ins unvermeidliche Straßenbahnjournal-Wiki zu werfen.

[Operator]

Die betreffenden Strecken wurden am 16. August 1965 aufgelassen. Bei solchen und ähnlichen Fragen empfiehlt es sich, einen Blick ins unvermeidliche Straßenbahnjournal-Wiki zu werfen.

Danke, dann habe ich wohl schlecht geschaut, brauch wohl bald ne Brille

[N1]

An jenem Tag wurde übrigens, das fällt mir erst jetzt auf, die SiFa auf der Stadtbahn eingeführt.