26.04.2014: Hauseinsturz Mariahilfer Straße 182

[Ferry]

Heute sind viele Trenner standardmäßig geschlossen, damit eben diese Stromkreise verbunden sind und damit auch der Bereich für die Stromrückspeisung vergrößert wird. Diese müssen dann erst geöffnet werden, damit die Speisebereiche auch wirklich getrennt sind.
Das Schließen eines Trenners dient auch zur Aufrechterhaltung der Stromversorgung bei Ausfall eines Speisepunktes.

Wobei wir in Wien das zwar wahnsinnig wichtige Erinnerungssignal "Pflichthalt" dazubekommen ("Sicherheitshalt" alleine reicht offensichtlich nicht mehr), aber eine Kennzeichnung geschlossener bzw. überbrückter Trenner, die ein unnötiges auf Null schalten und dann wieder Aufschalten vermeiden würde, gibt es bis heute nicht. Das heißt, laut SV-Strab gab es sie schon einmal (weiß-rot-weiße Markierung am Mast), aber sie wurde aus unverständlichen Gründen aus der SV-Strab entfernt.

[U4]

Die Weltstadt Wien führt nicht einmal einen Schienenersazzverkehr zwischen  Rudolfsheim und Westbahnhof, über die Strecke der Linie 57A wäre er ja möglich. Die Kunden Information derzeit kein Fahrbetrieb ist einsame Spitze.

Also gestern wurde per Lautsprecherdurchsagen schon auch auf den 57A als Ersatzroute verwiesen.

In deutscher Sprache, weil die ja alle Gäste verstehen

[h 3004]

Die meisten Fahrer schalten bei einem Trenner sowieso nicht mehr auf O. Wenn er einen nicht überbrückten erwischt, dann blitzt es halt ein bischen.

[haidi]

Was bedeutet das? Ein Trenner trennt meiner Ansicht nach die Fahrleitung und ist nur dann sinnvoll, wenn jeder isolierte Abschnitt eine eigene Anspeisung hat.

Heute sind viele Trenner standardmäßig geschlossen, damit eben diese Stromkreise verbunden sind und damit auch der Bereich für die Stromrückspeisung vergrößert wird. Diese müssen dann erst geöffnet werden, damit die Speisebereiche auch wirklich getrennt sind.
Das Schließen eines Trenners dient auch zur Aufrechterhaltung der Stromversorgung bei Ausfall eines Speisepunktes.

mfG
Luki

Ist die Überbrückung nur  mit Werkzeug zu öffnen?

[luki32]

Ist die Überbrückung nur  mit Werkzeug zu öffnen?

Wenn es kein Lufttrenner ist ist am Mast ein mit Vorhängeschloß versperrter Hebel, mit dem man einen Trenner schließt (überbrückt) oder öffnet.

mfG
Luki

[haidi]

Dann sollte es aber kein Problem sein, so einen Trenner innerhalb einer halben Stunde zu öffnen.

[luki32]

Dann sollte es aber kein Problem sein, so einen Trenner innerhalb einer halben Stunde zu öffnen.

So ist es, nur wie schon klingelfee geschrieben hat schalten sie aus Sicherheitsgründen gerne 2 Bereiche von der Unfallstelle ab, wenn nämlich ein Zug aus dem Bereich vor dem gesperrten ausfährt und auf den Trenner kommt gibts dort auf einmal wieder kurzzeitig Strom und das will man vermeiden.
Und daß Wagenbeweger Fahrverbote mißachten und Weichenkeile entfernen wissen wir ja schon.

mfG
Luki

[217Essling]

Die Weltstadt Wien führt nicht einmal einen Schienenersazzverkehr zwischen  Rudolfsheim und Westbahnhof, über die Strecke der Linie 57A wäre er ja möglich. Die Kunden Information derzeit kein Fahrbetrieb ist einsame Spitze.

Also gestern wurde per Lautsprecherdurchsagen schon auch auf den 57A als Ersatzroute verwiesen.

Super und das mit "Normalbussen" im kundenfreundlichen 10 Minuten Intervall + Verspätungen durch Stau.
Und dieser Bus muss 2 Strab Linien im 7 1/2 Minuten Intervall ersetzen. :ugvm:Haufen

[hema]

Hast du schon gesehen, was sich auf der Sechshauser Straße (und er ganzen Umgebung) verkehrs- bzw. staumäßig abspielt?

[hema]

So ist es, nur wie schon klingelfee geschrieben hat schalten sie aus Sicherheitsgründen gerne 2 Bereiche von der Unfallstelle ab . . . .

Und wieso konnte der 5er dann auch nicht fahren?

[haidi]

Bei solchen Knotenpunkte wie dem Europaplatz gehören doch alle Zu- und Abfahrten trennbar gemacht, dann kann es nicht so leicht passieren, dass der tot ist

[217Essling]

Hast du schon gesehen, was sich auf der Sechshauser Straße (und er ganzen Umgebung) verkehrs- bzw. staumäßig abspielt?

Ja, dadurch schrieb ich ja, + Verspätungen durch Stau. Aber was kann ein Fahrgast dafür, wo bleibt die Beförderungsverpflichtung?

[U4]

In der äußeren Mariahilfer Straße könnten ab Samstag wieder Straßenbahnen unterwegs sein, am Montag dürfte die Straße auch für den Autoverkehr und Fußgänger freigegeben werden. Die Sanierungsarbeiten nach der Hausexplosion gehen gut voran.

Quelle: wien.orf.at

[Klingelfee]

Bei solchen Knotenpunkte wie dem Europaplatz gehören doch alle Zu- und Abfahrten trennbar gemacht, dann kann es nicht so leicht passieren, dass der tot ist

Noch einmal für alle. Der Westbahnhof ist grundsätzlich trennbar. Nur das nützt alles nichts wenn der benachbarte Abschnitt auf die Straße hängt und somit aus Sicherheitsgründen der Westbahnhof abgeschaltet werden muss. Was eben beim Hauseinsturz der Fall war. B68 hat so schnell wie möglich eine Umschaltung durchgeführt. Nur das dauert eben seine Zeit.

[95B]

Der RDH-Einzieher um 19.00 ab Praterstern (5er) fehlt heute schon wieder und beschert den lieben Beförderungsfällen ein 16-Minuten-Loch!

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