Wagenmangel Badner Bahn

[Achter]

Heute wieder einmal Wagenmangel WLB und ein Solo-100er bis Baden!

(Dateianhang Link)

Im Siebenminutenintervall unangenehm, aber verkraftbar...

[95B]

Im Siebenminutenintervall unangenehm, aber verkraftbar...

Ein Halbstundenloch zwischen Wiener Neudorf und Baden für Mobilitätseingeschränkte ist indiskutabel.

[HLS]

Scheinbar gibts selbst in den Ferien Wagenmangel bei der WLB, 110 ist mit 124 in Doppeltraktion unterwegs.

[moszkva tér]

Scheinbar gibts selbst in den Ferien Wagenmangel bei der WLB, 110 ist mit 124 in Doppeltraktion unterwegs.

Heute 15-Minuten-Intervall auf der Badner, keine Verstärker nach Neudorf unterwegs. Liegt das an den Schulferien? Bis zur SCS war es jedenfalls äußerst kuschelig!

[HLS]

Also gestern Nachmittag kamen mir auch einige Solozüge entgegen, somit sollten diese bis Neudorf gefahren sein.

[t12700]

Doppeltraktion 101+106 zurzeit unterwegs !!! Ab Josefsplatz um 18.27h

LG t12700

[Bus]

Dem dürfte bald Abhilfe geschaffen werden...
http://wstw.vergabeportal.at/DetailContent.aspx?atxtnr=37405

[HLS]

Dem dürfte bald Abhilfe geschaffen werden...
http://wstw.vergabeportal.at/DetailContent.aspx?atxtnr=37405

Wie wäre es die T1 mit entsprechender Adaptierung dort einzusetzen? Vorteil fast Baugleich mit den 400ern und mehr Türen.

[95B]

Wie wäre es die T1 mit entsprechender Adaptierung dort einzusetzen? Vorteil fast Baugleich mit den 400ern und mehr Türen.

Abgesehen davon, dass es wohl kaum überzählige T1 gibt, beschränkt sich das Attribut "baugleich" auf ein paar optische Gemeinsamkeiten der Wagenkästen.

[HLS]

Wie wäre es die T1 mit entsprechender Adaptierung dort einzusetzen? Vorteil fast Baugleich mit den 400ern und mehr Türen.

Abgesehen davon, dass es wohl kaum überzählige T1 gibt, beschränkt sich das Attribut "baugleich" auf ein paar optische Gemeinsamkeiten der Wagenkästen.

Ist der Unterschied wirklich so groß?

Ich meinte übrigens nicht überzählige T1 sondern natürlich neu gelieferte.

[Achter]

Wie wäre es die T1 mit entsprechender Adaptierung dort einzusetzen? Vorteil fast Baugleich mit den 400ern und mehr Türen.

Abgesehen davon, dass es wohl kaum überzählige T1 gibt, beschränkt sich das Attribut "baugleich" auf ein paar optische Gemeinsamkeiten der Wagenkästen.

Ist der Unterschied wirklich so groß?

Ich meinte übrigens nicht überzählige T1 sondern natürlich neu gelieferte.

Wer soll das bezahlen, wer hat so viel Geld...

[Überstrom]

Vor allem die Breite des Wagenkastens von 2,65 m im Vgl. zu den T2500 der WLB (2,5 m) würde im Strab.netz Probleme bereiten (Haltestellen, parkende Autos, ...)

[hema]

Mit den Haltestellen gibt es kein Problem, das ganze Netz ist mit 2,65 m breiten Wagen (erlaubterweise) befahrbar und bei den Parkern ist dass wohl deren Sache!

[Klingelfee]

Mit den Haltestellen gibt es kein Problem, das ganze Netz ist mit 2,65 m breiten Wagen (erlaubterweise) befahrbar und bei den Parkern ist dass wohl deren Sache!

Und die WLB baut alle ihre Haltestellen um.

Solange nicht der ganze Wagenpark ausgetauscht wird, halte ich von breitern Fahrzeuge absolut nichts.

[hema]

Wo soll die was umbauen? Auf der Badner Bahn verkehren doch sogar Vollbahnfahrzeuge.