Schaffnerschule

[Alter SGP Motorenbauer]

Einige Zettel von der Schaffnerschule 1946
Nachtrag:  und etwas von 1941 und 1961

[tramway.at]

Super, das war eine Wissenschaft damals   

Bügelbruch, Aufenthalt 7 Minuten, Verzögerung gering 

[95B]

Sehr, sehr interessante Dinge! Vielen Dank!

[13er]

Bügelbruch, Aufenthalt 7 Minuten, Verzögerung gering 

Das ist mir auch aufgefallen. Und das in der damaligen Zeit!

[hema]

Super, das war eine Wissenschaft damals   

Schwachsinn war das! 

Bügelbruch, Aufenthalt 7 Minuten, Verzögerung gering 

Das ist ja nur aus der Schulung, ohne strikten Realitätsbezug! 

[W_E_St]

Stammt der eine Zettel nicht schon aus der Makozangenzeit? Ich lese da auch aus dem Code unten eher 61 heraus als 1941-46.

[Revisor]

Stammt der eine Zettel nicht schon aus der Makozangenzeit? Ich lese da auch aus dem Code unten eher 61 heraus als 1941-46.

Da der besagte Zettel das Merkblatt über Einstellung der Markierzange ist, muß das wohl so sein. Außerdem trägt er rechts oben das handschriftliche Datum 26. III. 61.

[Alter SGP Motorenbauer]

Besucht wurde die Schaffnerschule zuverlässig 1946 von meinem Vater.
Von welcher Person die Zettel aus 1941 stammen kann ich natürlich nicht mehr herausfinden (Großvater?).
Eine Makozange hat mein Vater auch noch verwendet – bevor er in das Bundesrechenzentrum kam.

[Revisor]

Bügelbruch, Aufenthalt 7 Minuten, Verzögerung gering 

Das ist ja nur aus der Schulung, ohne strikten Realitätsbezug! 

Andererseits dauerte die Rüstwagenzufahrt von RDH zur Neubaugasse sicher nicht lange, zwei Mann steigen auf das Wagendach, ziehen den gebrochenen Stromabnehmer ab, lassen sich den neuen heraufreichen und stecken ihn auf, fertig. Also in längstens zehn Minuten ab dem ersten Telefonat ist das erledigt.

[haidi]

Bügelbruch, Aufenthalt 7 Minuten, Verzögerung gering 

Das ist ja nur aus der Schulung, ohne strikten Realitätsbezug! 

Andererseits dauerte die Rüstwagenzufahrt von RDH zur Neubaugasse sicher nicht lange, zwei Mann steigen auf das Wagendach, ziehen den gebrochenen Stromabnehmer ab, lassen sich den neuen heraufreichen und stecken ihn auf, fertig. Also in längstens zehn Minuten ab dem ersten Telefonat ist das erledigt.

Du vergisst, dass man früher erst eine Telefonzelle finden musste, um den Rüstwagen anfordern zu können.

Das hat mich schon gewundert, das heißt aber, dass es sich nicht um einen Bügel- sondern um einen Schleifleistenbruch handelt?

Hannes

[Revisor]

Du vergisst, dass man früher erst eine Telefonzelle finden musste, um den Rüstwagen anfordern zu können.

Das hat mich schon gewundert, das heißt aber, dass es sich nicht um einen Bügel- sondern um einen Schleifleistenbruch handelt?

No, gerade auf der Mariahilfer Straße gab es genug Geschäfte mit Telefon.

Was für eine Art Bügelbruch das war, kann ich nicht sagen, ich bin aber von einem kompletten Bügelbruch ausgegangen.

[haidi]

Ist so ein Bügel so einfach zu tauschen? Befestigungsschrauben, Stromanschluss etc. - ich rechne gefühlsmäßig mit mindestens 1/2 Stunde.
Gewicht?

Hannes

[Revisor]

Ist so ein Bügel so einfach zu tauschen?

Ja.

Befestigungsschrauben, Stromanschluss etc. - ich rechne gefühlsmäßig mit mindestens 1/2 Stunde.

Nix Schrauben, nix Stromanschluß, einfach nur aufstecken, 2 Minuten.

Gewicht?

Zwei Mann.

[haidi]

Ist so ein Bügel so einfach zu tauschen?

Ja.

Befestigungsschrauben, Stromanschluss etc. - ich rechne gefühlsmäßig mit mindestens 1/2 Stunde.

Nix Schrauben, nix Stromanschluß, einfach nur aufstecken, 2 Minuten.

Der gesamte Bügel mit Hebemechanismus, Federn etc. ist nur gesteckt? Da wundert es mich nicht, dass die ab und zu runterfallen.

Hannes

[Revisor]

Der gesamte Bügel mit Hebemechanismus, Federn etc. ist nur gesteckt? Da wundert es mich nicht, dass die ab und zu runterfallen.

Von welchem Stromabnehmer sprichst du? 1946 hatten mehr als 99 % aller Triebwagen Lyrabügel.