[DK] Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Straßenbahnmuseum

[Halbstarker]

OT: Welche Fahrzeuge fahren in Mariazell mit Stange?

[GS6857]

OT: Welche Fahrzeuge fahren in Mariazell mit Stange?

Der A 7m könnte mit Stange fahren.

Aus der Infobroschüre der Museumstramway:

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Fahrdrahtprofil Rillendraht 80 bzw. 100 Abstand Mastvorderkante bis Gleisachse mindestens 1,75 m Fahrdrahthöhen:

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Tiefste Lage: 4,95 m  Höchste Lage: 6,00 m  Mittlere Höhe: 5,90 m Straßenquerungen: 5,90 m Mastabstand max. 40 m Gewichtsbelastung der Abspannung max. 800 kg Betrieb mit Schleifbügel und Rollen-Stangenstromabnehmer möglich Fahrleitungsmaste, u.a. Baujahre 1898 – 1909 von Siemens Schuckert Wien, Rohrausleger und geschmiedete Zierteile von Bela Egger 1894 Gittermaste, Rohrmaste, Holzmaste aus der Monarchie

[95B]

Luftweichen gibt es in Mariazell keine, also wäre der Einsatz eines Wagens mit Stangenstromabnehmer nur mit manuellem Umlegen bei jeder Weiche möglich und ist somit maximal ein Fall für das Theoriekapitel.

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Luftweichen gibt es in Mariazell keine, also wäre der Einsatz eines Wagens mit Stangenstromabnehmer nur mit manuellem Umlegen bei jeder Weiche möglich und ist somit maximal ein Fall für das Theoriekapitel.

Doch, siehe Foto oben!

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Luftweichen gibt es in Mariazell keine, also wäre der Einsatz eines Wagens mit Stangenstromabnehmer nur mit manuellem Umlegen bei jeder Weiche möglich und ist somit maximal ein Fall für das Theoriekapitel.

Doch, siehe Foto oben!

Und wie schaut das auf der Strecke aus?

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Habe einige Fotos durchgeschaut, soweit ich erkennen kann ist das Überholgleis in der Hst. Mariazell mit doppeltem Draht ausgeführt, die Streckentrenner sind auch rollentauglich. Wie es beim Gleisdreieck aussieht kann ich nicht sagen. Bei der Remise war es nicht von Anfang an Rollentauglich wie ich auf einem älteren Foto gesehen habe. Auch der WKB Triebwagen und der Badener TW sind mit Rolle.

Hier ist alles detailliert beschrieben: https://museumstramway.at/downloads/infobroschuere_3.pdf