Mehr Tempo für die Straßenbahn

[haidi]

Ist kein Argument - die 2 Taferln kann man schnell versetzen

[kaycnsz]

Wenn der 5er von der Josefstädter Straße zur Mariahilfer Straße durchgehend mit 50 fährt, braucht er 1,6 Minuten, mit 30 2,6 Minuten. Der Zeitgewinn/-verlust ist wegen der Haltestellenaufenthalte und Ampelaufenthalte vernachlässigbar.

Der 5er hat sowieso ab Mariahilfer Straße/Kaiserstraße bis Lange Gasse/Alser Straße ein V40 hängen! Am 5er würde es nichts ändern!

[95B]

Wenn die Neubaugasse Begegnungszone ist, braucht man dort auch keine Ampel mehr.

Die BeZo ist beim 49er-S unterbrochen.

Trotzdem sehe ich dort keinen Grund für eine Ampel. Der ankommende Verkehr aus der Neubaugasse fällt ja de facto weg.

Na viel Spaß, wenn dort der 13A in beiden Richtungen die S-Kurve vom 49er kreuzt.

Das kann man intern regeln, indem der Bus von der Straßenbahn per Oberleitungskontakt oder Datenfunk (Betätigen der Löschtaste) verhalten wird.

[4020]

Und auf anderen Linien raunzt ihr, weil man da und dort 1 min schneller fahren könnte. Ihr wisst auch nicht, was ihr wollt.

Wenn Straßenbahnen wienweit ständig (!) sinnlos an Ampeln herumstehen, ist das dir und dem Unternehmen völlig egal - aber wehe zwischen Neubau und Zieglergasse darf der 49er keine 50 km/h mehr fahren, obwohl er die Geschwindigkeit dort eh nur ein paar Sekunden lang halten kann. Plötzlich sind die Bezirke nicht mehr allmächtig, plötzlich fängt der Apparat in Erdberg an zu arbeiten ... das ist doch zum Speiben. 

Ich glaube, die meisten User hier sind für eine Beschleunigung der Straßenbahn, akzeptieren aber wiederum eine angepasste Geschwindigkeit im Mischverkehr in engen Innenstadtvierteln.

[Klingelfee]

Und auf anderen Linien raunzt ihr, weil man da und dort 1 min schneller fahren könnte. Ihr wisst auch nicht, was ihr wollt.

Wenn Straßenbahnen wienweit ständig (!) sinnlos an Ampeln herumstehen, ist das dir und dem Unternehmen völlig egal - aber wehe zwischen Neubau und Zieglergasse darf der 49er keine 50 km/h mehr fahren, obwohl er die Geschwindigkeit dort eh nur ein paar Sekunden lang halten kann. Plötzlich sind die Bezirke nicht mehr allmächtig, plötzlich fängt der Apparat in Erdberg an zu arbeiten ... das ist doch zum Speiben. 

Ich glaube, die meisten User hier sind für eine Beschleunigung der Straßenbahn, akzeptieren aber wiederum eine angepasste Geschwindigkeit im Mischverkehr in engen Innenstadtvierteln.

Dann geh du das nächste mal zu den diversen Verhandlung, bezüglich Ampelschaltungen und versuche dort die anderen zu überzeugen, nicht immer gegen die WL zu arbeiten. Die Wl haben bei diesen verhandlungen nur mehr eine Parteienstellung, wenn sie jedoch von den anderen Niedergestimmt werden, dann sind sie machtlos.

Für eine Beschleunigung wollen die WL zum Beispiel nicht nur eine Ampel in der Nacht auf Gelb Blinken schalten lassen. Aber leider passiert das Gegenteil. Es werden trotz Einspruch der WL Ampeln in der Nacht so geschaltet, dass man eben nicht mehr auf der Grünen Welle schwimmen kann. Begründung, damit in der Nacht nicht so viel gerast wird.

Und es geht nicht um die 2-3 Sekunden, die man dann eventuell verliert. Sondern um die Tatsache, dass man womöglich in nächster Zeit ein flächendeckende Tempo 30 in Wien hat.

[coolharry]

Und es geht nicht um die 2-3 Sekunden, die man dann eventuell verliert. Sondern um die Tatsache, dass man womöglich in nächster Zeit ein flächendeckende Tempo 30 in Wien hat.

Bin selber auch kein Fan der derzeit etwas inflationär verwendeten 30er Zonen aber flächendeckend auf ganz Wien werdens sicher nicht kommen. Das habens nichtmal bei Tempo 50 durchgebracht. 

