Reihe c3/c4

[martin8721]

Der 1898 gebaute Beiwagen wurde am 1.8.1956 skartiert:

Unser heutiger 1119 (Bj. 1959) ist von diesem Alter gar nicht mehr soooo weit entfernt. 

[normalbuerger]

Ich wäre ja dafür den 1119 als letzten Beiwagen Uups skartieren, denn so könnte man dem modernen Fahrzeugbau noch einmal zeigen wie lange die alten Konstruktionen halten;) noch dazu, ein C3 strahlt bei weitem mehr Geschichte aus als die 0815 c4 Beiwagen. Noch besser, alle noch im Stand befindlichen c3 behalten und dafür die c4 wegwerfen, wer ist dafür? Hand hoch!
Positiver Nebeneffekt, man würde im Winter nicht so frieren in den Beiwägen, denn die Heizung in den c3 funktioniert mehr als uns recht ist;)

[13er]

Ich wäre ja dafür den 1119 als letzten Beiwagen Uups skartieren

Das wird wohl nicht in Erfüllung gehen. Meines Wissens hat er nur mehr eine recht kurze restliche Lebenszeit (halbes Jahr?), hab die genauen Zahlen aber vergessen.

[luki32]

Ich wäre ja dafür den 1119 als letzten Beiwagen Uups skartieren, denn so könnte man dem modernen Fahrzeugbau noch einmal zeigen wie lange die alten Konstruktionen halten;) noch dazu, ein c3 strahlt bei weitem mehr Geschichte aus als die 0815 c4 Beiwagen. Noch besser, alle noch im Stand befindlichen c3 behalten und dafür die c4 wegwerfen, wer ist dafür? Hand hoch!
Positiver Nebeneffekt, man würde im Winter nicht so frieren in den Beiwägen, denn die Heizung in den c3 funktioniert mehr als uns recht ist;)

c3 und c4 werden wie eine Type behandelt, wenn einer nicht mehr benötigt wird, wird der mit (nächsten) abgelaufenen HU genommen, egal welcher Type.

mfG
Luki

[Ferry]

c3 und c4 werden wie eine Type behandelt, wenn einer nicht mehr benötigt wird, wird der mit (nächsten) abgelaufenen HU genommen, egal welcher Type.

Logisch, aus der Sicht des Verschubpersonals besteht zwischen den Wagen ja auch kein Unterschied.

[martin8721]

Ich wäre ja dafür den 1119 als letzten Beiwagen Uups skartieren

Das wird wohl nicht in Erfüllung gehen. Meines Wissens hat er nur mehr eine recht kurze restliche Lebenszeit (halbes Jahr?), hab die genauen Zahlen aber vergessen.

Also mWn wird uns der 1119 noch bis 2015 erhalten bleiben. Seine letzte HU hatte er nämlich 2007. 

[nord22]

@ martin8721: Richtig, die HU Frist von c3 1119 läuft am 12.02.2015 ab. 2014 laufen bei 10 c3 und 7 c4 die HU Fristen ab; diese Beiwagen werden aufgrund ihres Alters und schlechten Erhaltungszustands sicher ausgemustert werden.
Die HU Fristen von c3 1207, 1213 und 1261 laufen im Dezember 2017 ab und dann ist endgültig das Ende der c3 gekommen.

LG nord22

[Hawk]

Bei einigen c4 wäre es schon Zeit , da diese schon sehr Rostig sind.

[60er]

Bei einigen c4 wäre es schon Zeit , da diese schon sehr Rostig sind.

Einige der c4-Beiwagen werden sicher noch eine HU bekommen. Die Jüngsten sind Baujahr 1977 und damit nicht viel älter als die ersten E2+c5.

[13er]

Einige der c4-Beiwagen werden sicher noch eine HU bekommen.

Ich glaub nicht, das zahlt sich für 4-5 Jahre nicht mehr aus. Außerdem brauchst du ja auch noch was, das den c4 ziehen kann

[60er]

Ich glaub nicht, das zahlt sich für 4-5 Jahre nicht mehr aus. Außerdem brauchst du ja auch noch was, das den c4 ziehen kann

Es bekommen ja aktuell auch noch einige E1 Hauptuntersuchungen. Also werden die dazugehörigen Beiwagen schon noch gebraucht. Denn die E1 werden auf Beiwagenlinien ihr Ausgedinge finden.

[95B]

Heuer sind noch zwei Stück fällig, nächstes Jahr 19. Es haben aber heuer auch nur zwei E1 eine Hu erhalten. Ich glaube nicht, dass 2014 noch weitere folgen werden.

[benkda01]

Außerdem brauchst du ja auch noch was, das den c4 ziehen kann

E2 können das doch, oder?

[95B]

E2 können das doch, oder?

Prinzipiell schon, aber zu diesem Behufe gibt es ausreichend c5 (brrrr, Klumpert ).

[Linie 41]

Prinzipiell schon, aber zu diesem Behufe gibt es ausreichend c5 (brrrr, Klumpert ).

Und es ist eher auszuschliesen, daß massiv c5 ausgemustert werden, um c4 aufzuheben.