[38ger]

Natürlich geht es nicht nur um Neubau, der nächste erwartbare Schritt wäre Tempo 30 auch in der Josefstadt. Dort sind ja jetzt auch nur noch Zweierlinie, Gürtel und Öffi-Straßen von Tempo 30 ausgenommen. Und da wird man die Ampeln schon wirklich ideal schalten müssen, damit 5er (und 13A) die derzeitigen Fahrzeiten noch halten können. Theorethisch sicher nicht unmöglich, in Wien allerdings nicht so sicher ob das praktisch auch so aussehen wird...

[schaffnerlos]

Wobei man innerhalb einer T30-Zone sowieso jede Ampel hinterfragen sollte. Im 7. und 8. Bezirk sind lediglich Burggasse und Neustiftgasse ein Problem, weil bei ungeregelten Schutzwegen max. eine Fahrspur pro Richtung überquert werden sollte.

[95B]

Wobei man innerhalb einer T30-Zone sowieso jede Ampel hinterfragen sollte.

 

Im 7. und 8. Bezirk sind lediglich Burggasse und Neustiftgasse ein Problem, weil bei ungeregelten Schutzwegen max. eine Fahrspur pro Richtung überquert werden sollte.

Das Problem könnte man mit Querungshilfen auch lösen. Müssen halt in dem Bereich je drei bis vier Stellplätze dran glauben. Die Garagen in den Neubauer Wohnbauten haben aber genügend freie Kapazität ...

[haidi]

Dann geh du das nächste mal zu den diversen Verhandlung, bezüglich Ampelschaltungen und versuche dort die anderen zu überzeugen, nicht immer gegen die WL zu arbeiten. Die Wl haben bei diesen verhandlungen nur mehr eine Parteienstellung, wenn sie jedoch von den anderen Niedergestimmt werden, dann sind sie machtlos.

Die anderen haben aber auch nur Parteienstellung - ausgenommen der  Bezirk vielleicht, ist aber nicht Verhandlungsleiter. Beschlossen wird das im Endeffekt von der MA46 und deren Sachbearbeiter sollten entsprechende Weisungen erhalten.

[highspeedtrain]

Dann geh du das nächste mal zu den diversen Verhandlung, bezüglich Ampelschaltungen und versuche dort die anderen zu überzeugen, nicht immer gegen die WL zu arbeiten. Die Wl haben bei diesen verhandlungen nur mehr eine Parteienstellung, wenn sie jedoch von den anderen Niedergestimmt werden, dann sind sie machtlos.

Die anderen haben aber auch nur Parteienstellung - ausgenommen der  Bezirk vielleicht, ist aber nicht Verhandlungsleiter. Beschlossen wird das im Endeffekt von der MA46 und deren Sachbearbeiter sollten entsprechende Weisungen erhalten.

Personen und Organisationen, die nur Parteistellung haben, können sowieso niemanden niederstimmen, weil sie nicht mitentscheiden.

[Linie 41]

Nur weil man eine Tempo-30-Zone einrichtet, heisst das ja noch lange nicht, dass die Tram und der Bus auch 30 fahren muss. Aber gut, dass die BV7 seit geraumer Zeit sich grandios deppert benimmt, ist man ja gewohnt. Manche Grüne entwickeln die Krankheit, für die sozialdemokratische Funktionäre 40 Jahre gebraucht haben, schon in Corona-Tempo.

[4498]

Nur weil man eine Tempo-30-Zone einrichtet, heisst das ja noch lange nicht, dass die Tram und der Bus auch 30 fahren muss.

Wird ja bei den Radfahrern auch nicht anders gemacht. An Radverkehrsanlagen stehen niemals 30km/h-Zonen-Tafeln, also dürfen Radfahrer auch dort, wo die Autos nur 30 fahren, 50 fahren.

[coolharry]

Nur weil man eine Tempo-30-Zone einrichtet, heisst das ja noch lange nicht, dass die Tram und der Bus auch 30 fahren muss.

Wird ja bei den Radfahrern auch nicht anders gemacht. An Radverkehrsanlagen stehen niemals 30km/h-Zonen-Tafeln, also dürfen Radfahrer auch dort, wo die Autos nur 30 fahren, 50 fahren.

Ja diese 50km/h schnell fahrenden Fahrradfahrer sind ja schon echt eine Seuche. 
Zonen Tafeln gelten für die Zone. Egal wo man sich innerhalb dieser Zone befindet.

[tramway.at]

Aber gut, dass die BV7 seit geraumer Zeit sich grandios deppert benimmt, ist man ja gewohnt.

inwiefern?